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天之驕子 車壇全明星 “二哥”薩甘的成長歷程

彼得·薩甘,當(dāng)今車壇最受歡迎的車手之一。多年來,他以“二哥”聞名,也以善于和車迷互動(dòng)著稱。在職業(yè)生涯最高光的幾年里,他曾實(shí)現(xiàn)了世界冠軍三連冠的偉業(yè)。不過,薩甘已過而立之年,在新冠疫情的侵?jǐn)_下,狀態(tài)有所下滑。近期,薩甘的離隊(duì)傳聞接連不斷,在討論他的轉(zhuǎn)會(huì)之前,就讓我們共同回顧他的成長歷程吧。

成長歷程

薩甘出生于1990年1月26日,日利納,斯洛伐克。他在九歲那年同自行車結(jié)緣,并加入了當(dāng)?shù)氐淖孕熊嚲銟凡。和大多?shù)業(yè)余愛好者一樣,薩甘的起點(diǎn)也是大T恤、旅游鞋、平踏山地車。雖然裝備并不專業(yè),但是他極度熱愛自行車,并很快在同齡人中展現(xiàn)出了過人的天賦。

薩甘先在2007年的cx和xc賽場(chǎng)上拿到歐錦賽青年組銅牌,并在隨后的一年里,拿到了xc世錦賽、歐錦賽青年組冠軍和cx歐錦賽青年組亞軍。雖然當(dāng)時(shí)只有18歲,但薩甘的能力已不容小覷。終于,在2008年,他被斯洛伐克的Dukla Banská Bystrica洲際隊(duì)簽下,開啟了自己的職業(yè)生涯。

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在為本地的洲際隊(duì)短暫效力一年后,薩甘決定加入頂級(jí)車隊(duì)。當(dāng)時(shí),他最先參加了快步車隊(duì)的試訓(xùn),但是結(jié)果并不理想。倍受打擊的他甚至決定告別公路自行車,做純粹的山地車手。如果薩甘就這樣放棄了,那么當(dāng)今車壇會(huì)失去一位超級(jí)車手,和他創(chuàng)造的一段傳奇。不過,在多方的努力下,薩甘時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn),通過了天然氣車隊(duì)的試訓(xùn)。2009年底,薩甘成功躋身世巡賽車隊(duì)。此時(shí),這位即將年滿20歲,尚且年少,稚氣未脫的車手還不知道,在前方等待他的,將會(huì)是是更大的挑戰(zhàn),和一段輝煌的職業(yè)生涯。

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早期職業(yè)生涯,天賦異稟年少成名

2010年,天然氣車隊(duì)在一月份就帶著薩甘登上了頂級(jí)賽場(chǎng)。在澳大利亞,薩甘在遭遇摔車的情況下,于隨后的皇后賽段中跟住了桑切斯、巴爾維德、埃文斯組成的突圍集團(tuán)。雖然沒能贏得任何榮譽(yù),但是已初露鋒芒。僅僅兩個(gè)月后,2010年3月10日,在巴黎-尼斯的賽場(chǎng)上,薩甘以小集團(tuán)沖刺的形式贏得了生涯中的第一個(gè)頂級(jí)賽事的單站冠軍。

幾天后,薩甘又在環(huán)普羅旺斯的比賽中再下一城。同年,這位征服者又踏上了美洲大陸,在環(huán)加利福尼亞的比賽中贏下兩個(gè)單站冠軍,同時(shí)還獲得了生涯中第一個(gè)沖刺王、最佳年輕車手的桂冠。薩甘嗅覺靈敏,是天生的贏家,在“菜鳥賽季”,他就已取得了巨大的成功。

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時(shí)間來到了2011年,薩甘的生涯逐漸步入了快車道。他先在年初拿下了環(huán)薩丁島五個(gè)賽段中的三個(gè),并贏得了總冠軍。又接連贏得了環(huán)加利福尼亞、環(huán)瑞士的沖刺衫,且都有單站入賬。同年,薩甘迎來了他的大環(huán)賽首秀。在環(huán)西賽場(chǎng)上,他拿到了三個(gè)單站冠軍。此后直到2014年,在效力天然氣車隊(duì)的時(shí)間里,薩甘又參加了三屆環(huán)法,且贏得了2014年的E3賽。

同時(shí),自薩甘的環(huán)法首秀以來,綠衫就再也沒有旁落。也是從那時(shí)開始,他被國內(nèi)的很多車迷所熟知。在這段時(shí)間里,薩甘不斷在環(huán)法賽場(chǎng)上取得單站前三名(2014年,他在沒有贏得任何一個(gè)單站冠軍的情況下,穿走了綠衫),并贏得沖刺王。于是,在各種賽事集錦中,高舉雙手慶祝的有卡文迪什、格萊佩爾、基特爾,你方唱罷我登場(chǎng),但是在他們身旁,鐵打不動(dòng)的就是薩甘。因此薩甘的“二哥”外號(hào)也就此傳播開來。

