美騎小編（微信號：meiqichuanmei）：小編第一眼看到這篇文章的時候就有一種熟悉的感覺，里面的一些場景實在太眼熟！那些石頭小路就跟廣州從化石門國家森林公園一樣一樣的��！
蕨類、苔蘚、蘑菇還有山路兩旁的迷霧正在我們前頭。我們已經(jīng)深入森林之中，正身處不列顛哥倫比亞奇妙的大自然美景之中。要不是Tommy和我的其他小伙伴操著一口重重的法語口音，我還真以為自己是在不列顛哥倫比亞�。ㄗⅲ嚎笨巳�80%為法國人后裔，當?shù)赝ㄐ蟹ㄕZ）�，F(xiàn)在我們在的地方離魁北克市區(qū)不少于一個小時車程。
Tommy在Neilson林道上嗨
“在你的左邊待會還會有跟這座石山差不多大的石山”
Tommy、Mathieu、Gilles和我在世界級路線Neilson林道上往下騎，這是Vallée Bras-du-Nord兩個路網(wǎng)上的皇冠。坐落在Secteur Shannahan，這條路線是幽谷中最偏僻單線林道的代表，離Neilson林道最近的小鎮(zhèn)也有差不多100公里遠。
河水緩緩往低處流去，在我們這一側，依稀可見一條咖啡色的單線林道在雪松林中蜿蜒穿梭。在河的另一邊，矗立著一堵筆直的花崗巖壁，有好幾百米高。我們正在騎車，所以我把目光重新挪回到路上。我盡情地騎著，不久之后，輪下肥沃的土路被原生態(tài)的花崗巖所取代。
“聽，下一段路的流水聲。”Tommy扭過頭來對我大聲說道。流水聲就是Neilson林道的配樂，我們正在騎的那一段路的湍流怒吼著，震耳欲聾。隨著我們盤旋著往下騎，到了下一個彎的時候流水聲已經(jīng)漸隱了。鏡面般平靜的水面紋絲不動地躺在我們面前，除了車輪走過路面的聲音之外，周圍一片寧靜。Tommy回過頭來看我，我點了下頭，他露出了微笑（注：這基情，美騎小編臉都紅了）。
Mathieu在前面帶著我們穿越魁北克叢林
Mathieu和Gilles在Neilson林道的一個路牌停了下來，我們在那里趕上了他倆。那里有一條木頭小路緊貼著石壁伸往峽谷高處。我開始明白，對于一個路線開發(fā)者而已，這一定是最難改建成單車路線的地方之一。一堆像房子那么大的花崗巖散落在河邊。經(jīng)過大量的探索之后，有那么一段時間，他不相信這條路線有改造的可能性。
在某系路段，流水把巖石侵蝕得非常嚴重，以至于騎車的人只能在深深凹進去的巖石底下經(jīng)過，根本看不到外面上方的石壁。
“在這里，要在大石頭之間修一條路線太難了，所以那些小路是筆直向上的�！盙illes解釋說，“在修建的時候，如果直接跨過或者繞過都被證明行不通，我們就不得不設法要怎么才能穿過（那些石頭）�！�
在Neilson林道前半部分有很多這樣的橋（注：就是這樣的路跟石門國家森林公園部分小路很像）
Gilles不僅策劃籌建了Neilson林道，而且還像個boss一樣在這里騎行（畫外音：隨時秒掉你們這些渣渣）
最終要對Neilson林道負責的人是Gilles。在這么艱難的地形設計出這條路線，Gilles在有可能的那些路段修建成河的兩岸都騎。他介紹說，在經(jīng)過大量的探索之后，有一段時間他不相信這條路線可以修建出來。不過，堅持擊敗了現(xiàn)實。
在這一邊的石路是一路上最漂亮的一段路之一
Gilles和Mathieu穿過“消失的連接點”，曾經(jīng)這里有塊擋路石
從左到右依次是Tommy、Mathieu和Gilles
繼續(xù)沿著路線往下騎遠，Gilles指出了一片奇特的石頭。這是他最后打通了將路線下半部分跟上半部分連接起來的路段之一。他剛發(fā)現(xiàn)這里的時候，一堵筆直的石壁矗立在峽谷之間，讓路線成了斷頭路，而且水流湍急。不可能。直到修建路線的隊伍來到這里，在石頭上鉆孔，把硫酸噴灑到石孔中，清除了堵在路上成噸的基石。現(xiàn)在我們騎車從這堵不可跨越的石壁那個窄小而關鍵的洞口穿過。
