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北京時間9月3日23時許，2025環(huán)西S11（畢爾巴鄂繞圈賽）落幕，途中有選手輪番發(fā)動突圍進攻，其中溫格高和皮德科克之間較量一度把比賽推向高潮，但沿途“聲援”巴勒斯坦觀眾在終點前沖擊主會場秩序，導(dǎo)致比賽被迫中立草草收場，下面我們將回顧這場比賽。

賽前花絮

危地馬拉記者。得益于危地馬拉選手塞爾戈在布爾戈斯車隊效力，危地馬拉媒體QUICI體育派出記者弗蘭克前往西班牙參加現(xiàn)場賽事報道。他一邊完成所屬公司交辦任務(wù)，一邊如愿追星維斯馬車隊和英力士車隊。

瓦因。本屆賽事圓點衫有力競爭者——來自阿聯(lián)酋航空車隊的瓦因展示車隊為他定制的頭盔、鎖鞋、眼鏡。對于職業(yè)選手而言，通常獲得車隊定制在大環(huán)賽的舞臺通過努力創(chuàng)造出機遇。

少年組。比賽同一天，組委會安排7-14歲少年組比賽，讓青少年在內(nèi)業(yè)余愛好者參與其中。

賽事路線。本場比賽賽程157.4公里，途中設(shè)有5個3級爬坡點、2個2級爬坡點和1個沖刺點，由于第12至14賽段屬于高山爬坡“背靠背”較量，總成績戰(zhàn)線車隊不約而同放任部分車隊展示自我的機會。在比賽中期會有一股較大規(guī)模突圍集團并在途中多次分化，預(yù)計突圍能力最強的選手有望單飛贏得比賽。

在畢爾巴鄂觀眾的歡呼聲中比賽開始了，選手們從畢爾巴鄂競技體育場發(fā)車后，阿聯(lián)酋航空、崔克、移動之星車隊選手發(fā)起突圍進攻，由于本場比賽偏向短起伏路段的古典賽路線，突圍三人組在堅持50多公里后被大集團漸漸追上。

不久，大集團內(nèi)陸續(xù)有擅長古典賽選手進攻加入前方突圍小組，一度呈現(xiàn)你方唱罷我登場的局面。

由于畢爾巴鄂屬于巴斯克地區(qū)首府，沿途觀眾熱烈支持本土的布爾戈斯車隊。不過更多的觀眾受到巴以沖突外溢影響，加上以色列博泰車隊堅定參加賽事。從本屆環(huán)西班牙賽開始，眾多觀眾在沿途手舉巴勒斯坦國旗“聲援”，并不時出現(xiàn)觀眾阻攔以色列博泰車隊的情形。

隨著不甘心“躺平”的阿爾梅達（阿聯(lián)酋航空車隊）發(fā)起一次進攻，但奈何實力有限迅速被溫格高（維斯馬車隊）和皮德科克（Q36.5車隊）化解，隨后進入皮德科克和溫格高對決時刻。

但今天真正的“主角”是比賽終點前“聲援”巴勒斯坦的觀眾，他們的目標(biāo)是阻止以色列博泰車隊完賽，他們試圖沖擊賽場兩邊隔離欄進入賽道，被賽事安保人員及時阻止。賽事組委會經(jīng)過商議，決定比賽終點前三公里中立，收到消息后的選手們放手一搏爭取終點前6公里爬坡點展開較量。

讓皮德科克沒想到的是如今的溫格高的表現(xiàn)，不僅在溫格高最擅長下坡階段表現(xiàn)更出色，而且爬坡能力和自己五五開，隨著二人率先進入比賽中立路段依舊沒有分出勝負(fù)，皮德科克不甘心，最終一個人按照比賽模式騎完最后三公里，溫格高在比賽中立區(qū)域等待阿爾梅達及其他選手一同按照騎游模式完成最后三公里。

賽后各方博弈聲明

（賽事官方）由于比賽終點出現(xiàn)（大規(guī)�？棺h）事件導(dǎo)致比賽被迫中立，今天不頒獎，且只有途中爬坡點和沖刺點成績。我們強烈抗議威脅參賽人員的人身安全的行為，宣布賽事中立是有必要的。盡管比賽結(jié)局有遺憾，但是我們依舊感謝賽事承辦單位及相關(guān)部門密切配合，感謝車迷朋友一路相伴。

（以色列博泰車隊）集會抗議是每個觀眾的權(quán)利，但請大家以和平且不損害車手的形式進行，我們對賽事組委會及警方維護賽場安全行為表示感謝。我們不會退賽，感謝大家一路相伴。

（皮德科克）我非常失望以這樣的結(jié)局收場，本來我有機會和溫格高一決雌雄�？棺h是每個人的權(quán)利，但是你們的行為把我們選手陷入危險的境地，我們不敢公開討論是因為擔(dān)心遭到報復(fù)，我們只希望在一個安全的比賽環(huán)境騎車，希望今天的抗議行動到此為止。

比賽中立后，溫格高保留紅衫，佩德森保留綠衫，瓦因保留圓點衫，佩利扎里保留白衫，9月4日舉行環(huán)西S12（拉雷多—德布埃納），敬請期待。

賽事圖集

（圖片來源：環(huán)西班牙賽組委會）

責(zé)任編輯：Ting