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不只是奢華 Van Nicholas Boreas鈦合金車架

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Van Nicholas(梵·尼古拉斯)在鈦合金車架制造領(lǐng)域早已聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。2015年歐洲展,Van Nicholas首次展出Van Nicholas Boreas鈦合金公路車,低調(diào)奢華的光芒毒倒一大片外國車友。2016年上海展,VN中國·北京航輪攜Boreas回到國內(nèi),標(biāo)志著此款中端公路競(jìng)賽車型正式登陸國內(nèi)市場(chǎng)。

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VanNicholas Boreas首批產(chǎn)品自歐洲市場(chǎng)推出以來,經(jīng)過了數(shù)個(gè)月、多種騎行環(huán)境的考驗(yàn)

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Boreas的車架幾何在鈦合金公路車中屬于偏競(jìng)技型,加上鈦合金自身獨(dú)特的金屬性能,會(huì)是一種怎樣奇妙的騎乘體驗(yàn)?zāi)兀?/p>

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2016全新開發(fā)的進(jìn)階型競(jìng)賽車款,在保證傳動(dòng)能力與輕量化的同時(shí),嚴(yán)苛要求車架的剛性、操控性,以適應(yīng)進(jìn)階型騎手經(jīng)常面對(duì)的不同騎乘環(huán)境。BOREAS增加了后下叉長(zhǎng)度,可以裝備更寬的外胎。獨(dú)特設(shè)計(jì)的異形頭管,搭配專用前叉,在適合專業(yè)競(jìng)賽騎行的同時(shí)兼顧了長(zhǎng)時(shí)間騎乘的舒適性。

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配合異形頭管專門打造的鈦合金前叉,造型優(yōu)雅,設(shè)計(jì)前衛(wèi),增加頭管強(qiáng)度的同時(shí)提升操控性;另外還有碳纖維前叉可供選擇。

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終身質(zhì)保足以說明一切

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Boreas在護(hù)鏈貼的位置做了微小變動(dòng),使用了更具彈性、保護(hù)性、耐久性的高品質(zhì)塑膠護(hù)鏈貼(歐洲展上的首發(fā)版本),據(jù)說此項(xiàng)改動(dòng)陸續(xù)也會(huì)在其他車型上進(jìn)行。

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Boreas采用更粗壯的3AL/2.5V鈦合金材料,整體渾厚飽滿,經(jīng)過Van Nicholas經(jīng)典的純手工拋光后,散發(fā)著Van Nicholas鈦合金神秘迷人的光芒。

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細(xì)節(jié)彰顯品質(zhì),后叉片采用極具加工難度的6AL/4V鈦合金雕刻,確保作為車架上最大張力接觸點(diǎn)之一的叉片部位達(dá)到最高的傳動(dòng)效率、最強(qiáng)的剛性,這也是Boreas作競(jìng)賽級(jí)別鈦合金公路車的關(guān)鍵所在。

目前Van Nicholas Boreas車架組已全面上市,車架+鈦合金前叉組官方建議零售價(jià)11900元,車架+碳纖維前叉組官方建議零售價(jià)11100元。

感興趣的車友可聯(lián)系當(dāng)?shù)豓·N認(rèn)證經(jīng)銷商,或可致電航輪銷售部,電話:010-69272380。

責(zé)任編輯:張大法師

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  • 熱門評(píng)論
  • kosol 2016-05-29 08:29

    鈦金屬車架設(shè)計(jì)成內(nèi)走真的那么難?能內(nèi)走線真的完美了

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    • 臨界狀態(tài) 2016-05-29 11:25

      比較難 涉及到剛性物理問題 打個(gè)洞剛性會(huì)變

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    • 管世界exp 2016-05-29 16:47

      鈦有異種金屬腐蝕么

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    • 越鳥巢南枝 2016-05-29 19:38

      梵鈦已經(jīng)有內(nèi)走線公路車架

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  • dantalion 2016-05-29 10:46

    搞不懂為什么鈦合金車架都要做一體尾勾,一摔后撥不就報(bào)廢了

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    • 1441279681 2016-05-29 11:48

      因?yàn)殁伜辖鸬奈层^摔不壞

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    • 臨界狀態(tài)
      回復(fù)1441279681
      2016-05-29 12:35

      lynsky斷多了

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    • 偽裝者-沖矢昴 2016-05-29 13:09

      都說了是競(jìng)賽用,比賽才不管這些

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  • DennisChu 2016-05-29 21:36

    走線 走線啊 太掉逼格了

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    • 愛騎車的小強(qiáng) 2016-05-30 09:34

      這個(gè)走線貌似是為了突出頭管設(shè)計(jì)

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    • DennisChu
      回復(fù)愛騎車的小強(qiáng)
      2016-05-30 10:55

      不管怎樣走線確實(shí)不好看

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    • 愛騎車的小強(qiáng)
      回復(fù)DennisChu
      2016-05-31 08:51

      看起來是把線管用扎帶扎起來的,為了拍照拍到頭管。其實(shí)是正常的下管走線

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  • 二把刀 2016-05-29 13:24

    竟然沒說重量,那我也就知道重量了

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    • 臨界狀態(tài) 2016-05-29 15:28

      沒兩三萬能買到低于1200克的比較難

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    • 臨界狀態(tài) 2016-05-30 06:59

      我的就1150克

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    • Dont give up
      回復(fù)臨界狀態(tài)
      2016-05-30 18:57

      你的是哪款?

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  • GiCkaush 2016-05-29 11:19

    這架子多重呢?

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    • 臨界狀態(tài) 2016-05-30 06:59

      我的才1150克

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    • GiCkaush 2016-05-30 08:45

      那很輕啊,是不是比同級(jí)碳鋁貴?

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    • 臨界狀態(tài)
      回復(fù)GiCkaush
      2016-05-30 12:41

      看品牌工藝,passoni秒殺幾乎所有碳纖維架子除rca外

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  • 全部
  • Felt 2016-06-26 01:07

    請(qǐng)注意,鈦合金看焊道,沒漂亮的焊道,收藏毛線

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  • A372677B 2016-06-01 20:30

    鈦合金公路車架一般是1.3公斤,現(xiàn)在已經(jīng)有走內(nèi)線了,加收500元工費(fèi),

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  • 朱_上善若水 2016-06-01 12:57

    估計(jì)震得要死

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  • 坐墊與丁丁 2016-05-30 11:47

    高端金屬的收藏價(jià)值大于實(shí)際本身的性能意義

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  • DennisChu 2016-05-29 21:38

    要么有個(gè)牛逼的設(shè)計(jì)外走線 好維護(hù) 要么想想招哪走啊 不知道凹槽設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)更好 可參考看門狗

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  • superuser 2016-05-29 20:26

    小眾,喜歡超級(jí)stiffness和清晰路感的同學(xué)入手吧,但當(dāng)心別讓它震斷你的脊椎

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    • 張衡光 2016-05-30 10:08

      比鋁合金好多了

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  • brightyin 2016-05-29 19:27

    毒品……

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  • 逼格無限的九哥哥 2016-05-29 18:18

    咋鈦架這么便宜呢?

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  • 以酒自戕⑤ 2016-05-29 17:48

    賣腎嗎?

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  • Dictator丶小破孩 2016-05-29 13:04

    簡(jiǎn)潔大方,不錯(cuò)不錯(cuò)

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