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“Body Geometry座墊專為減輕疼痛、提升騎行表現(xiàn)而設(shè)計。每一款造型——甚至包括我們的分區(qū)式Mirror設(shè)計——均基于壓力分布分析和盲測舒適性測試研發(fā)，讓更多騎士能夠騎得更遠(yuǎn)、更快且更少痛感�！�

—James Read，座墊品類負(fù)責(zé)人

驗證流程

我們團隊嚴(yán)格遵循Body Geometry方法論：

l 發(fā)現(xiàn)騎士需求

l 用設(shè)計解決

l 用真實環(huán)境數(shù)據(jù)與騎士反饋驗證

我們將其應(yīng)用于公路、礫石、XC和林道等多種領(lǐng)域，經(jīng)過約500小時以上的開發(fā)、測試，讓這款座墊得以適應(yīng)更多騎行場景。

壓力映射：數(shù)據(jù)揭示洞察

20多年來，Specialized人體運動表現(xiàn)團隊一直以壓力映射為核心，引領(lǐng)座墊創(chuàng)新。因為靜態(tài)快照無法滿足需求，所以我們開發(fā)了能夠在動態(tài)騎行條件下實時捕捉高頻率壓力數(shù)據(jù)的專用技術(shù)。

但我們沒有止步于數(shù)據(jù)。我們讓數(shù)據(jù)能夠派上用場。

我們對測試流程進行了優(yōu)化，以更貼近實際騎行場景。在測試中，我們考慮了功率重量比、激進的騎行姿勢以及多次重復(fù)測試，讓幾乎各個壓力點都能轉(zhuǎn)化為實際騎行中的舒適性和性能表現(xiàn)。

S-Works Power EVO測試協(xié)議

為了驗證S-Works Power EVO Mirror的性能，我們采用了由Specialized人體運動表現(xiàn)團隊開發(fā)的嚴(yán)格多階段測試協(xié)議。

· 平衡的測試組，按性別均勻分配。

· 每名騎士均分別測試4款座墊

1. 傳統(tǒng)泡棉座墊

2. S-Works Power Mirror

3. 領(lǐng)先的競品座墊

4. 新款S-Works Power EVO Mirror

· 每款座墊均在以下三種真實騎行環(huán)境下測試

1. 根據(jù)騎士個人功體比定制的坐姿功率梯度測試

2. 在調(diào)整騎士姿勢后重復(fù)進行測試

3. 采用計時賽風(fēng)格，更前傾的“全力以赴”地輸出

· 每位騎士在每個座墊上完成11次記錄

· 總壓力數(shù)據(jù)點捕獲量：超過160,000

結(jié)果：可量化的改善

· 比傳統(tǒng)泡棉座墊減少約28.8%坐骨壓力

· 中線處峰值壓力比Power Mirror減少約18%

· 比傳統(tǒng)泡棉座墊減少約34.1%前鼻壓力

數(shù)據(jù)可證，我們得到了更少的壓力和更好的支撐，騎士能在更多騎姿下以更高的功率進行輸出。

感知舒適度測試，盲測：真實騎行者、真實結(jié)果

為了讓實驗室數(shù)據(jù)盡可能地真實反映實際騎行舒適度，我們對同一測試組進行了受控的盲測舒適度測試。

•    座墊以隨機順序在匹配的騎行強度下進行測試

•    騎士不知道自己正在使用哪款座墊

•    每次測試結(jié)束后，他們會對不同騎行姿勢下的舒適度進行評分

最后，S-Works Power EVO Mirror獲得的舒適度評分最高，證明我們的實驗數(shù)據(jù)能夠轉(zhuǎn)化為真實騎行環(huán)境下的體驗。