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環(huán)意第7段 蒂拉隆戈奪冠海斯耶達爾染粉(圖文)
2012-05-13 20:00:08
出處 : Cyclingnews.com
作者 : Susan Westemeyer（王翀譯）
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本賽段的終點設(shè)在羅卡迪坎比歐的一個二級爬坡點上，事后證明這種設(shè)置比預(yù)期要難的多。拉波銀行車隊的斯戴夫·克萊門特（Stef Clement）第一個跳出大部隊向峰頂發(fā)起沖擊，但并未成功。第二個做出嘗試的斯特凡諾·皮拉奇（Stefano Pirazzi，梅花-CSF Inox車隊）則成功的多。與此同時，在主集團之后，天空車隊的世界冠軍馬克·卡文迪什（Mark Cavendish）已經(jīng)淪為陪跑。
今天不是世界冠軍卡文迪什擅長的賽段，所以他主要任務(wù)是協(xié)助隊友
皮拉奇迅速的在距終點16公里處追上了別府史之、霍倫施泰因和賽爾瓦吉，并平穩(wěn)的超過了他們。拉波蒂尼此時仍領(lǐng)先追擊者33秒，距離大部隊大于1分鐘。
意大利天然氣車隊的瓦拉里奧·安格諾里（Valerio Agnoli）成為下一個追擊者，而在他身后隔夜狀元馬洛里則因為跟不上大部隊爬坡的速度而要跟粉衫說再見了。
在最后13.6公里，皮拉奇追上了拉波蒂尼，在他們身后，移動之星車隊的何塞·赫拉達（Jose Herrada）也超過了安格諾里。之前領(lǐng)騎組中的和諧完全被打破，進攻一波接一波，但都沒成功。
粉紅衫的馬洛里在比賽中，今天他沒能保住領(lǐng)騎衫
西班牙人在快到最后12公里時追上了前面的兩個意大利選手，而進攻和反擊依然在他們身后不斷爆發(fā)著。只剩兩公里時，拉波蒂尼終于放棄了長距離的突襲并敗下陣來。此時主集團只落后兩位領(lǐng)頭羊22秒。
皮拉奇保持了一個不錯的速度，領(lǐng)先的兩人再次略微拉大了領(lǐng)先優(yōu)勢。西班牙車手領(lǐng)騎了幾個彎道，但實際上大部分領(lǐng)騎工作還是皮拉奇完成的。
與此同時，主集團開始穩(wěn)定的縮短距離，但大多數(shù)有希望獲勝的選手都還在陣中，他們身邊都聚集了為數(shù)眾多的隊友。阿斯塔納車隊在最后5公里處短暫的平路上開始領(lǐng)騎。他們的節(jié)奏一秒一秒的將差距減小。
在到達終點前的最后一個爬坡前有一小段下坡，皮拉奇因為受阻于一輛摩托車而差點錯過了右轉(zhuǎn)彎。赫拉達抓住了皮拉奇的這個失誤，在賽道開始變陡前開始獨自領(lǐng)先。
在最后700米赫拉達被追上，200米后斯卡伯尼從右后方追上了蒂拉隆戈。這是非常陡且曲折的末段，蒂拉隆戈最終擺脫了上屆冠軍獲得勝利。
施萊克和羅德里格茲也隨即沖線，其他熱門選手也都魚貫而入，但寶貴的秒數(shù)都落在了斯卡伯尼手上，而且斯卡伯尼還獲得了獎勵時間。
大施萊克獲得賽段第三
天然氣車隊的伊萬·巴索
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