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出塞行:從萬里長城到內(nèi)蒙古草原(帶著日本車友來中國騎車)回到北京
第一天(9月18日) 北京市區(qū)-黃花城水長城 70km
逃離北京
為了避開上班的高峰時段,我們決定在清晨出發(fā)。5:30半起床,餐廳還沒開,各自在房間里吃了點(diǎn)兒面包餅干后,帶上自行車和行李在大廳集合。退房后,在門口拍了一張出發(fā)合影(以后每天都有這樣一張)。
不幸的是,雨還在下,只能穿上沖鋒衣在雨中騎行了。自打來北京后這雨就一直下個不停,但愿一周后回來能看到一個陽光燦爛的北京。
(點(diǎn)擊地圖,可查看詳細(xì)路線)
今天的路線很簡單,走八達(dá)嶺高速的輔路出城,然后轉(zhuǎn)向“昌赤路”至十三陵,長陵鎮(zhèn)過后再走懷長路、安四路到達(dá)黃花城水長城。前40公里是城區(qū),后30公里開始進(jìn)入山區(qū),但海拔起伏不大。如果順利的話中午就能達(dá)到,下午可以去爬長城。
出了德勝門,很快就是八達(dá)嶺高速。這條輔路我已經(jīng)騎著車走過三遍了,前兩次是北大車協(xié)的拉練(八達(dá)嶺和白河堡水庫),后一次是帶著寢室的兄弟們?nèi)ナ。如今帶著東大車協(xié)的隊(duì)友再走一遍,看著道路兩旁那些已經(jīng)改變或者正在改變的建筑,一時間那種“物是人非”之感特別強(qiáng)烈。
由于熟悉線路,今天的領(lǐng)騎自然就是我,拖后的是增田,梅木帶著三個一年級隊(duì)友騎在我們中間。東大車協(xié)的習(xí)慣是:單列騎行,出發(fā)時確定的先后順序在騎行時保持不變,途中不允許超車,直到當(dāng)天的終點(diǎn)。不過,以后每一天都會調(diào)整騎行順序。這樣做的好處是可以保持隊(duì)伍的紀(jì)律性和安全性,但犧牲的是個人的自由性。比如,什么時候休息,什么時候拍照都是由當(dāng)天領(lǐng)騎的人決定的,個人不能任意脫離隊(duì)伍活動。不過,出門在外,又是集體行動,為了保證每個人的安全,這樣團(tuán)體紀(jì)律還是必須的。想自由騎行的話,可以一個人出去