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　　一、在那遙遠的地方

　　青海湖又名“庫庫淖爾”，即蒙語“青色的海”之意。它位于青海省東北部的青海湖盆地內(nèi)，既是中國最大的內(nèi)陸湖泊，也是中國最大的咸水湖。由祁連山的大通山、日月山與青海南山之間的斷層陷落形成。它長105公里，寬63公里，周長360公里，面積達4583平方公里，比地處我們江西的中國最大的淡水湖鄱陽湖要大近459.76平方公里。最深處達38米，湖泊的集水面積約29661平方公里，湖面海拔3196米。

　　在我的腦海數(shù)據(jù)庫里，遙遠西域--青海的資料即少又零碎。最初的印象是杜甫那首描述青海湖的詩句，由于時光的磨損，原文已記不太清了，為了寫這篇游記，在網(wǎng)上將它重新搜索出來，“君不見青海頭，古來白骨無人收，新鬼煩冤舊鬼哭，天陰雨濕聲啾啾。”試想，看過這首悲涼、凄楚的詩句的人，還會對青海還有什么好印象。

　　真正了解青海是在去年我愛上自行車運動以后的事，開始關(guān)注起環(huán)青海湖國際自行車賽了，電視畫面上與我們江南迥異的地貌，那蘭天、碧水、沙漠、草原、牧民的帳房、奔走的牦牛、覓食的羊群。還有西部歌王王洛賓膾炙人口的民歌《在那遙遠的地方》以及他與藏族姑娘薩耶卓瑪?shù)哪嵌问帤饣啬c的愛情故事都成了我感興趣的東西，特別是玉樹地震后，那句“玉樹不倒，青海長青”的口號，讓人熱血沸騰，有著一種強烈火的上青藏高原的沖動。

　　今年五月，車友小謝，在江西美利達車友會論壇上發(fā)了一篇關(guān)于7、8月騎車環(huán)青海湖的帖子，看到后，第一感覺是自己難以成行，畢竟，要十多天的假期，工作上能否走的開還是未知數(shù)，我回帖祝福了他們，隱語是我不去。但這個帖子猶如一粒種子深埋到了我心里，隨著時間的推移，它在不斷地萌發(fā)，想去的欲望越來越強，7月3日，我終于做出了上青海的決定，并在我的QQ空間上寫上了這么一句話“事雖定，心難寧，仰望天際，期待靈魂得到圣湖之水的蕩滌”。

　　二、西進序曲

　　既然決定了的事，那就認真的去做，我開始大量收集有關(guān)青海湖的信息，那里的人文、飲食、宗教、氣候都是我關(guān)注的目標，各種環(huán)青海湖功略我都認真去研讀，從中攝取有用的養(yǎng)份。并虛心地向騎過環(huán)海青海湖的朋友認真討教，在前人騎行的經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，制定了我們的環(huán)湖計劃，這個計劃在其他車友的共同努力下日臻完善。

　　七月十日，我從工作單位回到南昌，借觀摩2010“JAVA杯”招賢山地車越野賽的機會，與車友老楊、老謝、老肖等將程行程最后敲定。為了攜帶方便，我不準備帶山地車去，專門買了一輛大行sp18折疊車。

　　就在緊鑼密鼓籌劃這次活動時，七月十七日我參加了山山行組織的井岡山五指峰和水口的穿越戶外活動，回來后，膝蓋痛的不行，以往，比這強度大的多的活動我都不會有不適，這次卻痛的走路都困難，在藥店買了膏藥帖了三天一點效果都沒有，我意識到問題的嚴重，這樣下去，我的環(huán)青海湖計劃將要泡湯了，趕緊到醫(yī)院拍了片子，結(jié)果讓我大吃一驚，上面赫然寫著“右側(cè)髕骨退行性變（骨質(zhì)增生）”。這下看來美夢真的要變黃粱了，但我并沒有死心，有些事情，現(xiàn)在不做，一輩子都不可能再做了，必須去力爭。這時，同事給我送來了他家祖?zhèn)鞯乃幘�，我每天堅持用它按摩患處，幾天之后，癥狀明顯減輕。

