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9月30日，2023七彩云南格蘭芬多自行車節(jié)騰沖挑戰(zhàn)賽迎來第二站“單騎高黎貢”的爭奪。選手們經(jīng)過170公里超長距離的角逐，完整體驗(yàn)了騰沖的自然景觀之美，李鵬程、張好分別奪得長距離男、女組別總成績桂冠。

2018年，格蘭芬多首次落地騰沖，憑借著途經(jīng)山脈、花海、稻田、村莊、火山的185公里路線，騰沖也正式在騎行圈出圈。2019年，騰沖站的賽道進(jìn)一步延長至200公里，成為當(dāng)時(shí)國內(nèi)距離最長、難度最大、風(fēng)景最美的比賽路線之一。

▲選手騎行由騰沖特有火山石鋪成的石板路爬坡路段

今年的騰沖挑戰(zhàn)賽通過“單城多站賽”的模式，對(duì)賽道做了進(jìn)一步的優(yōu)化。首站85km的長距離賽道覆蓋了騰沖南部地區(qū)；而第二站170km 的長距離賽道則延續(xù)了大部分往屆賽事的經(jīng)典內(nèi)容——尤其是途中一段由騰沖特有火山石鋪成的石板路爬坡，被選手們稱為中國特色的“魯貝賽道”。

長距離組選手出發(fā)后，并沒有快速拉開差距，而是以一個(gè)超過100人的大集團(tuán)保持著高速行進(jìn)。10公里進(jìn)入爬坡后，集團(tuán)快速分化，首站比賽表現(xiàn)亮眼的爬坡手們?cè)俅握宫F(xiàn)不俗實(shí)力，形成了一個(gè)近20人的領(lǐng)騎集團(tuán)，并迅速拉開差距。

最終，“鏖戰(zhàn)騰沖”站亞軍李鵬程摔車后反而激發(fā)斗志，一鼓作氣以5小時(shí)零47秒領(lǐng)先第二名吳葆超9分42秒的驚人成績奪得長距離男子組冠軍，龔百墨在最后的小集團(tuán)沖刺中成功突圍，獲得第三名。首站冠軍劉姚廣在125公里處遭遇摔車導(dǎo)致爆胎未能完賽，徹底退出兩站總成績的爭奪。

長距離女子組的競爭依然在首站的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)選手中展開。首戰(zhàn)冠亞軍張好和張婷婷在終點(diǎn)前100米展開激烈爭奪，最終張婷婷以一個(gè)精彩的推把實(shí)現(xiàn)絕殺，成功拿下“單騎高黎貢”站長距離女子組冠軍。首站季軍李思則因體能原因早早退出本站冠軍爭奪，但依然以穩(wěn)定的發(fā)揮拿下本站比賽第三名。

短距離公路男子組前三名分別被陳道雄、薛濤和童銳獲得，短距離公路女子組前三名歸屬宋寒冰、韋菊茜、鄒金；短距離男子山地組前三名為蔣壽文、唐紫衡和楊義杰，短距離女子山地組的爭奪中，任春明、王洪、許艷春獲得前三名。

長距離組總成績方面，李鵬程、龔百墨、王文分獲男子組前三名，張好、張婷婷、李思分獲女子組前三名。短距離組總成績方面，陳道雄、薛濤、薛超分獲男子公路組前三名，宋寒冰、鄒金、韋菊茜分獲女子公路組前三名，蔣壽文、唐紫衡、喻勝兵分獲男子山地組前三名。

下面一起來看美騎記者為你帶來單騎高黎貢當(dāng)天的精彩瞬間！

▲清晨7點(diǎn)，選手們陸續(xù)就位

▲高原鐵人是每天檢錄入場最早、人數(shù)最多的一支車隊(duì)

▲早上7:30比賽準(zhǔn)時(shí)發(fā)車

▲前10公里大集團(tuán)保持平穩(wěn)行進(jìn)

▲朝陽剛剛升起，天邊逐漸光亮起來

▲出發(fā)后的緩上坡對(duì)選手們非常輕松