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北京時間8月26日23時許，2025環(huán)西S4（卡納維塞—塞雷斯）落幕，比賽初期有5名選手參與突圍進攻，大集團在穿過阿爾卑斯山區(qū)后追上這股突圍小集團，隨后陸續(xù)有選手嘗試單飛進攻但被大集團摁住，進入塞雷斯市區(qū)沖刺大戰(zhàn)階段，原本掌控局勢歐倍青車隊在終點前自擺烏龍，讓本特納（英力士車隊）抓住機會反超贏得人生第一次大環(huán)賽勝利，下面我們將回顧這場比賽。

賽前花絮

蘇薩。位于意大利和法國邊境小鎮(zhèn)蘇薩是阿爾卑斯山脈的山谷，這里曾是科齊王國的首都，保存著羅馬古跡，包括奧古斯都凱旋門和圓形劇場、中世紀的阿德萊德城堡和圣朱斯托大教堂。

慈善拍賣。賽事官方為支持兒童慈善公益組織（TAG），拿出一件簽名版圓點衫進行公益拍賣并將所得資金全部捐贈該組織，感興趣的車友可登錄賽事官網(wǎng)了解。

德雷克基。德雷克基通過媒體宣布與老東家——以色列博泰車隊提前解約。

賽事路線。本場比賽賽程206.7公里，從意大利邊境小鎮(zhèn)蘇薩出發(fā)騎向法國，選手們途徑2個爬坡點和1個沖刺點，比賽初期志在爬坡王戰(zhàn)線選手參與早期突圍進攻，待進入法國境內(nèi)2個2級爬坡點下山后，迎來長達100公里平路。這給眾多沖刺手調(diào)整狀態(tài)機會，預(yù)計他們迎來集團沖刺大戰(zhàn)。

在蘇薩市民的歡呼聲中比賽開始了，由于本場比賽前90公里在阿爾卑斯山區(qū)內(nèi)騎行，途中2個2級爬坡點成為部分擅長爬坡選手爭奪的舞臺，來自農(nóng)業(yè)銀行、布爾戈斯、旺蒂、英孚、快步車隊5名選手早早發(fā)起突圍進攻，他們身后大集團放任他們愉快的突圍，雙方心照不宣拉開3分鐘左右的秒差。這股突圍集團經(jīng)過一番較量，來自農(nóng)業(yè)銀行車隊西班牙籍選手尼克勞分別拿下這兩個爬坡點的第一名和第二名，賽后他將從維爾手中接管圓點衫。

隨著大集團經(jīng)過阿爾卑斯山區(qū)后重整旗鼓追上前方突圍選手，隨后布爾戈斯、以色列博泰車隊有選手試圖發(fā)起單飛進攻，但是他倆在志在爭奪賽段冠軍的各支車隊面前更像是螳臂當(dāng)車的個人表演秀。大集團在途中唯一沖刺點較量過程中，佩德森（崔克車隊）贏得第一名，但是他在虛擬沖刺積分榜上依舊沒有超過遞補身穿綠衫的隊友奇科內(nèi)。

隨著大集團進入塞雷斯城區(qū)，此時沿途賽道多環(huán)島以及多處急轉(zhuǎn)彎讓各支車隊瘋狂卡位爭取最佳位置，原本牢牢掌控局面的歐倍青車隊在進入最后一個彎道后遭到其他選手封堵，情急之下歐倍青車隊臨時調(diào)整策略，由副將普拉克爾特接替主將菲利普森沖擊賽段，但還是被英力士車隊的本特納一馬當(dāng)先贏得比賽。

賽后根據(jù)視頻回放，歐倍青車隊輸在過于路徑依賴。全隊習(xí)慣性按照副將把菲利普森帶到終點前250-300米“射程范圍”內(nèi)，剩下交給菲利普森自主發(fā)揮。但面對這場比賽多彎道和緩上坡路段，歐倍青車隊沒有充分預(yù)判其他車隊選手封堵情形，導(dǎo)致全隊陷入自擺烏龍尷尬情形。

賽后，贏得賽段冠軍的本特納接受采訪時激動的說道“這是一個讓我瘋狂的一周，一周前我還在環(huán)未來賽比賽，比賽間隙車隊希望我支援環(huán)西班牙賽，我毫不猶豫答應(yīng)參加。今天兄弟們太給力了，讓我順利進入最后300米射程范圍內(nèi)給我果斷發(fā)起總攻機會，讓我去的不可思議的成績，這簡直太棒了！”

跟隨大集團一同完賽的溫格高由于累計賽段排名低于競爭對手戈杜讓出紅衫，同時他在沖刺積分被競爭對手佩德森反超讓出綠衫。

賽事成績。比賽結(jié)束后，戈杜贏得紅衫，佩德森贏得綠衫，尼克勞贏得圓點衫，阿尤索贏得白衫，8月27日舉行環(huán)西S5（菲格拉斯計時賽），敬請期待。

賽事圖集

（圖片來源：環(huán)西班牙賽組委會）

責(zé)任編輯：Ting