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Rider 40的背面，所提供的數(shù)據(jù)相比其他型號(hào)更簡(jiǎn)潔，讓人一目了然。中間位置一體成形的卡座非常堅(jiān)固，另外上面還有些壓紋說(shuō)明標(biāo)識(shí)�？ㄗ�下的白底數(shù)據(jù)條碼是機(jī)器的序列號(hào)。而序列號(hào)下方有一帶橡膠的蓋子，是USB的保護(hù)蓋，避免逃進(jìn)灰塵或者遭受水份的侵襲。USB采用常見(jiàn)的Mini B型5Pin接口，不一定要使用原配數(shù)據(jù)線，十分方便。

Rider 40的各種數(shù)據(jù)顯示

Rider 40的屏幕大小適中，界面可同時(shí)顯示6項(xiàng)數(shù)據(jù)，且數(shù)字不再是普通的液晶顯示，在數(shù)字上加了一些弧度，看起來(lái)不會(huì)那么死板，在騎行的過(guò)程中反而能更快讀取數(shù)據(jù)。另外，Rider 40上的4個(gè)按鍵的功能分別如下：

1、頂部左上角的按鍵，是“電源 / 返回鍵”，機(jī)器開(kāi)啟與關(guān)閉、短按可回到上一級(jí)菜單。

2、底部左邊按鍵，“模式 / 向上鍵”，在碼表資訊畫(huà)面時(shí)，短按更換頁(yè)面，而在高度檢視中，或達(dá)到切換全頁(yè)面的效果。

3、底部中間藍(lán)色按鍵，“確認(rèn) / 記錄鍵”，除了作為選單中的確認(rèn)按鍵，在自由騎乘時(shí)，同時(shí)具備開(kāi)啟記錄、停止記錄的功能。

4、底部右邊按鍵，“計(jì)圈 / 向下鍵”，在選單中，短按選取選項(xiàng)，長(zhǎng)按快速選取選項(xiàng)；當(dāng)騎乘并記錄時(shí)，短按記錄計(jì)較資料；在碼表資訊畫(huà)面時(shí)，長(zhǎng)按進(jìn)入捷徑頁(yè)面。

另外，如同時(shí)長(zhǎng)按底部3個(gè)按鍵，可達(dá)到重設(shè)Rider 40的效果。

百銳騰別出心裁的將主要按鍵設(shè)計(jì)在機(jī)身的下方，因?yàn)镽ider 40是通過(guò)旋轉(zhuǎn)卡定在安裝座的，這樣的設(shè)計(jì)可以令操作按鍵的時(shí)候，機(jī)身不會(huì)因側(cè)面受力而造成旋轉(zhuǎn)松脫，更加安全穩(wěn)固。

初次安裝，建議使用者輸入各項(xiàng)資訊，這樣夠提高訓(xùn)練分析的正確性。輸入您的“使用者資訊”：性別、年齡、身高、體重、Max HR（最大心跳）、LTHR（乳酸閾心率）

功能介紹

訓(xùn)練功能

百銳騰不僅僅是一個(gè)品牌或者一個(gè)自行車GPS碼表，更是一整套的專業(yè)數(shù)據(jù)體能提升系統(tǒng)，透過(guò)佩戴在各種運(yùn)動(dòng)的終端以及云端專業(yè)數(shù)據(jù)分析的整合，來(lái)提高用戶的專業(yè)速度，力量以及運(yùn)動(dòng)技巧。而新推出的Rider 40在功能性上則更傾向于幫助車手進(jìn)行訓(xùn)練，因此要首先介紹。

很多人騎車鍛煉，如果能知道自己的LTHR，最大心跳，F(xiàn)TP/MAP等體能基本數(shù)據(jù)，就能借由訓(xùn)練正確的心跳區(qū)間，聰明地充分發(fā)揮體能極限，而不是盲目的增加距離與速度所導(dǎo)致的身體疲憊。Bryton R40 pro就是為了滿足公路車頂級(jí)競(jìng)賽與更易充分挑戰(zhàn)體能極限的目的所設(shè)計(jì)出來(lái)的新產(chǎn)品。

以前在進(jìn)行類似的體能測(cè)試，除了需要專業(yè)測(cè)試員與一大堆看不懂的儀器設(shè)備與電腦分析，才能辛苦得出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。然而現(xiàn)在由于科技的進(jìn)步加上，百銳騰透過(guò)專業(yè)技術(shù)能力以及對(duì)自行車競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)的了解，提供用戶更方便簡(jiǎn)單的專業(yè)測(cè)試程式，搭配心跳帶就很容易取得正確的體能基本數(shù)據(jù)。

更多關(guān)于LTHR的信息：乳酸閾心率(LTHR)對(duì)于心率訓(xùn)練的重要性