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SRAM在2014年美國國家公路越野錦標(biāo)賽上揭露了CX1 1x11傳動，這套系統(tǒng)裝在Ryan Trebon（Cannondale-Cyclocrossworld.com）和Elle Anderson（California Giant）的自行車上，SRAM沒有公布更多產(chǎn)品信息，他們更希望下個賽季在正式發(fā)布。

新的CX1傳動重量要比標(biāo)準(zhǔn)的Red 22 2X11傳動要輕，而且在泥濘環(huán)境能獲得更佳性能。

更高并且寬－窄交替的齒能夠安全的保持鏈條，并且有強(qiáng)大的排泥能力，在泥濘環(huán)境中更不容易掉鏈，它的性能已經(jīng)在XX1上得到驗證。

像是SRAM開創(chuàng)性的XX1系統(tǒng)，CX1采用特制的單盤傳動，并且使用了X-Sync寬窄交替齒的盤片和一個帶有離合鎖死結(jié)構(gòu)的后撥，以此確保沒有獨(dú)立導(dǎo)鏈器時不會掉鏈。CX1適合對重量敏感的賽車手，但是他們要足夠的能力去適應(yīng)和操控因此減少的變速范圍，當(dāng)在泥濘環(huán)境中競賽時這個簡單的變速能夠提供更好的性能優(yōu)勢。