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北京時間8月25日23時許，2025環(huán)西S3（卡納維塞—塞雷斯）落幕，比賽初期有4名選手參與突圍進攻，其中替補圓點衫得主維爾（阿凱阿車隊）率先沖上途中爬坡點并拿下爬坡積分第一名后，和其他兩名突圍選手回到大集團，最后一名突圍選手在終點前19公里被大集團追回，隨后大集團在終點前2公里陡坡展開山地火車攻勢，最終法國老將戈杜一馬當先贏得比賽，下面我們將回顧這場比賽。

賽前花絮

維斯馬車隊宣布“車隊副將在S2賽段途中遭遇嚴重摔車發(fā)生骨折，他依舊選擇堅持完賽，賽后經當地醫(yī)院檢查后確認無法繼續(xù)參賽車隊選擇退賽�！辟愂鹿俜较蚓S斯馬車隊慰問，祝他早日康復。

盜竊案。維斯馬車隊宣布，在S2賽段結束后當晚車隊貨車遭遇盜竊，多輛Cervelo S5戰(zhàn)車及配件被盜走，消息一出引發(fā)歐洲車友對賽事安保熱烈討論。所幸Cervelo連夜調集足夠車輛前來馳援，友商崔克車隊、移動之星車隊技師協(xié)助安裝調試，最終維斯馬車隊如約在賽前造成新車調試。

賽事路線。本場比賽賽程134.3公里，從卡納維塞出發(fā)前往塞雷斯，途中設有1個沖刺點和2個爬坡點，其中終點設為4級坡。前半程志在圓點衫選手積極參與突圍進攻，大集團會在最后20公里附近追回突圍選手，預計擅長短坡沖刺選手將會展開較量。

在卡納維塞觀眾的歡呼聲中比賽開始，比賽初期來自英孚、杰科、旺蒂、阿凱阿車隊4名選手發(fā)起突圍進攻，其中就包括爬坡積分第二名維爾（阿凱阿車隊）替補溫格高（維斯馬車隊）身穿圓點衫，他的目標是爭取途中2級爬坡點積分第一名，確保賽后成為實至名歸爬坡王。

大集團內，身著紅衫的維斯馬車隊帶領大集團不緊不慢追擊前方突圍選手，他們維持與前方突圍集團選手約2分鐘左右秒差。前方突圍集團這邊，維爾經過途中爬坡點期間一馬當先通過后，他在爬坡積分榜順利超過溫格高，賽后將正式接管圓點衫。隨后，奎因斯（英孚車隊）發(fā)動單飛進攻，其他同行突圍選手選擇退回大集團。

盡管奎因斯試圖以一敵眾，但是在大集團內各支車隊瘋狂追擊下，在終點前19公里不得不繳械投降。隨后，各支車隊努力組成火車隊形試圖搶占大集團前部確保終點前爬坡階段占據較好位置。

隨著大集團進入終點前2公里短陡坡，維斯馬車隊和崔克車隊志在奪冠，他們拉出山地火車隊形試圖把其他車隊節(jié)奏打亂，不久英力士車隊沖上前部試圖接管并努力把主將貝納爾送到更好位置，但是他們還終點前600米附近被崔克車隊絞殺。

此時大集團前部發(fā)生小規(guī)模斷龍，佩德森（崔克車隊）提前發(fā)起總攻，他在經過最后一個彎道時候已甩掉競爭對手溫格高，但卻沒料到戈杜（FDJ車隊）從右側追上并反超，最終戈杜成功贏得本賽季首場大環(huán)賽勝利。

溫格高以第三名完賽，盡管他和戈杜在總成績榜時間相同，但他依舊憑借前三場獲得高排名在賽后依舊身著紅衫。

賽后，戈杜接受采訪時說道“賽前，隊友斯特凡金認為今天比賽非常適合我發(fā)揮，大家會全力幫我贏得比賽。當崔克車隊瘋狂發(fā)起山地火車攻勢時，隊友們幫助我頂住大集團被肢解帶來混亂的壓力，讓我處于一個不錯的位置跟上佩德森，我當時感覺不錯于是發(fā)起總攻，很幸運能贏下這場久違的勝利，美好的一天！”

賽事成績。比賽結束后，溫格高贏得紅衫和綠衫，維爾贏得圓點衫，阿尤索贏得白衫，8月26日舉行環(huán)西S4（蘇薩—沃�。�，敬請期待。

賽事圖集

（圖片來源：環(huán)西班牙賽組委會）

責任編輯：Ting