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7月13日，環(huán)法第十六賽段結(jié)束�？道�德（博拉-漢斯格雅）在突圍的最后階段果斷單飛，守住領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)奪得賽段冠軍。主集團(tuán)安全完賽，四色領(lǐng)騎衫和總成績(jī)差距沒(méi)有發(fā)生變化。

在安道爾修整一天后，環(huán)法也進(jìn)入了最后階段。第十六賽段是一個(gè)起伏路賽段，全長(zhǎng)169km，共包含一個(gè)4級(jí)坡（800m，8.4%），兩個(gè)2級(jí)坡（11.4km，5.1%；5.4km，7.1%），一個(gè)1級(jí)坡（13.1km，6.6%）和一個(gè)途中沖刺點(diǎn)。本賽段的前35km都是下坡，因此在保持高速的同時(shí)，車(chē)手們也能很好地保留體力。途中的幾個(gè)爬坡點(diǎn)都具有一定的難度，但和山地賽段的相比要稍簡(jiǎn)單一些。此外，考慮到后續(xù)兩個(gè)“背靠背”的山地賽段，總成績(jī)車(chē)手們很可能會(huì)騎得相對(duì)保守。因此，突圍集團(tuán)有機(jī)會(huì)拿到賽段冠軍。

比賽開(kāi)始前，簡(jiǎn)森（單車(chē)交易）因傷退賽，而尼巴利（崔克-世家蘭鐸）也離開(kāi)了本屆環(huán)法，他將專(zhuān)注于備戰(zhàn)東京奧運(yùn)會(huì)，爭(zhēng)取為自己的祖國(guó)帶去榮譽(yù)。

▲科爾布雷利換上了意大利國(guó)家冠軍涂裝戰(zhàn)車(chē)，他的隊(duì)友莫霍里奇也騎上了斯洛文尼亞國(guó)家冠軍涂裝版美利達(dá)銳克多

賽場(chǎng)上氣溫較低且伴隨著降雨，車(chē)手們大都穿上保暖衣物以應(yīng)對(duì)比賽初期的長(zhǎng)距離下坡。而在正式發(fā)槍之前，車(chē)手們又在中立騎行的最后1km停下來(lái)更換被雨淋濕的衣物，盡量以更好的狀態(tài)面對(duì)接下來(lái)的比賽。

戰(zhàn)斗很快打響，阿斯格林（德庫(kù)尼克-快步）立即展開(kāi)突圍，迅速建立領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。不久后斯泰芬（崔克-世家蘭鐸）和卡斯珀·佩德森（DSM）合作出走，主集團(tuán)內(nèi)進(jìn)攻不斷，車(chē)手們一路飛馳，前方阿斯格林的突圍均速一度接近60km/h。在比賽進(jìn)行了42km時(shí)，追擊車(chē)手被收回，阿斯格林獨(dú)自一人領(lǐng)先主集團(tuán)1分25秒，他將率先進(jìn)入第一個(gè)2級(jí)爬坡。

主集團(tuán)來(lái)勢(shì)洶洶，不斷在爬坡路段縮小著時(shí)間差距，阿斯格林的后方是卡塔內(nèi)奧（德庫(kù)尼克-快步）和科維亞特科夫斯基（英力士）在聯(lián)手追擊。就在這時(shí)，洛佩茲（移動(dòng)之星）突然進(jìn)攻，波加查（阿聯(lián)酋航空）親自將其追回，宣示著其在主集團(tuán)的統(tǒng)治地位。在比賽的第一個(gè)爬坡，賽場(chǎng)上就已經(jīng)分散著多個(gè)小集團(tuán)，不少車(chē)手仍在嘗試進(jìn)攻，弗魯姆、格萊佩爾（以色列創(chuàng)新國(guó)度）、卡文迪什（德庫(kù)尼克-快步）、范阿維馬特（AG2R雪鐵龍）等人掉隊(duì)。

距離爬坡點(diǎn)還有3.5km時(shí)，卡塔內(nèi)奧和科維亞特科夫斯基追上阿斯格林，領(lǐng)先后方追擊車(chē)手35秒，主集團(tuán)則被阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)牢牢掌控住騎行節(jié)奏�？ㄋ�內(nèi)奧帶著突圍三人通過(guò)2級(jí)爬坡點(diǎn)，主集團(tuán)在濕滑的下坡展開(kāi)追擊，收回了追擊車(chē)手，將時(shí)間差距維持在20秒左右。

