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[德國，科布倫茨，2025年6月20日]越來越多的騎行者渴望擁有一輛能應(yīng)對各種場景的“全能型”公路車——既能應(yīng)對團(tuán)騎、通勤、長距離耐力賽，甚至偶爾挑戰(zhàn)礫石路段……然而，對于許多騎行者（尤其是初學(xué)者）來說，入門成本仍然是一大挑戰(zhàn)。

配備液壓碟剎、耐用的傳動系統(tǒng)與高速輪組的高性能公路車往往價格不菲，令初學(xué)者或預(yù)算有限的騎手望而卻步。為此，全球領(lǐng)先的創(chuàng)新型自行車品牌CANYON傾力打造全新的Endurace AllRoad車型，為騎手們帶來兼顧性能與價格的理想之選。

Endurace AllRoad是CANYON彎把公路車型中的全新入門之選，以突破性的全地形設(shè)計重塑現(xiàn)代公路騎行體驗。無論是柏油馬路還是礫石路面，它都能游刃有余，憑借卓越的通用性、穩(wěn)定性與可靠性脫穎而出。

重新定義全地形騎行標(biāo)準(zhǔn)

Endurace AllRoad秉持簡約、實(shí)用且經(jīng)久耐用的設(shè)計理念，讓日常通勤輕松自如，周末團(tuán)體騎行暢快淋漓，更為夏日單車旅行激發(fā)無限靈感。更令人驚喜的是，此款全新AllRoad車型采用了通常只出現(xiàn)在更高價位自行車上的車架和組件配置。

全新鋁合金車架搭配碳纖維前叉，采用更長的軸距與更寬的輪胎間隙，在提升騎行穩(wěn)定性的同時，顯著增強(qiáng)了長途騎行和輕度碎石路段中的舒適表現(xiàn)。車架支持安裝40mm寬胎，并預(yù)留了擋泥板與行李架安裝孔位，使Endurace AllRoad可以輕松應(yīng)對通勤和旅行需求。

除此之外，Endurace AllRoad還配備了液壓碟剎和Shimano CUES傳動系統(tǒng)，同時整車售價僅為人民幣8,500元，使其在同級別產(chǎn)品中極具競爭力，是入門彎把公路車的理想選擇，也是進(jìn)階騎行的完美下一步。

高品質(zhì)核心組件

• 制動性能：對于彎把公路車初學(xué)者而言，Shimano CUES油壓碟剎系統(tǒng)的優(yōu)勢將令人愛不釋手——強(qiáng)勁的制動性能、線性可控的制動手感、全天候穩(wěn)定的性能，低維護(hù)需求、有效減少輪圈磨損。配備的CUES雙活塞平裝卡鉗適合各種類型的騎手。

• 碳纖維前叉：Endurace AllRoad 的碳纖維前叉重量不到 400 克，相較于鋁制前叉，在操控性與減震舒適性方面表現(xiàn)更佳，大幅提升入門騎手的騎行體驗。

• 傳動系統(tǒng)：可靠的Shimano CUES 2x10速變速系統(tǒng)，搭配11-39T飛輪與50/34T牙盤，提供寬廣的齒比范圍，適合更加活躍的騎行方式。

• 輪胎間隙：鋪裝路面游刃有余，道路盡頭也能應(yīng)對泥濘。40mm的輪胎間隙讓Endurace AllRoad 可以輕松征服各種路面，真正實(shí)現(xiàn)自由騎行體驗。

• 通用性：配搭載Alex輪圈、Shimano花鼓與35mm Schwalbe G-One Comp外胎，加上行李架兼容，讓Endurace AllRoad成為你騎行的全能伙伴。

• 精準(zhǔn)尺碼匹配：提供從2XS至2XL共7種尺碼、170–175mm的專屬曲柄、60–100mm把立及400–440mm車把寬度，確保每位騎行愛好者都能找到契合自身的完美選擇。

最純粹的騎行樂趣

Endurace AllRoad堅持“簡潔、實(shí)用、持久”的產(chǎn)品理念，為各級別騎行者開啟多種騎行可能——無論是你的第一輛彎把公路車，還是你進(jìn)階騎行的下一步。

該車型將于2025年6月20日（星期五）起，在Canyon中文官網(wǎng)（www.canyon.com.cn）、APP或指定 Canyon 門店發(fā)售，用戶可選擇Metal Berry（金屬漿果）與Silver Mercury（極光水銀）兩種配色，售價人民幣8,500元。

責(zé)任編輯：Avalon