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拉波銀行車隊拉爾斯-布姆的Giant TCR Advanced SL(圖文)
Giant在6月底向全世界發(fā)布了他們的新版TCR Advanced SL，在不到兩周后的環(huán)法開幕式車隊展示上，新的拉波銀行車隊版TCR Advanced SL也公之于眾了。
這輛車的普通版使用的是死板的清漆加上深灰色的Logo，不過拉波銀行車隊版可不一樣，亮白的底色配以鮮橙色和藍色的圖案看起來歡快多了。雖然這樣的設計和“過火”二字仍然沒有半毛錢關系，不過可以看得出Giant終于舍得讓設計師有更多的發(fā)揮空間了。這輛車毫無疑問外觀摩登，在大隊中也能一下子認出來。
Giant指出，在亮眼的涂裝下，隊版的TCR TCR Advanced SL的車架和即將展出的日常版是一樣的。大體的外觀和設計和去年的版本差不多，不過各種卻又不少重要改良，其中最大的變化是采用了1-1/4到1-1/2的豎管，Giant說這使“操縱剛度”有了40%之多的改進！
新的OverDrive 2頭管裝有錐形的1-1/4到1-1/2豎管
可能會有專家會覺得類似的斷言很可笑，不過豎管的剛度對于越來越大的車架尺寸來說的確很重要——而且荷蘭拉波銀行車隊多的是適合這種車子的選手，包括拉爾斯•布姆和隊長羅伯特•吉辛克等。而這里展示的就是布姆的車。除了加強的車頭部分，Giant還宣稱新的車架足足輕了180g（近乎1/3磅）。
官方現(xiàn)在宣布的重量是820g，不過布姆的坐騎因為車架尺寸和厚厚的涂裝的原因看起來稍微重一點。車管的形狀也作了細微的改良，很多地方稍微偏圓，一體座桿更淺，后三角更加緊湊，走線也十分利落。
寬大的上管給Rabobank的logo留下了不少空間
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