比賽開(kāi)始65km后，突圍車(chē)手被全部收回，阿拉菲利普進(jìn)攻提速，再一次點(diǎn)燃戰(zhàn)火，尤爾·延森（單車(chē)交易）、杜貝（道達(dá)爾能源）和巴克蘭茨（旺蒂-戈貝爾）三人突圍，手握20秒領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)通過(guò)了途中沖刺點(diǎn)。主集團(tuán)稍后到來(lái)，馬修斯（單車(chē)交易）沖得第四，科爾布雷利（巴林勝利）第五�？道�德（博拉-漢斯格雅）不久后加入突圍集團(tuán)，四人后方散落著數(shù)十名追擊車(chē)手。

不久后，康拉德帶著突圍集團(tuán)通過(guò)比賽中唯一的1級(jí)爬坡點(diǎn)，科爾布雷利在突圍車(chē)手后方帶隊(duì)追趕，英孚教育車(chē)隊(duì)領(lǐng)騎主集團(tuán)落后超過(guò)6分鐘，GC車(chē)手早早進(jìn)入互相盯防的狀態(tài)。

▲阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)再一次領(lǐng)騎主集團(tuán)，放走了突圍車(chē)手

進(jìn)入最后40km，比賽前方僅剩下康拉德、杜貝和巴克蘭茨三人，領(lǐng)先科爾布雷利帶領(lǐng)的追擊集團(tuán)30秒，領(lǐng)先主集團(tuán)8分25秒，下一個(gè)2級(jí)爬坡點(diǎn)正在前方等待著他們。距離爬坡點(diǎn)還有4km時(shí)，康拉德單飛攻坡，追擊集團(tuán)中的戈迪（FDJ）也起腳加速，其余車(chē)手中只有科爾布雷利能勉強(qiáng)跟上，杜貝和巴克蘭茨掉隊(duì)后被追回。

康拉德手握20秒領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)通過(guò)2級(jí)爬坡點(diǎn)，戈迪第二，科爾布雷利第三。主集團(tuán)的落后時(shí)間還在不斷擴(kuò)大，阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)持續(xù)領(lǐng)騎，以非常保守的方式慢慢趕路，GC車(chē)手們誰(shuí)也不想冒險(xiǎn)進(jìn)攻。

▲奧地利國(guó)家冠軍康拉德

▲最后20km，康拉德仍單飛領(lǐng)先科爾布雷利和戈迪45秒，馬修斯帶著追擊集團(tuán)試圖加入戰(zhàn)斗，主集團(tuán)則落后12分10秒�？道�德前方還有最后一個(gè)4級(jí)爬坡

▲康拉德帶著1分05秒領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)入最后10km，他的身后是一個(gè)9人追擊集團(tuán)

最后的4級(jí)爬坡僅長(zhǎng)800m，戈迪再次起腳加速，希望借此機(jī)會(huì)甩掉沖刺能力較強(qiáng)的科爾布雷利和馬修斯，無(wú)奈這樣一個(gè)小短坡并不能拉開(kāi)差距。此時(shí)前方的康拉德已經(jīng)順利通過(guò)爬坡點(diǎn)，領(lǐng)先追擊車(chē)手1分鐘進(jìn)入最后3km，主集團(tuán)落后14分15秒。

追擊集團(tuán)九人并不想就此罷休，其中佩里雄（科菲迪斯）加速出走，獲得了短暫的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始獨(dú)自追擊前方的康拉德。奧地利國(guó)家冠軍康拉德一鼓作氣，成功守住領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)來(lái)到終點(diǎn)之前，贏得了自己職業(yè)生涯的首場(chǎng)環(huán)法賽段冠軍�？茽柌祭桌�和馬修斯在終點(diǎn)前展開(kāi)沖刺對(duì)決，最后一刻絕殺佩里雄，科爾布雷利沖得賽段第二，馬修斯第三，佩里雄遺憾獲得賽段第四。

主集團(tuán)姍姍來(lái)遲，范阿爾特在最后7km發(fā)起一波強(qiáng)力加速，瞬間扯斷主集團(tuán)，帶著一眾GC車(chē)手加速?zèng)_向終點(diǎn)。波加查、溫格高和卡拉帕茲在最后還帶來(lái)了一場(chǎng)精彩的小集團(tuán)沖刺，落后康拉德13分49秒過(guò)線(xiàn)，安全完賽。

賽段結(jié)束后，四色領(lǐng)騎衫沒(méi)有發(fā)生變化。波加查保有總成績(jī)黃衫和最佳年輕車(chē)手白衫，卡文迪什繼續(xù)身穿沖刺綠衫，普爾斯堅(jiān)守爬坡圓點(diǎn)衫。康拉德獲得賽段敢斗獎(jiǎng)。

▲賽段前五

▲總成績(jī)前八

▲賽段、四色領(lǐng)騎衫榜單

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