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順利地拿到了單車和其他行李，松山機(jī)場(chǎng)真的非常非常小，所有的柜臺(tái)都集中在一個(gè)區(qū)域內(nèi)，但大廳非常明亮、干凈。之前就已經(jīng)在備忘錄上注明了在機(jī)場(chǎng)要做的幾件事情：辦理電話卡、辦理青壯卡和取現(xiàn)。中華電信的柜臺(tái)就在機(jī)場(chǎng)大廳顯眼的位置，2位工作人員對(duì)于接待大陸游客可謂駕輕就熟，不一會(huì)，手機(jī)屏幕上的運(yùn)營(yíng)商就換成了中華電信，而3G網(wǎng)絡(luò)，也是15天內(nèi)無(wú)限制使用，真如宣傳語(yǔ)所說(shuō)是”吃到飽“；取現(xiàn)處在中華電信的對(duì)面，在臺(tái)灣本土ATM機(jī)取現(xiàn)能夠獲得更高的利率，且機(jī)場(chǎng)的ATM機(jī)，還能貼心地自動(dòng)按比例將1000元兌換成100元臺(tái)幣，真的是相當(dāng)貼心。而辦理青壯卡則需要多走幾步路至服務(wù)中心，那里還有很多印刷精美的導(dǎo)覽小冊(cè)子可以免費(fèi)取用。

一切辦理妥當(dāng)，接下來(lái)自然就是組車了。為了不影響市容以及保持大陸游客良好的素質(zhì)，一開(kāi)始我在機(jī)場(chǎng)大門外的騎樓下拆包組車，此時(shí)雨已停，不過(guò)空氣依舊悶熱異常，還沒(méi)怎么動(dòng)就汗如雨下。照片中地面的黑點(diǎn)可不是什么雨水，都是我辛勤的汗水��！

沒(méi)過(guò)多久，我就被兩個(gè)門衛(wèi)大叔請(qǐng)回了機(jī)場(chǎng)大廳，一方面是我們?cè)诖搜b車確實(shí)影響了進(jìn)出的人群，一方面則是我那敏感的交感神經(jīng)惹的禍：滿地的汗水連大叔都看不下去了：“你們?yōu)槭裁床蝗ダ锩嫜b呢？里面有空調(diào)啦！”，這當(dāng)然是求之不得啦，于是轉(zhuǎn)移戰(zhàn)場(chǎng)，在大廳里繼續(xù)裝車，有了舒適的空調(diào)，手腳也不自覺(jué)快了起來(lái)，不一會(huì)，WindSpeed Long Distence Trarveller就又恢復(fù)了它斗志昂揚(yáng)的神態(tài)，在這部車身上，總能看到一股蓄勢(shì)待發(fā)的爆發(fā)力。
在機(jī)場(chǎng)大廳裝車期間，被N多人圍觀，亦有幾位好奇人士問(wèn)了我們此行的目的和行程，對(duì)此我已習(xí)以為常，都由我的經(jīng)濟(jì)人：小fish同學(xué)代為作了回答。

等裝好車，時(shí)間已經(jīng)快下午1點(diǎn)半了。按照原計(jì)劃，今天臺(tái)北游的schedule可是排的滿滿的。和老婆商量了一下，還是先到預(yù)訂的旅館：homey hostel check in后再作打算。紅米青年旅社位于長(zhǎng)安西路，離捷運(yùn)臺(tái)北車站不遠(yuǎn)，于是和老婆兵分兩路，老婆直接從松山機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)站搭乘捷運(yùn)到臺(tái)北車站站，而我則騎單車與她在捷運(yùn)站會(huì)合。等不經(jīng)意抬頭才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)頭頂懸掛著一輛飛翼單車的模型，煞是有趣。說(shuō)不定未來(lái)的自行車真的能夠裝上翅膀，在空中翱翔呢？

聲情并茂地和老婆說(shuō)了一番依依不舍的違心話后，我懷揣著一顆重獲自由的心，與老婆在車站分別。第一次踏上這片陌生的土地，東南西北都分不清楚。

還沒(méi)有把相機(jī)塞回包里，就見(jiàn)一片烏云逼來(lái)，所到之處，頃刻間陽(yáng)光就被吞沒(méi)，被烏云占領(lǐng)的天空上方，淅淅瀝瀝地飄起了小雨。于是我趕緊跨上單車，想象著這片烏云是吞噬一切的惡魔，要在他追上我之前逃出生天。
     原本想到路口的標(biāo)識(shí)牌上辨認(rèn)一下方位，卻發(fā)現(xiàn)臺(tái)北街頭的標(biāo)識(shí)牌上，幾乎沒(méi)有東南西北的標(biāo)示，只得乖乖地掏出google地圖來(lái)導(dǎo)航。幸好臺(tái)北的路網(wǎng)橫平豎直，規(guī)劃得體，只需大致瀏覽一下地圖上終點(diǎn)的方位，即可大致推算出最便捷的路線。

