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2018年4月15日，第53屆阿姆斯特爾黃金賽結(jié)束。瓦爾格倫（阿斯塔納）在最后時(shí)刻成功突圍，并沖贏克魯齊格（Mitchelton-Scott）奪冠。

阿姆斯特爾黃金賽是“阿登三賽”的首戰(zhàn)，特點(diǎn)是短陡坡的數(shù)量非常多。今年的路線復(fù)制了去年，35處短坡分布在261公里的賽道上，并在著名的Cauberg后又安排了兩段爬坡。大集團(tuán)在比賽早期十分放松，12人的突圍集團(tuán)一度拉開了15分鐘的差距。

大集團(tuán)卻從未擔(dān)心突圍集團(tuán)能跑出他們的掌控，直到終點(diǎn)前35公里，巴林-美利達(dá)的伊薩吉雷兄弟輪番進(jìn)攻，打響比賽的第一槍。接下來(lái)則是加斯帕羅托（巴林-美利達(dá)）和克魯齊格的進(jìn)攻，兩人在Cauberg加入突圍集團(tuán)剩下的最后六人。他們?nèi)杂形⑷醯牟罹唷?br />

大集團(tuán)中的決定性篩選來(lái)自巴爾維德（移動(dòng)之星）。西班牙老將在Guelhemmerberg的猛攻，瓦爾格倫、薩甘（博拉-漢斯格雅）、韋倫斯（樂透-速的奧）和阿拉菲利普（快步地板）迅速跟上，福格爾桑（阿斯塔納）稍后趕到。吉爾伯特（快步地板）、科維亞特科夫斯基（天空）等人則錯(cuò)失爭(zhēng)冠機(jī)會(huì)。

六人隨后追上領(lǐng)先集團(tuán)。除了后來(lái)加入的加斯帕羅托和克魯齊格，里斯比克（Roompot）是唯一一個(gè)從突圍集團(tuán)中幸存至今的車手，他卻在最后一個(gè)爬坡Bemeleberg奮不顧身地進(jìn)攻。福格爾桑趁機(jī)發(fā)動(dòng)了一次單飛，此時(shí)離比賽結(jié)束還有五公里。

在薩甘的努力下，福格爾桑逐漸被追回。阿斯塔納馬上打出第二張王牌，瓦爾格倫接連發(fā)動(dòng)兩次進(jìn)攻。眾人又一次把追擊的壓力落在世界冠軍的身上，但這一次薩甘選擇觀望，于是瓦爾格倫得以在比賽僅剩兩公里的時(shí)候逃脫�？唆旪R格反應(yīng)迅速，在最后一公里前跟上。

最后沖刺，克魯齊格一直沒有領(lǐng)騎，卻在最后兩百米率先發(fā)動(dòng)沖刺。對(duì)于多次參與突圍，體力已經(jīng)見底的克魯齊格來(lái)說，這個(gè)距離顯得有點(diǎn)遠(yuǎn)。瓦爾格倫沒有被打亂節(jié)奏，自信地反超對(duì)手，收獲最后的勝利。阿斯塔納復(fù)制了新聞報(bào)環(huán)賽的戰(zhàn)術(shù)，瓦爾格倫贏得又一個(gè)重要的單日賽冠軍，打出職業(yè)生涯至今最成功的表現(xiàn)。

來(lái)遲一步的加斯帕羅托獲得第三；薩甘沖贏巴爾維德，但這群保守的大牌車手最終空手而歸。

另一邊的女子賽也出現(xiàn)了小集團(tuán)突圍成功的結(jié)局，最終世界冠軍布拉克（Boels-Dolmans）沖刺戰(zhàn)勝了布蘭德（太陽(yáng)網(wǎng)女隊(duì)）和斯普拉特（Mitchelton-Scott女隊(duì)）。

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