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BIEKTO車手在使用Ride 40進(jìn)行訓(xùn)練

在訓(xùn)練選項(xiàng)中我比較喜歡3組10km巡航和無氧耐力平路訓(xùn)練，前者的確適合我這種非專業(yè)訓(xùn)練人士進(jìn)行提高，而后者純粹是個(gè)人自虐的嗜好——不過我相信很多車友都有這樣的嗜好，呵呵。

其他方面，碼表功和導(dǎo)航功能都與Rider 30一樣好使，而我最愛的聯(lián)網(wǎng)功能也毫無削減，我們可以在網(wǎng)頁上通過數(shù)據(jù)和圖表充分的了解自己的騎乘效果，還可以分享自己的騎乘，以及下載車友的訓(xùn)練課程或者路線，或者自己制定路線都很方便。此外，外觀經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的速度計(jì)和踏頻器更加小巧，而且感應(yīng)方面，我個(gè)人覺得比我測(cè)試Rider 30的時(shí)候更好。心跳帶的感應(yīng)也很靈敏，可以更好的配合心率訓(xùn)練。

在互聯(lián)網(wǎng)上查看騎乘數(shù)據(jù)

此外，樣機(jī)的安裝座十分牢固，無論怎樣高速前進(jìn)怎樣搖車，Rider 40絲毫沒有晃動(dòng)的跡象。

心跳帶上的感應(yīng)器可拆下來，由兩個(gè)鈕扣設(shè)計(jì)裝在帶子上，拆裝簡(jiǎn)易、方便更換電池。心跳帶背面兩側(cè)都有導(dǎo)水的材質(zhì)，穿戴前最好先用水濕潤(rùn)一下，這樣的話感測(cè)會(huì)更加靈敏。另外，用鈕扣設(shè)計(jì)扣在外側(cè)，減少了底部與身體的摩擦，達(dá)到一個(gè)緩沖的效果。

Rider 40的速度計(jì)與踏頻器

Rider 40的安裝座，簡(jiǎn)單而可靠