　　七月二十日，終于到了買車票的日子，上午，我在QQ上與車友老楊聊天，他告訴我，通過他們單位只弄到了４張南昌至西安的臥鋪票，還有8張票沒著落，聽到這，我立馬到工作單位的售票機查票，結(jié)果是一張臥鋪票都沒有，剛開始售十天后的票，竟然沒票，真不知車票到那去了，為了解決票的問題，全體車友都調(diào)動起來了，甚至找了黃牛，對方提出每張加價三十元，我們也認了，就在這時，車友老謝，通過關(guān)系解決了八張臥鋪。以此同時，大家還在積極設(shè)法解決西安至西寧的臥鋪車票。

　　就在我們翹首期盼七月三十日到來之際，七月二十三日，一場強降水，將隴海鐵路三個路段毀壞，列車中斷，真沒想到作為國家主干線的隴海鐵路會如此脆弱。好在后幾天天氣晴好，被損鐵路也已得到修復，從網(wǎng)上了解到的信息列車晚點很厲害，有的列車竟晚點三十個小時，我們大家都在期盼著我們出發(fā)時能夠正點。

　　七月二十九日下午，我乘車從井岡山前往南昌，到南昌后，我沒有回家，直奔酒店，在那里，江西美利達車友會的車友會的車友們在為我們餞行，大家推杯問盞，開懷暢飲，祝福的話語不絕于耳……

　　散席后，我背起行囊準備回到久違的家，無意間，仰望天空，萬里無云，星光燦爛，給我了一個非常好的心情�？磥砣f事已俱備，只等東風吹。

　　三、八千里路

　　7月30日18時30分，我們12位車友與送行的車友在南昌火車站匯集，大家很快就將各自的自行車拆卸包裝好，通過鐵路員工通道進入車站站臺，由于我們上車早，很快就將行李安頓好了。列車經(jīng)江西、湖北、河南、陜西，于7月31日15時30分到達西安。到西安后，原計劃乘當日21時10分的火車去西寧。這樣，我們在西安有8個小時的時間，可以領(lǐng)略一下西安的風光，品嘗一下當?shù)氐拿朗�。可沒想到，西安至西寧的車票非常緊張，委托購票的朋友，費了很大力氣才弄到幾張去蘭州的車票。去西寧的車票連坐票都沒有。沒有車票，要么，在西安止步不前；要么，等弄到車票再走。止步，幾個月的準備付之東流，等待，也承受不起時間的消耗。大家在西安也沒心事游玩，在車站附近匆匆吃了碗面條就回到車站，我們也試圖乘汽車前往西寧，并與車主談好的車費，考慮到乘汽車存在行車安全問題和汽車的顛簸必將使自行車造成損傷，最后還是放棄乘汽車的想法。這時，車友老劉通過西安的人脈關(guān)系，將我們8位車友送上了19時50分開往西寧的K1009次列車。（4位車友坐西安至蘭州的列車，再從蘭州轉(zhuǎn)西寧。）讓我們沒想到的是，這列K字頭的列車，竟是沒有空調(diào)的綠皮車，38度的氣溫，車廂猶如桑拿蒸房，而且，火車嚴重超員，過道上，甚至衛(wèi)生間里都站著旅客，上車后，只補到一張軟臥，給了年紀最大的老謝。由于太熱，列車上只要是爺們，就一定是膀爺。我們帶上火車的水很快就喝完，列車上的水也很快售罄，列車到達寶雞時，幾位車友沖下列車，買了整整一箱水上來，老肖還不知從那為我們每人弄來了一支冰激凌，吃下去后，頓覺氣順心爽。隨著海拔的升高，氣溫也慢慢變涼，人的睡意也越來越濃，我們當中有一位在社會上令人敬重的文化人，也沒有了知識分子的那種特有矜持，光著膀子，臥地而眠。還自我解嘲在這里誰人識誰呀。直到深夜2時30分，我們才補到了列車員上班空出來的臥鋪， 一身的汗味，怎么也不能入睡。早上6時起來，拉開列車窗簾，印入眼簾的是寸毛不生的群山，我心里開始打鼓，質(zhì)疑這趟青海之行是否值得。

