根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
意大利白路賽(Strade Bianche) 本土車手Moser奪冠
白路賽(Strade Bianche)是一場創(chuàng)辦于07年的意大利單日賽,以塵土飛揚的“白路”為特點,有“最年輕的古典賽”的美譽。盡管該賽事創(chuàng)辦至今只有洲際1.1的級別,但得益于RCS的精心操辦,仍吸引大批古典賽名將參與。瑞士名將法比安·坎塞拉拉是本場比賽的衛(wèi)冕冠軍,他也曾在08年首次奪冠;如果他能成為賽事的首個三冠王,將會獲得命名一個白路路段的殊榮。然而,3月2日不是瑞士人的節(jié)日。
Cannondale雙星包攬了賽事前兩名,Moreno Moser成為賽事舉辦以來第一個本土冠軍;Peter Sagan則位列第二,他力壓AG2R車隊的Rinaldo Nocentini。衛(wèi)冕冠軍坎塞拉拉排名第四。
今年的白路賽線路長度190KM,包含8段白路,終點前是最高坡度高達16%的短坡。只有79名車手抵擋住了超過5小時的強風(fēng)并完賽。賽事初段,Michael Schar (BMC)在第一段白路來臨之際突圍,Aleksejs Saramotins (IAM Cycling)、Maxim Belkov (Katusha)和Giairo Ermetti (Androni)跟上了他,4人組成了本場比賽的主突圍軍。
4人以44.8KM的時速騎完第一個小時,在第一段白路后拉開大部隊4分鐘。第二段白路長度5.5KM,在59.4KM處結(jié)束,突圍四人在69KM處將領(lǐng)先優(yōu)勢擴大至10:50的最大值。此后,大部隊在106KM的補給區(qū)后展開抓捕。
132KM處的第五段白路長達11.5KM,大部隊進行了關(guān)鍵性的篩選。在Cannondale車隊的努力下,大部隊人數(shù)銳減,和領(lǐng)騎集團的差距也縮減至4:50。此后Antonio Flecha(Vacansoleil)嘗試了一次單人追擊,但他被困在了2個集團之間的無人地帶,浪費了寶貴的體力。
大集團在等待最后的機會,最后20KM還有2段白路?踩M管渴望奪冠,但他也是眾矢之的,難以發(fā)動進攻。BMC車隊的Cadel Evans則等待著機會助攻隊友Greg Van Avermaert。一切開始于Cannondale車隊的行動,自知被盯死的Peter Sagan放走了隊友Moreno Moser,自己則留守大集團牽制對手。Moser追上了Flecha,并在最后一段白路甩掉了后者;他在最后10KM追上了疲憊的突圍四人組。Sagan則在后方緊盯著坎塞拉拉,以防他發(fā)動任何進攻。Moser在前方等待最后的爬坡,由于大集團步步緊逼,他必須在正確的時間發(fā)動進攻。在大集團眼看追上的時候,Moser使出了吃奶的力氣,將追趕者拒于身后!Piazza del Campo的觀眾興奮的迎接這位本土冠軍。Sagan在身后成功的防守住了坎塞拉拉,并且先于Nocentini沖線,獲得亞軍。
Moser的叔叔Francesco也是一名傳奇車手,如今他也繼承了家族的攻擊性和能量!拔医(jīng)常覺得這場比賽適合我。我喜歡篩選性強的比賽,因為我知道我在艱苦的比賽中更有競爭性!彼f,“在泥路里,你只能依靠自己雙腳的力量。你不能為比賽策略擔(dān)心太多。我進攻是因為這是該做的,我有一點領(lǐng)先優(yōu)勢,我看了看身后,然后開始做動作。我和叔叔是不同類型的車手,但在很多地方有共同點,特別是比賽的方式!
坎塞拉拉被Sagan如影隨形,到最后已經(jīng)疲于進攻,完敗于年輕的Cannondale雙雄。Sagan狀態(tài)火爆,他此前贏得了另一場意大利單日賽——GP di Camaiore!拔抑浪_根今天會被盯死,所以他留在后面幫我防守。我必須感謝所有隊友,他們用盡全力來幫我。”Moser說。
責(zé)任編輯:Jewels
下一篇:返回列表