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世錦賽三連冠前無古人,書寫傳奇

2015年對(duì)于薩甘來說,注定是不平凡的一年。這一年,他加入了京科夫車隊(duì)。在環(huán)法賽場(chǎng)上,薩甘依然發(fā)揮穩(wěn)定,連續(xù)拿到了2015和2016年的綠衫。并且在2015年的環(huán)加利福尼亞中,雖然多次在沖刺對(duì)決輸給卡文迪什,但薩甘成功贏得了總成績冠軍。如果說俱樂部可以建立王朝,那么運(yùn)動(dòng)員則能書寫傳奇。

2015年9月27日,世錦賽在美國打響,沉寂了一整場(chǎng)的薩甘在最后時(shí)刻發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,甩開了所有對(duì)手,單飛獲勝。這一天,薩甘第一次贏得世錦賽冠軍,穿上了彩虹衫。次年,心系古典賽場(chǎng)的他,先贏得了環(huán)弗蘭德斯,取得了巨大突破。又在年底來到了卡塔爾,參加世錦賽。當(dāng)天,英格蘭隊(duì)利用橫風(fēng)發(fā)動(dòng)了兇猛的進(jìn)攻,大半個(gè)集團(tuán)的車手都沒能完賽。不過沒有副將,缺少配合的薩甘還是在沖刺中擊敗了卡文迪什,成功實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)冕。他依然是世界冠軍。

雖然在前一年,薩甘實(shí)現(xiàn)了對(duì)世界冠軍的衛(wèi)冕,也有大大小小多個(gè)冠軍入賬。但是,這也很難改變京科夫車隊(duì)解散的事實(shí)。2017年,他帶著老友奧斯和自己的哥哥轉(zhuǎn)會(huì)至博拉車隊(duì)麾下,并效力至今。在17賽季前半段的時(shí)間里,薩甘過得并不順利,他先是在白路賽中摔車,又在米蘭-圣雷莫中以微弱劣勢(shì)屈居第二。

到了同年的環(huán)法賽場(chǎng),他剛剛拿下第三賽段的勝利,卻又在第四賽段因肘擊卡文迪什而被取消參賽資格。這也是薩甘在職業(yè)生涯里首次沒能贏得環(huán)法綠衫。但是到了下半年,薩甘重整旗鼓,參加了在挪威舉辦的世錦賽。這次的賽道設(shè)置有些難度,到了最后一次爬坡時(shí),薩甘的位置很不好,但他還是捱了過去,并沖刺戰(zhàn)勝了克里斯托弗和馬修斯,實(shí)現(xiàn)了前無古人的偉業(yè)——世錦賽三連冠。

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疫情讓天才放慢了腳步

2018,薩甘延續(xù)了自世錦賽以來的好狀態(tài),并終于得償所愿,贏得了份量最重的古典賽——巴黎-魯貝,當(dāng)天的終點(diǎn)沖刺對(duì)于很多車迷來說依然記憶猶新。在接下來的兩屆環(huán)法中,薩甘繼續(xù)保持自己對(duì)綠衫的壟斷,且都有單站入賬。到此為止,他已經(jīng)贏得了12場(chǎng)環(huán)法賽段冠軍和7次環(huán)法沖刺王。可是就在所有人都在展望2020賽季的時(shí)候,新冠疫情席卷全球,薩甘只在環(huán)意拿到了一勝,還曾確診陽性,狀態(tài)出現(xiàn)明顯下滑。進(jìn)入2021賽季后,薩甘多次掉隊(duì),只能勉強(qiáng)完賽。直到剛剛結(jié)束的環(huán)加泰羅尼亞,他才終于拿到了又一場(chǎng)單站勝利。

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現(xiàn)在尋求轉(zhuǎn)會(huì),也許可以迎來轉(zhuǎn)機(jī)

簡單回顧薩甘的成長歷程和職業(yè)生涯,可以說他已經(jīng)取得了巨大的成功,兌現(xiàn)了自己的天賦。不過眾所周知的是,自行車手的運(yùn)動(dòng)生涯普遍較長,比如老將巴爾維德仍然活躍在世巡賽場(chǎng),且狀態(tài)不俗?呻S著年齡的增長,肌肉強(qiáng)度、恢復(fù)速度都注定會(huì)慢慢變?nèi)、變慢。再快的運(yùn)動(dòng)員也注定跑不過時(shí)間,掛甲歸田的那天,總會(huì)到來。

但是,薩甘剛剛年過三十,且還有能力贏得比賽的勝利。在賽季結(jié)束后尋求轉(zhuǎn)會(huì),也許可以讓他迎來轉(zhuǎn)機(jī),煥發(fā)新春。

