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車友投稿:新賽季“三足鼎立”的總成績競爭格局
新賽季即將開始,總成績車手們又要開始新的征程。反觀休賽期,車手們的轉(zhuǎn)會給新賽季的總成績戰(zhàn)線又增添了一把熱度,帶來了一定的未知性和不確定性。羅格利奇轉(zhuǎn)會到博拉-漢斯格雅車隊是否能給博拉和自己帶來一座環(huán)法總冠軍獎杯;蘭達(dá)轉(zhuǎn)會到快步車隊是否能輔佐埃菲內(nèi)普爾擊敗其他競爭對手;波加查與溫格高能否在這些紛雜的變化當(dāng)中還能保持本心,努力達(dá)到一個相對平穩(wěn)的狀態(tài)。所有的所有,現(xiàn)在都未可知。
隨著維斯瑪(原珍寶)車隊的超級副將庫斯獲得2023環(huán)西的總冠軍,羅格利奇的轉(zhuǎn)會成為必然。作為車隊曾經(jīng)的第一主將,羅格利奇戰(zhàn)績赫赫,可離環(huán)法總冠軍總是差那么一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)氣。溫格高與庫斯的崛起,維斯瑪車隊的“寶”不可能只壓在羅格利奇一個人身上,這意味著他在維斯瑪車隊再沒有容錯空間去爭奪環(huán)法總冠軍。所以,筆者認(rèn)為羅格利奇的轉(zhuǎn)會打破了原有的總成績戰(zhàn)線競爭格局,博拉車隊開始進(jìn)入環(huán)法總冠軍爭奪的第一梯隊。
羅格利奇的轉(zhuǎn)會無疑會給今年的環(huán)法帶來更多的看點(diǎn)。而溫格高需要接受的是,羅格利奇從隊友變成了對手。他不僅要盯防波加查,還需要盯防羅格利奇。羅格利奇的離隊,對維斯瑪車隊無疑是個極大的損失。但在某種程度上又是一件好事,可以避免隊內(nèi)不必要的競爭和不和諧。在這之間,我認(rèn)為波加查受益更大。或許,他可以利用羅格利奇和溫格高的相互盯防來創(chuàng)造一擊制勝的機(jī)會。
近日,博拉、維斯瑪和阿聯(lián)酋航空車隊紛紛公布2024環(huán)法陣容,如下圖。我們能看到,三支車隊派出的主將均為大環(huán)賽總冠軍級別,副將里也有大環(huán)賽領(lǐng)獎臺級別的車手,用買煎餅來形容的話:加雞蛋,加烤腸,再加辣條,可謂是超級豪華套餐!
除了上述的三人,還有新晉的天才車手埃菲內(nèi)普爾。從現(xiàn)在的條件看,我認(rèn)為埃菲內(nèi)普爾所在的快步車隊還不具備與上述三隊爭奪環(huán)法總冠軍的能力。首先,我們需要知道的是埃菲內(nèi)普爾還從未參加過環(huán)法!去了環(huán)法,一切都是未知。他以往的比賽風(fēng)格比較奔放,往往能在讓人意想不到地方進(jìn)攻,有著在單個賽段進(jìn)行長距離突圍并獲勝的能力。其次,埃菲內(nèi)普爾在2023年環(huán)西的大崩盤不得不讓人質(zhì)疑他在大環(huán)賽的穩(wěn)定性。第三,從車隊層面來說,快步車隊正處于轉(zhuǎn)型期——從爭賽段和單日賽轉(zhuǎn)變成總成績車隊,這需要一定的時間和經(jīng)驗積累。蘭達(dá)轉(zhuǎn)會到快步固然是埃菲內(nèi)普爾的一大助力,但是具體能幫他多少,還需要到比賽中去觀察。
綜上所述,新賽季總成績戰(zhàn)線還是要聚焦于羅格利奇所在的博拉車隊、波加查所在的阿聯(lián)酋航空車隊和溫格高所在的維斯瑪車隊,三支車隊形成了“三足鼎立”的格局。當(dāng)然,埃菲內(nèi)普爾也不能小看,他在其間可以和稀泥、攪混水,或許在哪個時間點(diǎn)會給我們意想不到的驚喜。以上僅為個人觀點(diǎn),歡迎大家一起友善討論。
責(zé)任編輯:Ting