　　8月1日是建軍節(jié)。我們從軍旗升起的地方來到青藏高原，這里雖沒有節(jié)日的氛圍。在騎車從火車站去入住酒店的路上，我還是用自行車音響播放了《中國人民解放軍軍歌》，“向前，向前，向前，我們的隊伍向太陽，腳踏在祖國的大地......”。由于在列車上沒休息好，大家臨時調(diào)整行程，在西寧休整一天。上午，洗漱完畢，將充滿汗味的衣服交給酒店洗滌后，美美地睡了一覺，中午，我們在西寧負有盛名的水井巷品嘗西北小吃，那里的酸奶可能是我吃過的最好吃的酸奶，我一口氣吃了六碗。

　　下午，乘車前往距西寧市26公里的著名寺院--塔爾寺。創(chuàng)建于1379年塔爾寺，是我國藏代傳佛教格魯派（谷稱黃教）創(chuàng)始人宗喀巴大師的誕生地。是藏區(qū)六大寺院之一。寺院占地面積600余畝，殿宇高低錯落，交相輝映，氣勢壯觀。從塔爾寺返回西寧市，我們采購了一些必要的物品，吃過當?shù)靥厣�的晚餐后，早早回到下榻酒店休息�?/span>

　　8月2日，是我們前往環(huán)湖啟點西海鎮(zhèn)的日子，由于我們頭天晚上休息的較好，有車友提出將原計劃乘車去西海改為騎車前往，得到了大多數(shù)車友的支持。早上，我們吃了味道不錯肉夾饃和稀飯后，八點半左右我們一行八人向著一百多公里外的西海鎮(zhèn)進發(fā)。在經(jīng)過多巴國家體育基地時，出來一隊自行車運動員，他們很快上了高速公路，從我們視線中消失（青海的高速公路上能騎自行車，少見。）�？晌覀儧]有那膽量上高速公路，依舊走國道。越往前騎，路況越差，爬坡越累。不知是我的小輪車采用的是大牙盤爬坡特別費力，還是出現(xiàn)了高原反應，始終不在狀態(tài)。騎了50多公里（行程的一半），一直落在后面，這時，乘車去西海鎮(zhèn)的老張打來電話，問我們騎行的情況，我如實告訴他騎的很吃力，他建議我改乘汽車去西海，我和另一位騎小輪車的車友很不情愿地放棄了騎行。老張從湟中縣叫來的二輛出租車很快趕上我們，大家忙碌著將自行車和行李裝上車，3輛出租車載著我們向西海鎮(zhèn)進發(fā)。

　　中午到達西海鎮(zhèn)，車友老肖通過關(guān)系預訂了當?shù)刈詈玫奈骱Ｙe館的客房，下車后，我突然感覺心跳厲害，呼吸急促。我意識到出現(xiàn)了高原反應，其他車友幫我將行李搬進房間，我自己艱難地爬上三樓入住的房間。中午我沒有與大家一起出去吃飯，吃了個面包，就睡下了。這一覺睡到下午5點，醒來后，感覺和平時沒什么區(qū)別。想騎車在西海鎮(zhèn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。這時，從西寧騎自行車來的車友也到達了，總的說來，他們騎行還算順利，個別車友由于沒做好防護，皮膚有被太陽灼傷現(xiàn)象。這里是高海拔，紫外線特別強，內(nèi)地人來到這里，如果防護措施不到位，就不僅是皮膚曬黑的問題，很可能皮膚會被強烈的紫外線灼傷。當?shù)赜行┎孛褚�是將藏袍脫了，換上非洲服裝，那比非洲人還非洲人；車友老楊，大腿肌肉拉傷，差點斷送了他后面的騎程。

　　西海鎮(zhèn)環(huán)境非常之幽靜、漂亮。它位于青海省海晏縣境內(nèi)，位于湟水源頭，海晏盆地的金銀灘草原景色非常之美，他原是我國第一個核武器研制基地，在這塊神秘禁區(qū)，孕育了新中國的第一顆原子彈、氫彈，為打破國際敵對勢力的核訛詐，振軍威，揚國威作出了不朽的功績。不知什么原因，這個著名而神秘的原子城關(guān)門大吉了，工作人員大多返回了內(nèi)地。西海鎮(zhèn)也成了青海省海北藏族自治洲洲府所在地。當今世界并不太平，一些國家正虎視眈眈地盯著我們，千萬不能鑄劍為犁，馬放南山呀。

