国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

2020年，年僅21歲的波加查在個人計時賽上絕殺羅格里奇，首次參加便拿下環(huán)法冠軍。如果只看第20賽段，這逆轉(zhuǎn)也許有點出乎意料之外，但從賽前的預(yù)測到近年的戰(zhàn)績看來，波加查的奪冠絕對不是爆冷。明年預(yù)計無敵的羅格里奇和他的珍寶車隊依然會是環(huán)法的最大熱門，但留給羅格里奇的時間也不多了。

新的時代已經(jīng)到來，貝納爾和波加查已經(jīng)先后在過去兩年拿走了環(huán)法冠軍，而另外一位比他們更年輕，同時也可能是更強(qiáng)大的天才車手埃費內(nèi)普爾也已經(jīng)傷愈。據(jù)了解，明年埃費內(nèi)普爾主要專注于奧運(yùn)會，環(huán)法并不是重心，但他的環(huán)法首秀應(yīng)該也不會距離太遠(yuǎn)，誰又能猜到屆時環(huán)法冠軍會花落誰家，三位小將中誰能再創(chuàng)下什么驚人的紀(jì)錄也讓人充滿期待。

波加查，貝納爾和埃費內(nèi)普爾，一個進(jìn)攻猛，一個長坡強(qiáng)，一個天神下凡，下面讓我們?nèi)�面比較一下這三名公路車壇的“超級后浪”，看看誰才是你心中的下一代環(huán)法霸主。

【主要戰(zhàn)績對比】

波加查

2018年環(huán)未來總冠軍

2019 年環(huán)阿爾加維總冠軍

2019年環(huán)加州總冠軍

2019年環(huán)西季軍

2020年環(huán)巴倫西亞總冠軍

2020年環(huán)法總冠軍

埃費內(nèi)普爾

2018年世錦賽公路大組賽少年組冠軍

2018年世錦賽個人計時賽少年組冠軍

2019年圣塞瓦斯蒂安經(jīng)典賽冠軍

2019年歐錦賽個人計時賽精英組冠軍

2019年世錦賽個人計時賽精英組亞軍

2020年圣胡安總冠軍

2020年環(huán)阿爾加維總冠軍

2020年環(huán)布爾戈斯總冠軍

2020年環(huán)波蘭總冠軍

貝納爾

2017年環(huán)未來總冠軍

2018年環(huán)加州總冠軍

2019年巴黎-尼斯總冠軍

2019年環(huán)瑞士總冠軍

2019年環(huán)法總冠軍

【年齡對比】

波加查：22歲（1998年9月21日）

埃費內(nèi)普爾：20歲（2000年1月25日）

貝納爾：23歲（1997年1月13日）

【身高對比】

波加查：176CM

埃費內(nèi)普爾：171CM

貝納爾：175CM

【個人計時賽能力對比】

波加查：A

埃費內(nèi)普爾：S

貝納爾：A

個人計時賽是現(xiàn)代大環(huán)賽的一個重要組成部分，所以優(yōu)秀的個人計時賽能力幾乎是冠軍的必要條件。在個人計時賽能力上，埃費內(nèi)普爾占有絕對的優(yōu)勢。2019年，埃費內(nèi)普爾首次作為成年組選手出戰(zhàn)，便戰(zhàn)勝了絕大部分的計時賽高手，拿走歐洲冠軍和世錦賽亞軍，其驚艷程度甚至勝過今年的范阿爾特。

至于波加查，他在今年的環(huán)法上拿下第20賽段個人計時賽的冠軍，更是憑著自己的計時賽能力完成逆轉(zhuǎn)，但他過往的戰(zhàn)績?nèi)圆蛔阋哉f明他是一位最頂尖的計時賽車手，大部分情況下以前十左右的成績完賽。貝納爾與波加查的情況比較類似，曾經(jīng)贏下哥倫比亞的ITT國家冠軍，但大部分情況下只能以較前的名次完成比賽。盡管如此，二人的計時賽實力還是十分優(yōu)秀的，正常情況下不會像金塔納那樣在個人計時賽上損失大量的時間。

【單日賽能力對比】

波加查：B

埃費內(nèi)普爾：A

貝納爾：B

波加查和貝納爾都屬于典型的大環(huán)賽總成績車手，所以沒有（也不需要）在單日賽上獲得太多的戰(zhàn)績。

而埃費內(nèi)普爾在這方面則顯得更加全面，有點像無敵的羅格里奇，加上快步車隊本身就是一支擅長單日賽的車隊，所以大部分類型的比賽上埃費內(nèi)普爾都能有很好的表現(xiàn)，去年的圣塞瓦斯蒂安經(jīng)典賽就是一個很好的例子。單日賽比起多日賽更看重把握時機(jī)與發(fā)動進(jìn)攻的能力，而到了大環(huán)賽的賽場，埃費內(nèi)普爾極有可能在非山頂終點的高難度賽段也搶到一定的秒差，情況有點像阿拉菲利浦。

另外，埃費內(nèi)普爾在2018年以極其“囂張”的方式拿走了世錦賽少年組的雙料世界冠軍。明年的奧運(yùn)會埃費內(nèi)普爾也會是公路大組賽以及個人計時賽上的大熱門，屆時他最大的對手，可能是他隊友——范阿爾特。

【多日賽能力對比】

波加查：S

埃費內(nèi)普爾：S

貝納爾：S

至于多日賽，三位車手都交出了最優(yōu)秀的成績單。其中波加查和貝納爾更是拿下過多日賽中最頂級的榮譽(yù)——環(huán)法冠軍。

今年埃費內(nèi)普爾更是打出了全勝的戰(zhàn)績，在參加的四場多日賽中贏下了全部的四場，可惜在環(huán)倫巴第中遭遇嚴(yán)重摔車，讓他的大環(huán)賽首秀延后了一年。在最新的采訪中埃費內(nèi)普爾表示自己已經(jīng)迫不及待想出戰(zhàn)大環(huán)賽。

至于波加查，相信也不用多加說明，今年的環(huán)法冠軍已經(jīng)足夠說明他的能力。

而貝納爾的情況則相對有點尷尬，在獲得了環(huán)法冠軍后的一年，他并沒有能延續(xù)去年的強(qiáng)勢，今年全年都沒有取得太多的成績。當(dāng)然，這很大程度上是由于疫情影響了他的訓(xùn)練計劃，而且他的背傷也是一個很大的原因。無論如何，貝納爾都需要在明年卷土重來，再次去證明自己。