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PART 1：關于此次行程的一些計劃制定

1、計劃制定：在2013年臺灣騎行之后，便有了實現(xiàn)重返德國，并且部分路程通過騎行方式來旅游的想法�？紤]到對語言和文化的不了解，行程對教堂宮殿的興趣不多。因此，此次旅游重點在于自然風光以及自己喜歡并熟悉的汽車和音樂等。所以在自然景觀方面路線上綜合了萊茵河、多瑙河、內(nèi)卡河、因河等多條河流，博登湖、蘇黎世湖、普蘭湖等湖泊以及阿爾卑斯山等。在汽車方面設計了辛斯海姆發(fā)動機技術(shù)博物館、奧迪博物館以及玩具和小提琴博物館。（奔馳、寶馬、保時捷汽車博物館由于時間問題未作計劃）

2、騎行設計：騎行路線也是通用的前重后輕，前面的路線騎行距離多些，中后段則更為輕松一些。10天下來，實際騎行距離約為680公里，比計劃少了100公里。所有騎行路線均通過谷歌地圖觀察圖片、松拓手表規(guī)劃工具（movescount）和google map來實現(xiàn)的。（具體方法和思路請參考專門關于movescount的介紹）。

3、交通設計：除了自己希望騎行的路段。其他區(qū)域交通則采用火車方式來實現(xiàn)。由于當年去德國并沒有過騎自行車的經(jīng)驗。因此，此次騎行之前只是了解要去的幾個國家鐵路是可以攜帶自行車的。并且通過德國鐵路網(wǎng)站：http://www.bahn.de，瑞士鐵路網(wǎng)站：http://www.sbb.ch；以及奧地利鐵路網(wǎng)站：http://www.oebb.at/，專門對可以攜帶自行車的車次進行的查詢。可以說，實際走下來，實際情況要比之前的預期好很多。所以，在上述國家通過鐵路攜帶自行車再方便不過了。（請參考專門關于騎行交通的介紹）

4、手續(xù)準備：相關手續(xù)全由攜程代辦，自己沒有花費太多時間。機票是4月份攜程購買；出行計劃酒店信息全部由booking.com提供。提交審核材料時，由于我有過德國出行記錄，并且提供了近兩年旅行的資料，德國大使館很快就出簽了，攜程都覺得效率很高。所以，建議有過國外旅行記錄的朋友在提交材料時附上一些旅行信息和照片會好很多。