　　騎著自行車在西海鎮(zhèn)轉(zhuǎn)悠，高原反應已去無蹤影。感覺和在海拔不到50米的南昌騎車沒什么二樣，我去了王洛賓紀念館，去了美麗的金銀灘，金銀灘是集鋼鐵毅志和柔情似水于一地的地方。他不僅出產(chǎn)了核彈、氫彈，也產(chǎn)生了王洛賓與藏族姑娘薩耶卓瑪?shù)膼矍�，王洛賓在那創(chuàng)作出了著名的《在那遙遠的地方》，用他音樂人獨有的方式宣誓他的愛情。從金銀灘返回，我去了原子城紀念館，雖然還是烈日當頭，可早已過了下班時間（這里晚上8點半太陽還沒下山），我矗立在原子城紀念館門口，看著墻面上一個少女與和平鴿一起飛翔的浮雕，它詔示世人，我們發(fā)展核武器，不是為了戰(zhàn)爭，而是為了遏制戰(zhàn)爭，創(chuàng)造和平。晚8時，我們在一家回民餐館吃晚飯，對面廣場上，當?shù)氐膵D女們正伴隨著悠揚的藏族音樂跳著鍋莊舞，我看跳舞的漢人比藏人多很多，真不知道是漢族還是藏族更愛西藏文化？吃飯間，一位車友告訴我們，他大學的一位同學就是在這個鎮(zhèn)上的8號樓內(nèi)長大的，他找到了那棟樓，拍了照片，用彩信發(fā)給了他那位已遷居深圳的同學，我想象不出他那位同學見到曾經(jīng)居住的房屋照片該是什么樣的心情，飯后，他帶我們?nèi)タ戳四菞潣牵�再后來，他獨自又去看了那棟樓幾遍，他對那棟樓有如此熱情，是不是斯人已遠去，睹“屋”思人，我就不得而知了。

　　8月3日是我們正式環(huán)青海湖的日子，早上7時吃完早點，開始檢查自行車、整理行裝。8時左右，各自陸續(xù)準備完畢，就在準備出發(fā)時，老肖發(fā)現(xiàn)車胎沒汽，拆下輪胎準備補胎，發(fā)現(xiàn)內(nèi)胎已補過多次，沒有再補的價值了，勤快的老張騎車去車行幫他買來了新內(nèi)胎。另一方面，三位沒帶車去的車友也在車行租到了自己鐘意的自行車，這里特別值得一提老楊，頭一天，從西寧騎車至西海大腿肌肉拉傷，原準備放棄騎車環(huán)湖計劃，改租摩托車環(huán)湖�；疾繃娡吭颇习姿幒螅�疼痛稍微緩解，又堅持租自行車前住，其忍耐力、毅志力令人欽佩。

　　9時，終于將所有事情忙妥，騎到金銀灘時，我們拜訪了當?shù)孛�聲顯赫的圣湖自行車俱樂部，12位車友一字排開，在其門前合影留念，并在其墻壁上留下了我們對全國車友的祝福。我們看到，其墻壁上布滿了全國各地車友的祝福語，其中不乏我們江西車友的墨跡。

　　離開圣湖自行車俱樂部，穿過美麗的金銀灘，開始了長長的緩坡爬行，遠處不時出現(xiàn)一座座沙山，當我們騎到一段沙漠公路時，天空下起了大雨，熱情的藏族同胞將我們迎入他們帳蓬里避雨，雨很快停下來了，氣溫也降下來了，我們穿上了沖鋒衣，繼續(xù)爬坡前行，在一個沙漠旅游點，我們停下來，喝了一碗藏家的牦牛酸奶，說實在的，這種酸奶與我們在西寧喝到的，味道差很多，特別的酸，我是放了很多糖才將它喝下去的。從新上路后，我不知從何來了一股強大的力量，騎的飛快，當我騎上一個高坡，向下看到遠處水天一色的美景時，我意識到，我終于看到青海湖了，5天的長途跋涉、歷經(jīng)的辛勞都忘的一干二凈，青海湖激活了我身體的每一個細胞，使之興奮不已。我猶如一個孤獨、寂寞的旅行者就要見到久別的戀人，一路狂奔，向著青海湖疾馳。在一離湖面最近的地方，我停下來，一邊吃著壓縮餅干，一邊欣賞著美景，水天一色、綠草如碧、覓食的羊群，昂首的牦牛，奔跑的駿馬還有那舞動的經(jīng)幡、虔誠叩大禮的信徒，所有這些都是那樣的令人陶醉。

