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3月16日，2025巴黎-尼斯S8（尼斯—阿隆山）落下帷幕，比賽初期有4名選手突圍，大集團(tuán)內(nèi)總成績戰(zhàn)線車隊(duì)在互相盯防中不急不慢追擊，直到后半程黃衫得主喬根森率領(lǐng)大集團(tuán)向突圍選手發(fā)起貓追老鼠游戲，美國選手謝菲爾德憑借個(gè)人能力逃到最后，為英力士車隊(duì)贏得本賽季首場世巡賽單站勝利，第二名完賽的美國選手喬根森如愿衛(wèi)冕賽事總冠軍畫上圓滿句號，下面我們回顧這場比賽。

賽事路線。本場比賽賽程119.9公里，從尼斯出發(fā)逆時(shí)針繞圈北上途徑3個(gè)1級爬坡點(diǎn)和1個(gè)途中沖刺點(diǎn)，本場比賽關(guān)注兩條戰(zhàn)線，一條是總成績戰(zhàn)線車隊(duì)，他們目標(biāo)是互相盯防競爭對手進(jìn)行攻防戰(zhàn)，另一條是早期或中期突圍進(jìn)攻選手，他們當(dāng)中有一部分會選擇突圍到底，從而有機(jī)會贏得本場比賽勝利。

經(jīng)過一周雨雪天氣考驗(yàn)，本屆賽事終于迎來久違的陽光明媚。在尼斯觀眾的歡呼聲中，比賽開始了。作為本屆賽事綠衫得主佩德森在榮譽(yù)騎行環(huán)節(jié)結(jié)束后一馬當(dāng)先發(fā)起突圍進(jìn)攻，不過他的爬坡能力讓諸多車隊(duì)頗為忌憚，迅速將他追回。不久，麥克納爾蒂（阿聯(lián)酋航空車隊(duì)）、佩蒂特（旺蒂車隊(duì)）、沃克（英孚車隊(duì)）重感冒加重導(dǎo)致掉隊(duì)不得不退賽。

不甘心沉寂在大集團(tuán)里的佩德森在通過第一個(gè)爬坡點(diǎn)的下坡階段孤注一擲發(fā)起下坡進(jìn)攻，大集團(tuán)內(nèi)除了少部分選手跟上他的節(jié)奏外，其余選手出于安全考量放松對他們的追擊，形成了由佩德森領(lǐng)銜，弗拉索夫（博拉車隊(duì)）、奧康納（杰科車隊(duì)）、加爾（AG2R車隊(duì)）組成四人突圍小組。

大集團(tuán)這邊，盡管總成績戰(zhàn)線車隊(duì)互相盯防，但不甘心爭總成績第三的英力士車隊(duì)決心孤注一擲，把總成績第五名的謝菲爾德送出大集團(tuán)，隊(duì)友阿倫斯曼牽制競爭對手喬根森、利波沃茲、阿爾梅達(dá)。其他隊(duì)友同時(shí)發(fā)起山地火車攻勢試圖拉斷大集團(tuán)，這一招非常奏效，不僅讓競爭對手維斯馬車隊(duì)、博拉車隊(duì)、阿聯(lián)酋航空車隊(duì)等只剩下主將一顆獨(dú)苗苗跟隨，同時(shí)謝菲爾德經(jīng)過努力追上突圍小組。

但英力士車隊(duì)低估喬根森個(gè)人實(shí)力，他在最后26公里發(fā)起一輪進(jìn)攻，利用丘陵爬坡成功甩掉集團(tuán)內(nèi)其他競爭對手試圖追上突圍小組，突圍小組在最后一個(gè)3.5公里陡坡階段，謝菲爾德成功甩掉佩德森、加爾、弗拉索夫，隨后喬根森拍馬追上他們，只有加爾勉強(qiáng)跟住喬根森的節(jié)奏，不久，大集團(tuán)也收回弗拉索夫和佩德森。

在爬坡中段，喬根森一度跟不上加爾節(jié)奏。讓大集團(tuán)內(nèi)英力士車隊(duì)、博拉車隊(duì)通過手機(jī)轉(zhuǎn)播看到希望，命令阿倫斯曼、利波沃茨加速追擊，但喬根森頂住壓力追上加爾并在下坡階段反超他。

同為美國選手的謝菲爾德努力維持20秒的領(lǐng)先優(yōu)勢，喬根森此時(shí)化作“湯姆貓”極限下坡試圖追上同胞。二人你追我趕一度讓雙方車隊(duì)官員非常緊張，賽后謝菲爾德談及這段說道“當(dāng)時(shí)我超過佩德森他們后，感覺喬根森不會輕易放過我，我在下坡階段有一種貓和老鼠被追逐的感覺。當(dāng)我看到終點(diǎn)拱門時(shí)，有一種如釋重負(fù)，贏得比賽感覺真好！”

20秒后，喬根森以衛(wèi)冕冠軍身份享受賽道兩旁觀眾的歡呼聲，賽后他接受采訪時(shí)說道“我們?nèi)��?duì)賽前目標(biāo)是衛(wèi)冕冠軍，每一個(gè)比賽日我們?nèi)�力以赴，這是一個(gè)偉大的目標(biāo)，很高興我有幸參與其中�！�

比賽結(jié)束后，喬根森贏得黃衫，佩德森贏得綠衫，加奇納德贏得圓點(diǎn)衫，利波沃茨贏得白衫，本屆賽事圓滿落幕。

賽事圖集

（圖片來源：巴黎—尼斯賽組委會）

責(zé)任編輯：Ting