但要數(shù)最讓我郁悶的，就是臺(tái)北街頭的機(jī)車。在臺(tái)北街頭騎車，就像一只柔弱無(wú)力的小羊被狼群追趕的感覺(jué)，一部部機(jī)車帶著轟鳴聲從我身邊疾馳而過(guò)，留給我一臉的尾氣。直到騎過(guò)幾個(gè)街頭，我才意識(shí)到，原來(lái)臺(tái)北的自行車道和人行道是共用的，且單車還要禮讓行人，只適合休閑騎乘，而我選擇在機(jī)車道上騎車，自然是自尋其辱了。不過(guò)臺(tái)灣的機(jī)車騎士都很有禮貌，不會(huì)因?yàn)閱诬囁俣嚷�而摁喇叭催促�?br />

沒(méi)過(guò)多久，雨勢(shì)漸漸大了起來(lái)。我只得到騎樓中避雨，并把Vaude的駝包安上雨罩。這下倒是可以停下來(lái)細(xì)細(xì)端詳一下臺(tái)北街頭：沒(méi)有高樓大廈，很多建筑，都是30年代就已建造完畢，使用至今。硬件方面，甚至不如大陸的二級(jí)城市。但在城市的軟件方面，幾分鐘的功夫，就能看出端倪：馬路上機(jī)車、小型車固然多，但都遵守交通規(guī)則，井然有序；街頭停放的機(jī)車都整齊停放在指定區(qū)域，連車頭的朝向，都整齊劃一；還有一些親身體驗(yàn)到的小細(xì)節(jié)：一部車頭已經(jīng)開(kāi)出一大半的taxi，為了讓我先行，主動(dòng)倒車。這些無(wú)不體現(xiàn)了臺(tái)北人較高的綜合素質(zhì)。

臺(tái)灣的建筑，吸收了福建、兩廣等地的近代建筑風(fēng)格，基本都設(shè)計(jì)有騎樓。所謂騎樓，就是其二層以上出挑至街道紅線處，用立柱支撐，形成內(nèi)部的人行道，雨天時(shí)，行人在騎樓內(nèi)行走，甚至不用撐傘。

一路雨勢(shì)忽落忽停，所幸不消半個(gè)小時(shí)，就抵達(dá)捷運(yùn)臺(tái)北車站站與老婆會(huì)和。這小妮子興奮地拿著相機(jī)各種掃街，還幫我拍了一張所謂“街拍”，美騎易購(gòu)的編輯們，如果想要聘用我當(dāng)產(chǎn)品模特，敬請(qǐng)聯(lián)系我的經(jīng)濟(jì)人：小fish同學(xué)

臺(tái)北車站就在捷運(yùn)站旁，是臺(tái)灣最重要的客運(yùn)樞紐，同時(shí)也是臺(tái)灣最大、最氣派的火車站，其設(shè)計(jì)上融入了現(xiàn)代風(fēng)格和古典元素，簡(jiǎn)約又不失典雅。但臺(tái)北車站內(nèi)部運(yùn)營(yíng)線路眾多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，指示標(biāo)志又不人性化，很多旅客在此地“迷走”，被當(dāng)?shù)厝藨蚍Q為“百慕大三角洲”。

到達(dá)住處

步行20分鐘，就到了homey hostel，這是一家藏在辦公樓里的青旅，內(nèi)飾是年輕人喜歡的色彩主義搭配，時(shí)尚又小資，吸引了很多國(guó)外背包客在此寄宿。這里有青旅的所有元素：用好看的粉筆字在黑板上書(shū)寫著入住價(jià)格；留言板上密密麻麻貼滿了背包客的留言和照片；大廳的一隅，放著柔軟的沙發(fā)和咖啡桌，點(diǎn)上一杯飲料，背包客在此交流旅途的見(jiàn)聞。不知從哪一年開(kāi)始，背包客不再是窮游的代名詞，追求自由的背后，也透露出濃濃的小資和時(shí)尚情調(diào)。各地的青旅也與時(shí)俱進(jìn)地迎合著他們的品味，那些聰明的老板，總能嗅出所謂旅行背后的其他味道。

未完待續(xù)……

責(zé)任編輯：Leoric