　　約20分鐘后，其它車友陸續(xù)趕到，大家一起往前騎，約下午2時騎完了環(huán)湖東路，到達共和縣的倒淌河地界，我們停車在一家餐館里每人吃了碗牛肉面。倒淌河河水是由東向西流動的，我們沒見到倒淌河，但我們聽到了他的傳說。據(jù)說唐王李世民為了溝通藏漢兩族的關(guān)系，促進文化交流，將年輕美貌的文成公主嫁給吐蕃松贊干布。文成公主在去西藏途中，到達日月山時，回首不見長安，西望一片蒼涼，念家鄉(xiāng)，思父母，悲慟不止，淚流西行，公主的淚匯成了這條倒淌河。

　　出了飯館，我們沿著109國道向著151基地進發(fā)，109國道路較平，騎起來速度也較快。到達151基地后，我們在一陰涼處休息等待后面的車友。151基地，原是中國魚雷發(fā)射試驗基地。因其距西寧市151公里而得名，現(xiàn)在這里成了瀏覽青海湖的主要景點。游客很多。我們原計劃是在151基地住下的，由于時間還早，體力還行，幾個車友提出到江西溝住宿，在151基地等了近一個小時，不見后面的車友蹤影，我們幾個騎在前面的車友決定繼續(xù)往前趕，去江西溝訂好房間。就在我們快到江西溝時，后面的老楊打來電話，騎在后面的5位車友不往江西溝趕了，在151基地住下，這樣，一行12人隊伍分成了二個組，前面7位車友，后面5位車友。雖然后面的5位車友從剛察至西海最后80公里是乘車過去的，但他們?nèi)チ速F德，那里是我向往的地方，人們常說天下黃河貴德清，真想去見識一下。他們還去了茶卡鹽湖，從他們拍回的照片來看，那地方確實值得一游。我們前面的車友，用三天時間，騎完了五天的環(huán)湖騎行計劃，挑戰(zhàn)了自我，也很有意義，可以說，大家都各得其所。

　　江西溝為青海省共和縣的一個鄉(xiāng)，雖有江西二字，可他與江西省沒有一點淵源，就象南美的洪都拉斯與南昌沒有淵源一樣（南昌古時曾叫洪都府）。這是個民族鄉(xiāng)，據(jù)說以藏民為主，我們在一家藏民開的旅館住下，房間非常簡陋，不能提洗操水，我們只能用刺骨的井水擦了擦身子，將臟衣服洗了，換上干凈衣服，在一家漢人開的餐館點了幾個菜，菜的口味非常一般，幾天嘴未沾米飯，我們每人要一碗米飯，由于地處高原，氣壓低，高壓鍋煮出的飯，依然夾生，難以下咽。可老張在路邊買的一個西爪，卻象在冰箱里冰鎮(zhèn)一樣。吃飯間，天空下起了大雨，我們趁著雨小的間隙，趕緊回房睡覺。這一夜，雨就沒停歇。

