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      碗組和車把沒(méi)有太大的特點(diǎn)，不過(guò)燕把操作性很好。把套是采用和Format Ter Pro一樣的橡膠材質(zhì)，小橡膠粒柔軟舒服，同時(shí)防滑性能好，不戴手套也有不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。

      SAM MOANIE車座柔軟舒適，中間有凹槽透氣，比較長(zhǎng)時(shí)間的騎行也可以輕松應(yīng)付。宏光全鋁腳踏比較輕，舒適度也不錯(cuò)。

SAM MOANIE車座

      輪圈是威盟鋁合金雙層刀圈，外觀冷酷利落，堅(jiān)度十足。寬大的KENDA942 26×1.95輪胎在各種路面都能保持很好的穩(wěn)定性，而且抓地力也很不錯(cuò)。

建大的輪胎讓車子的性能有很大提高，而且十分舒適

      還有一點(diǎn)要提的是，走線的裝配上面可以多花點(diǎn)心思，把細(xì)節(jié)的東西做好會(huì)給消費(fèi)者更好的印象。

      騎行感受

      實(shí)際騎行下來(lái)，得益于相對(duì)較輕的輪組和外胎，加速比較輕快，KENDA 1047外胎在城市路況或者普通林道也能提供足夠的抓地力，給操控帶來(lái)更足的信心，同時(shí)細(xì)齒胎的胎紋比較密，在鋪裝路面上面騎行比大齒胎更加輕松自如，同時(shí)這款外胎還有著不錯(cuò)的舒適性。潤(rùn)滑的花鼓有著更順暢的騎行感受。較大的車重帶來(lái)扎實(shí)穩(wěn)重的騎行感受，高速騎行也不會(huì)覺(jué)得飄，但是大車重帶來(lái)的弊端就是在維持高速巡航的時(shí)候比較消耗體力（這或許能較快的提升體能？），車架由于采用U6鋁合金 雙抽超輕異型管的結(jié)構(gòu)，站立搖車的時(shí)候也表現(xiàn)得足夠硬朗，力道傳輸較直接，反應(yīng)快。Shimano Alivio M430套件27速的設(shè)定，變速力度適中，操作舒適，反應(yīng)迅速。在應(yīng)付復(fù)雜的城市以及野外路況也顯的更加從容，無(wú)論是城市巡航還是上坡下坡都有相應(yīng)的齒比能夠應(yīng)付。寬大的燕把帶來(lái)舒適的操控，SHIMANO BR-M445油壓碟剎讓整車看起來(lái)更加高檔，同時(shí)騎行的時(shí)候帶來(lái)足夠的制動(dòng)力，搭配抓地力強(qiáng)大額外胎，在干燥路面能夠很快的降低速度，M445油剎有良好的線性，稍微熟悉一下就能很好的控制剎車力度。

      不足之處

      1. 如果在重量方面再做點(diǎn)減法，那車子會(huì)更受歡迎。

      2. 走線還是不夠利落，有些地方會(huì)有不自然的折痕，這些細(xì)節(jié)還是需要注意。