根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
脫胎換骨之旅——前言(圖文)
從西藏回京已有一個月,身體逐漸恢復(fù), 思緒也漸漸平靜下來,是時候梳理下這趟旅行了。
關(guān)鍵字:素食者,從94斤到83斤、時長兩個半月、全程騎行、3300多公里、花費5600元人民幣(包括來回的路費,不含裝備)、尼泊爾15天旅行三城市一小鎮(zhèn)(包括回到西藏樟木口岸路費)所花費750多元人民幣。

想和大家分享幾點:
1、即使是女生,一樣可以進行長途的騎行,只要準備充分。
2、如果你是食素者,耐力更好,更適合長途騎行。
3、長途的騎車旅行,并不需要太多花費。
回來一個月,走在城市的大馬路上,有一種恍若隔世的感覺,閉上眼睛,我似乎又回到過去:第一次見到怒江的洶涌和荒涼的驚嘆、騎行在波密路段上那貌似熱帶雨林的風(fēng)景讓我的每個毛孔都張開了嘴巴、第一次看到那白雪皚皚的珠峰的激動、騎行在喜馬拉雅山脈頂上,那一片平坦而遼闊的景象幾乎讓我潸然淚下、而尼泊爾人民的淳樸和善良更讓我潔凈了自己的心靈……
現(xiàn)在,我的精神狀態(tài)比走前好了很多,這就是我為什么騎車去西藏的原因,大學(xué)畢業(yè)兩年,在北京這個紛擾兼污染的城市里的寫字樓上班,精神狀態(tài)開始處于亞健康狀態(tài),有時難以成眠。
2008年的時候,我剛開始騎山地自行車,很著迷,那時恰逢北京奧運,費了九牛二虎之力買到了奧運會山地自行車男子比賽的門票,到現(xiàn)場看了比賽,過了把眼癮,而最后的成行源于一個無心的對話,2008年的一個下午,我與車友玩物勵志聊天,聊著聊到了西藏。我隨口說,“咦,要不騎車去西藏吧?”“好。”他拍雙手贊成。
而在路線的選擇上,這條已經(jīng)成為泛濫的川藏南線以多變的天氣(冰雹、大風(fēng)、暴雨、大太陽)復(fù)雜的路況(柏油、搓板、沙石路、石板路、爛泥路)、以及美輪美奐的風(fēng)景成為這次進藏路線的首選,于是我們也就成了業(yè)已泛濫的川藏騎行大軍中的一員。
不過,現(xiàn)在想想真是后怕啊,騎折多山冒雨趕夜路彈盡糧絕趕到凌晨12點半、騎行剪子彎山時候的缺氧嚴重喘不過氣、走怒江72拐的下坡搓板路痛苦害怕極了、理塘到巴塘的100公里下坡50的速度讓我心臟快跳到嘴里了、而聶拉木到樟木的云海美麗中充滿了危險。
但是想想,值了。從小在海邊長大的我只見過海的洶涌澎湃,卻沒有未曾見過高原的遼闊、壯美、和荒涼。在兩個多月里,我見到了驚奇的植被變化,從低海拔地帶大樹蔥蔥郁郁、到逐漸稀疏、直至只有草甸、最后甚至寸草不長、而到了聶拉木、又開始恢復(fù)到低海拔地區(qū)的風(fēng)景、尼泊爾的山地風(fēng)景更是濃郁而富有異國情調(diào),想來真是奇妙。
而且,一路上,遇到不同的車友,騎摩托車的朋友、自駕車的朋友,他們的故事他們的經(jīng)歷開闊了我的視野和心靈、和當?shù)厝说慕徽,也讓我遠離城市后,看到了最淳樸的人性。真可謂,聽別人的故事,豐富自己的人生。
不過,實話實說,對于女孩來說,承受的困難很大,就我來說,體力和男孩相比不足、騎的慢,生理原因讓我承受更多的壓力、N天不洗澡N天不換衣從不習(xí)慣到習(xí)慣、騎車四十多天,天天吃饅頭,也讓我這個南方人的胃痛苦非常。需要克服的問題很多,然而,真騎過來了,適應(yīng)力就增強了,我的基因以及未來我的后代將因此受益,這是值得的,呵呵。
現(xiàn)在看來,這趟旅行真是讓人脫胎換骨了,從身體到心靈上!我的一位朋友聽說我騎車去西藏,感嘆說,這將成為你人生的一筆財富,當時渾然不覺,現(xiàn)在才覺得如是。而在珠峰的登山大本營上,一位媽媽叫來她的女兒跟我們合影,說“這真是心理和身體的強者!”那時聽到很是震撼,一路的疲憊頓時消失,自豪感油然而生,我想我塑造了一個全新的我,今后,我將會走的更好更遠。