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首先,快步車隊(duì)需要一個(gè)沖刺手。雖然他們已經(jīng)簽下了卡文迪什,但是從新千禧年初征戰(zhàn)至今的“盤爺”很難再在大賽上有所發(fā)揮了。而薩甘仍然有很強(qiáng)的沖刺能力,且他在其他幾支車隊(duì)時(shí),在缺少副將輔助的情況下,仍能取得高排名和單站冠軍。如果薩甘可以加盟,對(duì)于車隊(duì)來說,他們可以有更多的戰(zhàn)術(shù)選擇。對(duì)于薩甘來說,他可以得到強(qiáng)有力的火車支持,這對(duì)雙方來講都是不錯(cuò)的交易。

其次,快步車隊(duì)非常重視古典賽場(chǎng)的成績。而薩甘的古典賽水平自不必說,能力毋庸置疑。雖然薩甘已經(jīng)贏得了很多勝利,但是他始終沒能贏下米蘭-圣雷莫。對(duì)于快步車隊(duì)來說,作為副將(可能薩甘并不樂意),薩甘有足夠的能力去篩選對(duì)手,造成殺傷;對(duì)于薩甘來說,加入快步的“狼群”,也許有機(jī)會(huì)贏得新的冠軍。同樣,在古典賽場(chǎng)上,雙方的契合度仍然很高。

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最后,從商業(yè)價(jià)值上來說,雖然現(xiàn)在涌現(xiàn)出了“雙驕”、波加查、貝納爾等新星,但是薩甘仍然是很有號(hào)召力的車手。在比賽中,他很喜歡同車迷互動(dòng),包括但不限于吃車迷的薯片、抬起前輪給車迷打招呼。此外,在獲得上臺(tái)機(jī)會(huì)時(shí),薩甘也曾戴著贊助商的滑雪眼鏡參加領(lǐng)獎(jiǎng)、發(fā)言。因此,簽下薩甘可以讓車隊(duì)的曝光度得到進(jìn)一步增加,以謀求更大的贊助合同。

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結(jié)語

新的環(huán)境,會(huì)給人不一樣的心態(tài),F(xiàn)在是個(gè)不錯(cuò)的時(shí)機(jī),對(duì)于薩甘來說,是時(shí)候開啟下一個(gè)篇章了。期待我們還會(huì)在未來見到那個(gè)健康、幽默、強(qiáng)壯的薩甘。

最后,你覺得薩甘會(huì)在下個(gè)賽季轉(zhuǎn)會(huì)到快步車隊(duì)嗎?歡迎評(píng)論、轉(zhuǎn)發(fā)、投票,與我們聊一聊你的想法。

薩甘會(huì)在下個(gè)賽季轉(zhuǎn)會(huì)到快步車隊(duì)嗎?
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  • 熱門評(píng)論
  • TOMYLOVE 2021-04-16 14:05

    這倆在一個(gè)車隊(duì)不會(huì)打架嗎?畢竟一肘之仇

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    +1

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    • kingfar 2021-04-16 14:26

      “一肘”加個(gè)引號(hào)吧,畢竟事后已經(jīng)證明并沒有碰到~盤爺自己摔的

      +1

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    • TOMYLOVE
      回復(fù)kingfar
      2021-04-16 16:01

      好吧,后續(xù)報(bào)道我都沒關(guān)注

      +1

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    • kingfar
      回復(fù)TOMYLOVE
      2021-04-16 16:06

      后續(xù)就是環(huán)法組委會(huì)裁判組給撒甘道歉,但是已經(jīng)驅(qū)逐沒辦法了

      +1

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  • 清風(fēng)晚月被注冊(cè) 2021-04-17 14:23

    薩甘和快步是真不搭,不可能的

    查看回復(fù)(1)

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    • 大M來襲 2021-04-19 11:14

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  • 唐離啊 2021-04-17 02:25

    二哥年輕時(shí)候光頭形象真是……

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  • 鐵馬李 2021-04-22 10:51

    本內(nèi)特:真是只字不提我?

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  • 暗影人憔悴 2021-04-21 19:09

    快步還有本內(nèi)特呢

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  • 全部
  • 困了就騎車 2021-04-16 16:09

    什么隊(duì)伍都可能就是除了快步,sagan和快步可是有仇的

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  • 劉子光 2021-04-16 15:32

    走了薩甘的博拉車隊(duì),還有靈魂?

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  • 迷路的指南針 2021-04-16 14:51

    希望二哥早日找回狀態(tài)大殺四方

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  • Shaun Gu 2021-04-16 14:32

    本內(nèi)特:我怎么又跟他成隊(duì)友了 話說快步加上他對(duì)抗二范的能力豈不是更強(qiáng)了

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  • kingfar 2021-04-16 14:25

    果然還是有胡子的二哥比較帥~

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  • KarlSong 2021-04-16 14:20

    公路車這個(gè)窮比運(yùn)動(dòng)居然總是請(qǐng)得起美女左擁右吻。

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