　　8月4日早上，天空烏云密布，還在下著小雨，氣溫可用寒冷來表達，說話時，嘴里都冒著氣。我們將沖鋒衣、沖鋒褲都穿上，吃早餐的餐館老板告訴我們今天有暴雨，氣象臺發(fā)出了預警信號，可還是沒擋住我們出行的腳步。出發(fā)后，一路上都是頂風騎車，為了減少體力消耗，不少地段我們按一字隊形騎行，體力好的騎在前面，跟在后面的可以減少風的阻力。說來老天還真的很照顧我們這些遠道而來的客人，過了黑馬河，進入環(huán)湖西路后，天氣開始轉(zhuǎn)晴，西路的景色是所有環(huán)湖中最美的，我們時不時停下來拍照，將這美麗的瞬間化作永恒。中午，我們在藏民帳蓬餐館里吃了一頓藏餐，大伙坐在露天地毯上，聽作藏族民歌，喝著酥油茶，還是很不情調(diào)的。只是，藏族飲食難以適應，特別是被人推崇的血腸，進到口里，難以下咽，要不是旁邊有藏民，出于禮貌，我真想將那到嘴的血腸吐出來。吃完午飯后，我們繼續(xù)向鳥島騎去，路上的風景讓人美不勝收。到達鳥島后，我們遇見一位約二十歲左右的小姑娘，獨自一人從湖南來到青海湖騎車，出于安全，我們告訴她，前面有一隊湖南的車友，你可以跟著他們騎行。小姑娘的勇氣和耐力確實令我們欽佩。幾天的騎行中，我們遇到了全國各地的車友，大家都很友好，相遇都會道聲好，困難都會申出手，印證了騎車人常說的一句話“天下車友是一家”。到達鳥島不久，天氣突變，溫度驟降。我們看到當?shù)氐睦相l(xiāng)有的都穿上了棉衣。我們冷的不行，找了一家回民餐館，圍著火爐吃著面條。在江南還是酷熱難耐時，我們卻在遙遠的青藏高原圍著火爐吃晚飯，我想，這種體驗，一生中也不會有很多。洗完澡后就在床上輾轉(zhuǎn)反側(cè)，令我徹夜難寐。

　　8月5日6點鐘我們就起床了，按計劃這天我們要騎到剛察縣，考慮到這段路景色平平，我們決定再將騎行時間提前一天，用一天時間騎到西海鎮(zhèn)。不少車友都放棄了這段路的騎行，公路上，時不時有載著自行車的汽車從我們身邊而過，可我認為，我們是來環(huán)湖的，那就一定要“環(huán)”，不能有缺，應將這段路騎完。這段路是我們?nèi)�天環(huán)湖騎行中最困難的一段，在體力下降的情況下，要騎行一百五十多公里，路況也相對較差，海拔也相對較高。但我們還是有信心一天將它騎完。中午到達剛察縣城，這個縣據(jù)說百分之九十五以下都是藏民，街上時不時看到穿著藏袍騎著摩托車的藏民和行色匆匆的喇嘛。在剛察，車友老肖接到在西海出差的老同學打來的電話，說是要開車來剛察接他回西海，說實話，憑老肖的體力騎完這段路是沒有問題的，我們勸老肖，還是騎完這最后的路程，不要晚節(jié)不保�？赏瑢W的汽車來了，不能不上。過了剛察后，很多路段在修路，柏油粘在輪胎上非常難騎，而且上坡路越來趙多，這時，我的自行車也出故障了，前撥不能換檔，中軸也有松動，騎起來發(fā)出吱吱嘎嘎的響聲。就在我無法再騎的時候，老肖乘坐的汽車來到了我身邊，我將行李和出故障的自行車裝進汽車的后背箱，我則騎著老肖的山地車完成我最后的路段，常言道行百里，半九十。最后這段路騎起來非常艱難，在離一個陡坡頂部還有十多米時，我實在是騎不上去了，只能是將自行車推上去，看了一下GPS，海拔高度計錄為3465米。上去后，我和老任找了一個陰涼處休息了十多分鐘，開始騎行最后不到二十公里的路程，沒想到，這段路程海拔竟下降了二百五十多米，我們一路狂飆，不在轉(zhuǎn)彎處和與汽車會車時，決不捏剎車把，任由車子向下溜，我和老任于19時左右到達西海鎮(zhèn)，與老謝、小謝、老劉、老張、老任一道，用三天時間完成了環(huán)青海湖騎車旅行。在西海鎮(zhèn)，老肖的老同學準備了美味佳肴為我們接風慶賀，不能喝酒的我，也破例喝了酒，在這令人興奮的時刻，就是醉臥他鄉(xiāng)也在所不惜。晚飯后，我們租了一輛貨車，一輛的士，前往西寧。

