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9月11日舉行的雙海賽第五賽段為本屆賽事的皇后賽段，米切爾頓-Scott車(chē)隊(duì)主將西蒙·耶茨提前進(jìn)攻，單飛過(guò)線獲得勝利并穿上總成績(jī)領(lǐng)騎衫。托馬斯（英力士）與馬伊卡（博拉-漢斯格雅）落后35秒過(guò)線，為比賽最終的總成績(jī)冠軍留下一絲懸念。

▲西蒙·耶茨一騎絕塵

雙海賽第五賽段開(kāi)始階段為4.2km的無(wú)等級(jí)爬坡，10名車(chē)手利用這個(gè)機(jī)會(huì)成功突圍，當(dāng)中就包括范德普爾。突圍集團(tuán)最多擁有約6分半鐘優(yōu)勢(shì)，范德普爾一度來(lái)到虛擬總成績(jī)榜的第二名。主集團(tuán)方面，英孚教育車(chē)隊(duì)在集團(tuán)前方領(lǐng)騎，以保護(hù)伍茲的總成績(jī)領(lǐng)騎衫。值得一提的是，弗魯姆在這個(gè)賽段也遭遇了摔車(chē)意外。

▲范德普爾突圍表現(xiàn)頗為出色

隨著比賽的進(jìn)行，突圍集團(tuán)人數(shù)下降至5人，而范德普爾依然在其中堅(jiān)持著。最終，突圍集團(tuán)在最后一個(gè)爬坡開(kāi)始時(shí)，比賽的最后10km內(nèi)被全部追回。比賽進(jìn)入最后7km時(shí)，主集團(tuán)人數(shù)下降至30人以下，尼巴利（崔克-世家蘭鐸）率先發(fā)起進(jìn)攻，但很快就被化解，并迅速掉隊(duì)。同樣的劇情福格爾桑（阿斯塔納）也復(fù)制了一次。

▲尼巴利今天算是做過(guò)些什么

馬伊卡在離終點(diǎn)4.8km時(shí)發(fā)起進(jìn)攻，成功把賽前的領(lǐng)騎衫得主伍茲拉掉，隨后西蒙·耶茨發(fā)起決定性的進(jìn)攻，一舉甩掉身后的其余車(chē)手揚(yáng)長(zhǎng)而去，而追擊集團(tuán)則由馬伊卡、托馬斯、維拉索夫（阿斯塔納）以及馬斯納達(dá)（德庫(kù)尼克-快步）組成。隨后，馬斯納達(dá)與維拉索夫先后掉隊(duì)，馬伊卡與托馬斯互相領(lǐng)騎，但依然無(wú)法縮短與西蒙·耶茨的差距。

▲伍茲遺憾丟掉領(lǐng)騎衫

最終西蒙·耶茨單飛過(guò)線并拿走總成績(jī)領(lǐng)騎衫，托馬斯落后35秒過(guò)線，總成績(jī)落后39秒，馬伊卡同樣落后35秒過(guò)線，總成績(jī)落后16秒。之后的兩個(gè)賽段為平路賽段，預(yù)計(jì)對(duì)總成績(jī)不會(huì)產(chǎn)生影響，最后一個(gè)賽段為10公里長(zhǎng)的個(gè)人計(jì)時(shí)賽，托馬斯與馬伊卡想要靠ITT翻盤(pán)相信難度極大。

▲托馬斯和馬伊卡通力合作依然落敗

▲賽段成績(jī)前十二名

▲總成績(jī)前十名

責(zé)任編輯：BAMBOO