猝不及防被拉爆
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騎行探索環(huán)加州絕美公路（4）結(jié)束亦是開始
美騎編輯按：作者2019年帶上公路車再探加州，讓我們隨著他一起，感受一下這條絕美公路吧。
如果說開車太快，走路太慢，那么騎行絕對是恰到好處的公路體驗方式！離開汽車、在自行車雙輪上，我們可以全身心的投入到此時此刻的風(fēng)景中，不用擔(dān)心錯過任何一處值得停留的景觀。1號公路上的Big Sur（大蘇爾）也被國家地理譽為“一生要去的50個地方”之一，而比克斯比大橋（Bixby Bridge）則是大瑟爾的重要地標。這座長達700余尺跨越峽谷的長橋，被譽為世界上最美的橋梁之一，1932年建成時是世界上最大的單拱混凝土橋。
美麗、雄偉比克斯比大橋曾多次出現(xiàn)在知名的電影和電視節(jié)目中，甚至曾被印到美國的郵票中，深受歡迎。大蘇爾之于我，則是在觀看環(huán)加州比賽時暗暗種草的，當主車群以極高速度從比克斯比大橋上通過，轉(zhuǎn)播鏡頭慢慢拉遠面向太平洋，整個畫面令人為之震撼！
▲賣家秀：記得一定要去面向海洋那側(cè)拍照（圖片來自新浪微博：@加州旅游局）
但是當我們到達比克斯比大橋時遇到了道路施工交通限制狀況，而我們被限停在了橋頭朝山的一側(cè)，所以看起來整個橋體并沒有照片中的那么雄偉，甚至稍顯普通！和交通管制的大叔聊了一會，再三確認這真的是比克斯比大橋本橋后，我們只能無奈一笑了......真實的賣家秀VS買家秀了。
▲我的拍照技術(shù)對不起這么雄偉的橋
▲朝山這一側(cè)真的過于普通...
在南向車道放行時，交通管制大叔特別讓我和李先生跟在工程引導(dǎo)車后面，先于同向汽車出發(fā)。當真正騎上比克斯比大橋，而整個橋面只有我們時，我必須為剛剛說這座橋過于普通的話道歉：海風(fēng)從側(cè)前方的太平洋上吹來，環(huán)加州畫面再度閃現(xiàn)，峽谷、海洋和橋梁...每一個毛孔都在感受到自己的渺小。
▲通過比克斯比大橋
▲交通管制中
在過橋不久后需要爬一個巨長巨長的長上坡，顯然不好意思再壓著后面一長龍汽車的速度了，識相的離開前方開道的工程車靠向右側(cè)慢慢踩吧...隨后經(jīng)過連續(xù)長上坡、又放了一個巨長的下坡，通過下一座橋時，在海面吹來的強大側(cè)風(fēng)下能明顯感受到車身處于努力控制、但仍不穩(wěn)定的狀態(tài)...后來向北的回程，我們就這樣全程在巨大的側(cè)風(fēng)下苦逼騎行，甚至有幾次能感覺到風(fēng)要把我整個拍在地上。
▲加州1號公路
▲加州1號公路
▲海岸另一側(cè)景象
大家都說
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源發(fā)單車 2020-02-10 18:54
“需要特別說明：野生動物觀賞需主動靠近，要零距離接觸，必須觸摸、一定要投喂！”——這樣才能抓到它，如果在咱們這里的話。
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leopardwjz 2020-02-11 17:28
外國大叔大媽確實厲害，云南格蘭芬多女子全場總成績第二的是位快60的外國大媽
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