這給我留下了深深的印象！通過像印加人（Incan，南美洲古代印第安人，擁有發(fā)達的金屬加工、紡織、醫(yī)藥學、理工等方面的技術）的技術那么棒的技藝修建出來的這條Neilson林道可謂是絕無僅有的杰作。而最贊的一點是，它把Vallée Bras-du-Nord的其他路線都連接起來了。
在到達Saint-Raymond的當天，我們約定在VBN大本營和Mathieu Dupuis Bourassa一起碰面，他是Vallée Bras-du-Nord（VBN）的執(zhí)行總監(jiān)。Mathieu很有風度也很希望招待我們。在我們籌劃來這個地區(qū)旅行的過程中他也幫上了大忙。在我感謝他的熱情招待的時候，他把我們領進了Roquemont酒店，那里還是出售自釀啤酒的酒館，同時也是VBN大本營所在。
在吃午飯的時候Mathieu解釋說，這個集酒店、餐館和路線大本營于一身的地方最近剛轉型更新?lián)Q代為更加有鄉(xiāng)村風格的酒店。這是當?shù)仄毡榈闹黝}，而且很明顯，小鎮(zhèn)曾經(jīng)由木材和農業(yè)主導經(jīng)濟，現(xiàn)在是再造這種風格發(fā)展旅游業(yè)創(chuàng)收。
在去Shannahan路網(wǎng)的路上，會經(jīng)過一個名義上的村莊。Shannahan是一個世紀前愛爾蘭移民建立的古雅聚居地
建立于2002年的Vallée Bras-du-Nord很獨特，它作為一個協(xié)調管理員、土地主權人、當?shù)厣馊艘约爱數(shù)卣g的關系的角色而存在。為了打造這些路線，當?shù)赝度肓顺^五百萬美金，基礎設施、添置設備以及開展活動。他們受托開展的工作給當?shù)貛砹藦吞K，而且在很大程度上得益于他們不忘初心的努力，周邊地區(qū)正經(jīng)歷著娛樂活動和探險運動的爆發(fā)期。
在建造旨在吸引戶外發(fā)燒友的基礎設施過程中，協(xié)調中心需要設法召集社區(qū)的成員回來一起開工。如今協(xié)調中心需要承擔更多的責任。特別優(yōu)先的任務就是發(fā)展、推廣和管理山地車林道。另外，他們還要監(jiān)督管理大量的娛樂活動，包括基于旅游、水上運動、徒步路線、一系列路旁的小屋和帳篷、兩個接待中心以及一間單車店。
Mathieu和Knight在討論未來的拓展項目
在建造旨在吸引戶外發(fā)燒友的基礎設施過程中，協(xié)調中心需要設法召集社區(qū)的成員回來一起開工。自從2002年以來，每一年他們都要從Portneuf地區(qū)雇傭十幾個“問題青年”，他們都是遇到了一些困苦的人，譬如輟學、嗑藥等，然后提供幾個月的工作機會給他們，讓他們在被稱作“不一樣的學�！保磻敉庵泄ぷ�。在受雇于協(xié)調中心期間，這些年輕人的任務是修建以及維護林道系統(tǒng)。這種不同尋常的改造方法迫使參與者在可選的工作環(huán)境中適應不利的條件和任務，目標讓他們懂得忍耐、原則、協(xié)作、決心以及堅持不懈。記住，這些跟前文Gilles提到在將Neilson林道的擋路石弄走的過程中發(fā)揮了重要作用的，是同一幫人！
我們騎完了Neilson林道的下坡，回到了我們早上出發(fā)的VBN接待中心。Vermont林道的修建者Knight Ide站在外面，一見我們老早就大聲打招呼了。后來他從Vermont到山上跟我們一起騎當天的下半場。
Knight跟隊里每個人互相擁抱、擊掌，他在這一帶無人不知。他是個聲譽良好的當?shù)厝�，為協(xié)調中心修建了一條流暢的林道，不過今天他在這里是來嘗試另一位路線修建者杰作的：Knight來這里體驗從Boréale林道騎下來，這條路線是由Jerome Pelland修建的，他是加拿大第一批路線修建者之一，他的Sentiers Boréals團隊也是。
有人跟我們說Boréale路線適合速降山地車公園，從山谷西面一直下降180多米回到河邊，但不要在一頓美味的午餐之前去騎這條路。兄弟，法國人是懂得怎么騎山地車的！
小編只想問，上面那句話的意思是擔心騎完那條路就吃不下午飯的意思么？
責任編輯：Lnicol
