国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

褲墊的前端印有VAN RYSEL的LOGO，說明這是迪卡儂專門定制的褲墊而不是隨便買來的。

褲墊縫線的起點部位有專門的補(bǔ)強(qiáng)。

整體對比下來，這套RPO RCR連體服是使用了RCR上衣和PRO RCR騎行褲進(jìn)行了組合并且還進(jìn)行了優(yōu)化，褲墊比PRO RCR用的更好。

整組連體服的重量約為267.5克,這個重量自然要比分體的輕不少。

穿著體驗

上衣作為RACER系列，自然使用了使用了迪卡儂稱最為緊身的“RPO FIT”的版型，實際上身也非常的貼身。彈性良好的面料提供了優(yōu)秀的貼合性和包裹性，上身觸感非常舒適。

肩膀袖口使用的輕薄面料觸感幾乎可以說是無感。袖子的長度比較長，迪卡儂專門設(shè)計了包裹住整個二頭肌位置的長度。

褲子方面整體的舒適度也非常不錯，面料的拼接線避過了騎行時的腿部活動最頻繁的區(qū)域。

褲腰部位置設(shè)計的比較高，可以很好的包裹住我腹部的贅肉。

褲腿采用立體剪裁，按照騎車時腿部前伸的姿勢進(jìn)行了優(yōu)化。站立姿勢下大腿后部的面料會產(chǎn)生皺褶，而騎上車以后則變得服帖。

褲腿的長度比較長，比我其他同尺碼的迪卡儂騎行褲都長。得益于高氨綸含量帶來的高彈性面料，整個腿部得貼合性非常不錯，對腿部肌肉的包裹性和支撐性都非常好。

動態(tài)體驗

在實際穿著中，這件上衣的透氣性和舒適性表現(xiàn)都非常不錯，尤其是肩膀和袖口部位。袖子在實際穿著中幾乎可以做到無感。37℃的高溫下也沒有悶的感覺。我試著把剛洗完的濕手在衣服上印了個手印，大概十分鐘就完全干透了。尤其是肩膀和袖子的迎風(fēng)面，輕薄的打孔面料騎行中感受非常清涼。

袖子的立體剪裁比RCR騎行服稍微好一點，不過在騎行姿勢下正面還是存在一定的皺褶。