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來(lái)到第14賽段，第二周的比賽也接近尾聲。選手們將迎來(lái)第二周的最后一個(gè)高山賽段。這同樣也是一個(gè)非常困難的山地賽段，長(zhǎng)度182.6km，爬升4950m，比賽的第一個(gè)爬坡和最后一個(gè)爬坡都是HC級(jí)坡，而中間則有一個(gè)二級(jí)坡和一個(gè)一級(jí)坡。

第一個(gè)爬坡，便是久負(fù)盛名的傳奇爬坡圖爾馬萊山口。而為沖刺手們準(zhǔn)備的中段沖刺點(diǎn)則是非常貼心的設(shè)置在了第一個(gè)爬坡前，這也讓連日無(wú)收的沖刺手們有了一些競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。

比賽開(kāi)始，不斷地有車(chē)手發(fā)起進(jìn)攻，但都很快就被大集團(tuán)收回。在距終點(diǎn)113km的中段沖刺點(diǎn)到來(lái)之前3km，所有選手都回歸到了大集團(tuán)中。在中段沖刺點(diǎn)，米蘭再次取得了20沖刺積分，擴(kuò)大了自己在綠衫排行榜上的優(yōu)勢(shì)，范德普爾、吉爾邁則拿下了第二和第三。

▲早期嘗試突圍的米蘭

而經(jīng)過(guò)這個(gè)沖刺點(diǎn)，沖刺手們也完成了自己的任務(wù)，剩下的目標(biāo)便是完成賽段不被關(guān)門(mén)了。果不其然，在距終點(diǎn)111km時(shí)，由于UAE帶領(lǐng)大集團(tuán)進(jìn)行的加速，沖刺手們都落在了大集團(tuán)后方，而這個(gè)差距，在比賽后期逐漸發(fā)展到了20分鐘甚至更多。

在沖刺手們掉隊(duì)的同時(shí)，大批選手發(fā)起了進(jìn)攻，其中包括巴林勝利的車(chē)手馬丁內(nèi)斯，英力士的車(chē)手阿倫斯曼，還有英孚教育的本·希利等人。在進(jìn)攻的同時(shí)，白衫穿著者艾菲內(nèi)普爾掉出了大集團(tuán)。很快，馬丁內(nèi)斯和本·奧康納突圍了出去，與后方的突圍小組拉開(kāi)了十余秒的秒差。在距終點(diǎn)101km，馬丁內(nèi)斯甩開(kāi)了奧康納，獨(dú)自向終點(diǎn)進(jìn)發(fā)。

▲進(jìn)攻的二人

而也就是在這個(gè)時(shí)候，艾菲內(nèi)普爾回到了隊(duì)車(chē)上，選擇了退賽。此時(shí)的愛(ài)妃，在距終點(diǎn)100km的地方，已經(jīng)被突圍集團(tuán)拉開(kāi)了四分多的差距。也許是心態(tài)受到了影響，也許是因?yàn)槟瓿醯拇髠�影響了狀態(tài)，但不管怎樣，退賽既已成定局，便不去追問(wèn)過(guò)多，只希望愛(ài)妃可以好好恢復(fù)狀態(tài)，在后面的比賽中有更好的發(fā)揮，畢竟，他現(xiàn)在仍然是可以穿白衫的年紀(jì)。

距終點(diǎn)92km，馬丁內(nèi)斯成功拿下了這個(gè)HC級(jí)坡的20積分，并繼續(xù)向前行進(jìn)。下坡過(guò)程中， 由于下雨，路上起了大霧，能見(jiàn)度非常低，車(chē)手們也都小心翼翼的下坡。距終點(diǎn)79km，場(chǎng)上局勢(shì)比較明晰，最前方是獨(dú)自突圍的馬丁內(nèi)斯，后方則是賽普庫(kù)斯所在的三人追擊小組，他們后方則是大突圍集團(tuán)，其中包括了西蒙·耶茨、弗拉索夫、阿倫斯曼等人。

▲獨(dú)自突圍的馬丁內(nèi)斯

二級(jí)坡的爬坡積分仍是由馬丁內(nèi)斯拿到，而在這之后，據(jù)終點(diǎn)58km的地方，賽普庫(kù)斯集團(tuán)則是追上了馬丁內(nèi)斯，幾人共同形成了頭部突圍集團(tuán)。39km，約翰內(nèi)森集團(tuán)加入了馬丁內(nèi)斯等人組成的突圍小組。

▲匯合的三人

37km處，阿倫斯曼在突圍小組中發(fā)起了進(jìn)攻，開(kāi)始了單飛突圍。 距終點(diǎn)35km，場(chǎng)上局勢(shì)較為分裂，最前面便是單飛出去的阿倫斯曼，后面的是約翰內(nèi)森和馬丁內(nèi)斯二人，比二人更慢一些的是盧比奧三人，而后是維斯馬的西蒙耶茨和賽普庫(kù)斯。第五個(gè)部分是奧康納二人，第六部分僅有一名來(lái)自歐倍青的車(chē)手。在他后面，便是落后阿倫斯曼2分42秒的大集團(tuán)。距終點(diǎn)33km，阿倫斯曼第一個(gè)完成了一級(jí)坡的攀爬，拿下了積分。

緊接著，距終點(diǎn)27km，馬丁內(nèi)斯小組和盧比奧集團(tuán)合歸一處，維斯馬小隊(duì)和奧康納部分則合為一體，22km，這兩個(gè)小組也合到一起成為了一個(gè)大的集團(tuán)。距終點(diǎn)12.6km，車(chē)手們開(kāi)始了最后的爬坡。距終點(diǎn)9.8km，前方的車(chē)手被陸續(xù)收回大集團(tuán)，此時(shí)的阿倫斯曼與大集團(tuán)秒差在2分52秒，而僅剩的突圍集團(tuán)與大集團(tuán)只差18s。距終點(diǎn)7.3km，迪卡儂AG2R的車(chē)手加爾發(fā)起了進(jìn)攻，并領(lǐng)先于大集團(tuán)。

在距終點(diǎn)3.2km處，溫格高發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻，后方的波加查迅速貼住，紅牛小將利波維茲也隨即追擊二人。距終點(diǎn)2.3km，溫格高再次發(fā)動(dòng)攻擊，依舊無(wú)法擺脫波加查，但利波維茲無(wú)法跟住，掉在了后面。而他們與前方的阿倫斯曼秒差保持在了一分半左右。最終，波加查在終點(diǎn)沖刺戰(zhàn)勝了溫格高，拿下了賽段第二名，阿倫斯曼則成功地拿下了人生中的第一個(gè)環(huán)法賽段冠軍，賽后，他也是雙手抱頭感到不可置信。一個(gè)環(huán)法賽段，足以改變一個(gè)普通車(chē)手的一生，這對(duì)于任何一個(gè)車(chē)手，都是莫大的榮耀。

總榜情況

gc黃衫：波加查

沖刺王綠衫：米蘭

爬坡王圓點(diǎn)衫：馬丁內(nèi)斯

最佳年輕選手白衫：利波維茲

圖片補(bǔ)充

圖片來(lái)源：

環(huán)法自行車(chē)賽官媒

各車(chē)隊(duì)官媒

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責(zé)任編輯：Ting