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零部件

即將發(fā)布?環(huán)意上發(fā)現(xiàn)Campagnolo原型變速

這個(gè)原型的Campagnolo傳動(dòng)套件悄悄的藏在一輛Colnago C60車上,這輛車的主人是Maxime Mederel,以至于直到今天我們才在照片中發(fā)現(xiàn)它。

Campagnolo 公路套件

新的牙盤力量感十足

相對于當(dāng)前主要的Campagnolo設(shè)計(jì)來說,這從根本上是全新的設(shè)計(jì),它沒有打上LOGO,我們猜這最后會(huì)標(biāo)上Record型號(hào),如果和我們的觀察一樣,那么這個(gè)新的套件將會(huì)很輕,更加通用,具有快速的變速和啟動(dòng)。

Campagnolo 公路套件

相對較小的BCD意味著不用更換曲柄就能兼容大小盤

這個(gè)新套件的亮點(diǎn)就是四爪的牙盤,它使用了碳纖維曲柄,整合了盤爪,另外看上去它使用了和當(dāng)前Campagnolo牙盤相同的Ultra-Torque分離的軸桿設(shè)計(jì)。盤釘直接擰進(jìn)盤爪的螺紋孔,從它的BCD來分析,這個(gè)盤爪將同時(shí)兼容標(biāo)準(zhǔn)和壓縮盤片。

Campagnolo 公路套件

CNC切割盤片

所有的盤片都采用了很明顯的CNC工藝,但是我們猜測在正式產(chǎn)品時(shí)會(huì)采用了更耐用的鑄造結(jié)構(gòu)。根據(jù)現(xiàn)在引入的針對BB30和PF30加粗中軸的Campagnolo Over-Torque牙盤,我們猜新牙盤也會(huì)有這個(gè)選擇。

Campagnolo 公路套件

讓人捉摸不透的手變

前撥和后撥都完全重新設(shè)計(jì),當(dāng)前的Campagnolo用戶將很高興知道,至少在原型產(chǎn)品設(shè)置上提供的兼容性,新的傳動(dòng)帶來了11速的后撥,Mederel的Colnago看上去裝備的是當(dāng)前一代的Campagnolo Record Ergopower手變(盡管看上去一樣但是手變內(nèi)部應(yīng)該是有差別的,這樣防止完全的互相兼容)。

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