而最讓我興奮的是,經(jīng)過這一趟,我感到身體變強了,腿部脂肪消失,肌肉開始長出來。最近騎了趟香山最陡的那條路,很快就騎上去了,在這之前,我?guī)缀跏前胪瓢腧T才能上去。
而且,我也逐漸學(xué)會了享受旅行的樂趣。最享受的,不在于什么時候到達目的地,而是這讓人目不暇接充滿奇遇的路上。一度,騎行在路上,我想如果就這么騎下去,那該有多好,每日,讓我的身體飽受考驗、讓我的皮膚接觸到最原始的天氣和陽光、讓眼睛只看見這簡單而又原始的風(fēng)景、讓我的生活只有騎車、睡覺和吃飯、也讓我的心靈沉靜而又豐富。
經(jīng)歷一次,我的人生將因此改變,過去,我以為人生只有那扇門,現(xiàn)在,它向我打開了另一扇窗,讓我看的更遠……
準備工作:
這是騎行西藏必備的工作,在路上,很惋惜看到一些車友搭車或退出,很大原因是在心理和體能上的準備不足,而在騎行前,我和玩物勵志在一點上達成共識,那就是絕不搭車。
為此,我花費了半年的時間來準備這趟旅行。主要是體能的鍛煉和購買性價比高的裝備(這一點他在行,他將另辟帖子詳談。)同時花費了大量的時間來讀讀前人的帖子,心理上感同身受,做好心理準備。
有一點值得一說,作為素食者,我只吃植物,不吃肉、魚、蛋、奶等。在自行車這項運動中,食素者的耐力會更持久,同時,旅行中的花費也更少。
而為了加強體能,周一到周四傍晚跑步;周末游泳一次,每次2小時;在北京周邊的香山、妙峰山、以及白河峽谷等騎車拉練了800多公里。呵呵,有點鐵人三項的意味,不過,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn),這三項在鍛煉內(nèi)臟主要是心臟和肺部上,對我順利全程騎完這3300多公里打下了堅實的基礎(chǔ)。
行程路線:
06.25-06.26 北京-成都
06.27-06.29 成都游玩
06.30 成都-名山
07.01 名山-天全
07.02 天全-新溝
07.03 新溝-瀘定
07.04 瀘定-康定
07.05 康定休整
07.06 康定-新都橋
07.07 新都橋休整
07.08 新都橋-雅江
07.09 雅江-119道班
07.10 119道班-理塘
07.11 理塘休整
07.12 理塘-巴塘
07.13 巴塘-溫泉山莊
07.14 溫泉山莊-芒康
07.15 芒康-竹卡
07.16 竹卡-登巴
07.17 登巴-左貢
07.18 左貢-邦達
07.19 邦達-八宿
07.20 八宿-然烏
07.21 然烏休整
07.22 仁龍巴冰川
07.23 然烏-波密
07.24 波密-通麥
07.25 通麥-魯朗
07.26 魯朗-八一
07.27 八一-工布江達
07.28 工布江達-松多
07.29 松多-墨竹工卡
07.30 墨竹工卡-拉薩
07.31-08.05 拉薩休整
08.06 拉薩-曲水
08.07 曲水-浪卡子
08.08 浪卡子休整
08.09 浪卡子-江孜
08.10 江孜-日喀則
08.11 日喀則-拉孜
08.12 拉孜-白壩
08.13 白壩-扎西宗
08.14 扎西宗-珠峰大本營
08.15 珠峰大本營-白壩
08.16 白壩-老定日
08.17 老定日-門布
08.18 門布-樟木
08.19 樟木-barahbise
08.20 barahbise-加德滿都
08.21-09.01 尼泊爾游玩
09.02-09.03 回到拉薩
09.03-09.06 拉薩休整
09.07-09.08 回到北京