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2019年8月25日，環(huán)西第二賽段結束。GC車手們在終點前帶來了精彩的進攻，最后金塔納（移動之星）突襲成功，贏得賽段冠軍，再次證明了自己。

今天車手們要面臨的是全長199.6公里的起伏路賽段，從西班牙城市貝尼多姆出發(fā)，于卡爾佩結束。車手們從海邊出發(fā)前往內陸，途徑兩個2級爬坡、一個3級爬坡，最終回到地中海邊結束今天的比賽。GC車手們可以在這個賽段練練腿，雖然終點前為平路，但連綿的爬坡將會是沖刺手們最大的考驗。

▲羅格里奇（珍寶-維斯馬）急需調整狀態(tài)

▲面對強勁對手，金塔納壓力不小

▲普爾斯（英力士）看起來毫無壓力

比賽開始不久，不少車手在中立騎行結束后發(fā)起進攻，與高速前進的主集團進行著拉鋸戰(zhàn)。其中米切爾頓-Scott車隊的迪恩·史密斯和盧卡·梅茲格奇在比賽早期摔車，不過兩人均無大礙。最終，維利·斯米特（喀秋莎-歐倍青）、阿爾梅（樂透-速的奧）、馬德拉佐（布爾戈斯-BH）和拉斯特拉（西班牙農(nóng)業(yè)銀行車隊）組成四人突圍集團，在開局25公里左右時建立了4分鐘的優(yōu)勢，阿斯塔納車隊領騎主集團。

前兩個爬坡點第一均由馬德拉佐收入囊中，共計8分，馬德拉佐暫時坐穩(wěn)爬坡王圓點衫之位。當比賽進行到第76公里處，突圍集團手握領先優(yōu)勢6分17秒，拉斯特拉成為虛擬總成績領先者，他在昨天的團隊計時賽中落后洛佩茲37秒。來到比賽中部，主集團加速，時間差距開始逐漸縮減至五分鐘以內。

▲身著總成績領騎衫的洛佩茲（阿斯塔納）

紅衫得主洛佩茲在賽前說：“今年車隊的表現(xiàn)不錯，我們帶著很好的狀態(tài)來到環(huán)西。昨天是完美的一天，接下來還有20個賽段，我們會努力去享受這個過程，就像我們之前一直在做的。想到我的對手會發(fā)起進攻，我就感到十分激勵，這會讓我們全神貫注，發(fā)揮出最佳水平。今天將是漫長的一天�！�

喬治·本內特（珍寶-維斯馬）昨天經(jīng)歷了車隊計時賽團滅，他說：“這是新的一天，我們沒法改變過去，昨天的比賽很糟糕，不過沒人嚴重受傷。事故發(fā)生后，我們一度十分惱火，我們本有奪冠的機會，但這正是比賽的一部分。今天是GC車手的日子嗎？我希望不是，通向卡爾佩的道路十分棘手，總會有人失去一些東西。”

沒有參賽的德拉克魯斯（英力士）也表示：“昨天很難，第11名的成績沒有達到我們的預期，我們希望做到更好。隊員們都做得不錯，接下來還將繼續(xù)努力。今天的賽段末不是一個典型的沖刺終點，最后的2級爬坡勢必會影響比賽的最終結果。”

突圍四人距離終點還有93公里時，手握領先優(yōu)勢4分30秒，在比賽前三個小時的均速達到了34.7公里每時。主集團在阿斯塔納車隊和博拉-漢斯格雅車隊的帶領下高速前進，大有收回突圍集團的勢頭，兩個集團的時間差距在逐漸減少，距離終點還有65公里時已經(jīng)縮小到3分鐘。

來到卡爾佩最后45公里的城市繞圈，珍寶-維斯馬車隊和移動之星車隊來到集團前方領騎。大集團會反方向通過最后的終點拱門，繞圈后再次回到終點進行沖刺，這最后一圈濃縮了途中沖刺點和2級爬坡點，突圍集團開始掙扎分裂，領先優(yōu)勢逐漸下降到1分鐘以內。最后的2級爬坡即將到來，3公里的平均坡度達到9.5%，阿爾梅發(fā)起單飛進攻，主集團在珍寶-維斯馬車隊的領騎下收回其余三人。阿爾梅成功堅持到途中沖刺點，集團在最后31公里處合并，幾大車隊開始搶占有利位置。

戰(zhàn)斗打響，賽道驟然變陡，不少車手開始掉隊。拉圖爾（AG2R）、福爾莫羅（博拉-漢斯格雅）和喬治·本內特（珍寶-維斯馬）率先發(fā)起進攻，隨后羅格里奇、金塔納、巴爾維德（移動之星）和吉爾伯特（德庫尼克-快步）等GC車手迅速跟進，組成一個實力強勁的爭冠集團。爬坡點之前，拉圖爾再次進攻，被巴爾維德緊緊咬住，巴爾維德狀態(tài)神勇，積極進攻搶占了爬坡點第一。

GC戰(zhàn)斗持續(xù)進行，距離終點20公里左右，阿魯（阿聯(lián)酋航空）、烏蘭（英孚教育）、涅維（米切爾頓-Scott）、羅奇（太陽網(wǎng)）、金塔納和羅格里奇組成6人爭冠集團。最后10公里，洛佩茲、巴爾維德、拉圖爾、查韋斯（米切爾頓-Scott）、馬伊卡（博拉-漢斯格雅）等人所在的追擊集團落后20秒左右。

羅格里奇集團在最后一段下坡瘋狂加速，很快進入最后5公里，洛佩茲集團的落后時間擴大到32秒。令人意想不到的是，金塔納在最后3公里突然進攻，其余5人試圖咬住，但金塔納的攻勢之猛已無人能擋。最終，金塔納以鳳凰涅槃的慶祝姿勢沖線，贏得賽段冠軍，同時收獲沖刺綠衫�？偝煽兎矫�，羅奇登頂，贏得領騎紅衫，領先第二名金塔納2秒。爬坡王圓點衫被馬德拉佐收入囊中，而洛佩茲則保有最佳年輕車手白衫。

▲羅奇、羅格里奇、烏蘭、阿魯過線

▲羅奇披紅

▲賽段前十

▲總成績前十

8月26日的第三賽段將是188公里的“平路”賽段，雖說是平路，但還是有大大小小的起伏。環(huán)西賽道套路多，我們拭目以待吧。

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