　　8月6日早上，睡覺睡到自然醒后，騎車去找大行車行修車，一出酒店，發(fā)現(xiàn)后胎沒氣了，又不愿自己補胎，用打氣筒打足氣后，去了車行，車行服務(wù)態(tài)度不錯，幫我將胎補好，并調(diào)整好了前拔。我們騎著車在西寧溜街，中午找了一定川菜館吃了一餐出來后最合口味的飯菜，下午，乘火車前往蘭州，就在我去西寧火車站的路上，發(fā)現(xiàn)車子的前輪沒氣，已沒有時間補胎了，上火車后，折開車胎來，發(fā)現(xiàn)前輪內(nèi)胎出現(xiàn)了三個小洞，補了多次，還是漏氣，在火車快到蘭州時，老任妙手回春，將它搞掂。

　　8月7日，我們騎車著自行車在蘭州觀光，這是我第一次來蘭州，給我印象深刻。雖然，城市周圍的山上寸草不生，可城里卻是綠樹成陰，非常涼爽。當然，要是這些寸草不生的荒山也能變成茫茫林海就更好。我們?nèi)タ戳颂柗Q黃河第一橋的百年鐵橋—中山橋，看了黃河母親雕像，品嘗了地道的蘭州拉面（與我們在南昌吃的蘭州拉面味道截然不同）。由于買到的是8月9日的返程車票，還有二天時間，老任提出去劉家峽水庫，得到了我的支持。下午，我前往蘭州大行車行，對我的車進行了一次全面檢修，車行師傅幫我擰緊了松動的中軸，并對其它地方進行了仔細檢查調(diào)試，為防車胎有不測，我還買了一條新內(nèi)胎備用。晚上，品嘗了當?shù)氐幕刈逍〕浴?/span>

　　8月8日早上，我和老任騎車向西出了蘭州城，騎了約三十公里后，迎來了一個近二十公里的長坡，爬到坡頂后，一路下溜到劉家峽。劉家峽水電站，是中國首座百萬千瓦級水電站，位于甘肅省永靖縣境內(nèi)黃河干流（距蘭州70余公里）。1958年9月開工，1961年停工，1964年復工，1974年12月全部建成。壩高147米，總庫容57億立方米。到達劉家峽水電站后，乘快艇前住炳靈寺，我們乘船溯流而上，入峽時，獨特的丹霞地貌，奇峰對峙，筆立千仞的山峰，猶如進入桂林山水，這里的小積石山石窟是甘肅省三大石窟，我國五大石油窟之一，已有1600多年的歷史，“炳靈”，是藏語“十萬佛”的音譯，意譯相當于漢語的“千佛山”、萬佛洞”之意。游覽完炳靈寺，我們騎車前往永靖縣城投宿，選了一家黃河邊上的酒店住下，望著窗外，黃河滾滾，濁浪濤濤，雖是泥沙俱下，但也給人以力量。

　　8月9日6時30分，我們開始騎車返回蘭州，一出縣城就是一個近二十公里的長坡，可能是早上沒吃早點，這坡爬的很艱苦，到了坡頂，又是一個二十多公里的下坡，由于上坡時大量出汗，下坡時，車速太快，風吹的讓人冷的受不了，但我們還是強忍著，用了40多分鐘溜完了二十公里的下坡路，在路邊吃了早點，于十一時到達蘭州與其他車友會合，老楊帶領(lǐng)的另一組車友，也于8日晚趕到蘭州。我們在酒店洗完澡后，去了據(jù)說是蘭州較為出名的一家回民餐廳，吃了手抓羊肉，味道相當不錯。午飯后，我們在蘭州街上瞎逛。吃完飯晚，我們回酒店整理行裝，于21時30分來到蘭州火車站，在車站廣場將自行車拆卸、打包。于23時，我們一行12人，踏上了經(jīng)武昌返家的歸途。

　　四、結(jié)束語

　　8月11日，我們回到了南昌，為這次遠行畫上了完美的句號。這次旅行，縱貫南北，橫跨東西。行程八千余里。八千里路云和月，一路記錄的是喜悅。明天又要回到工作崗位，身體將被工作的樊籠所禁錮，這是不得已的事，因為我要生存，要養(yǎng)家糊口，也為了有支撐下次遠行的費用。工作是必須的，但我的心已在遠方的千山萬水，并時刻期待著下一次的出發(fā)。

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