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4月24日，烏諾X車隊(duì)宣布與零售巨頭7-11深度合作，后者不僅成為車隊(duì)主冠名商，而且還定制7-11紅白綠涂裝Ridly戰(zhàn)車和隊(duì)服出征4月27日列日賽，本期我分析7-11為何選擇烏諾X車隊(duì)作為重返世巡賽舞臺(tái)原因。

7-11車隊(duì)由吉姆·奧喬維奇組建并于1981年成立。在接下來的十年中，車隊(duì)成長為世界知名車隊(duì)，在1985賽季，車隊(duì)環(huán)意大利賽和環(huán)法賽各斬獲兩個(gè)賽段冠軍名聲大噪。到了1989年，艾迪·莫克斯創(chuàng)立自行車品牌成為7-11車隊(duì)器材供應(yīng)商。盡管后來7-11車隊(duì)因?yàn)橘澲�乏力成為往日云煙，�?-11始終支持自行車事業(yè)。除了在菲律賓冠名贊助一支洲際隊(duì)外，在2023年與Uno-X合作，在挪威和丹麥開設(shè)了61個(gè)Uno-X 7-Eleven加油站，為客戶提供充電樁、加油加氣和生鮮產(chǎn)品。經(jīng)過2年多合作來到2025年，正好是艾迪·莫克斯80歲冥辰，為了致敬昔日7-11車隊(duì)敢于開拓未知世界榮光，雙方達(dá)成合作，7-11成為車隊(duì)冠名商。

值得一提的是Ridly市場總監(jiān)對于這款戰(zhàn)車充滿期待“這不僅僅是一輛限量版戰(zhàn)車或隊(duì)服，而且還是對艾迪·莫克斯80衷心敬意。通過與烏諾X車隊(duì)合作，將標(biāo)志性的7-11車隊(duì)元素帶回到列日賽，我們終于有機(jī)會(huì)以前所未有的方式復(fù)刻歷史。我們希望把這份對騎自行車的熱愛，激情、傳統(tǒng)和創(chuàng)新匯聚在一起，激勵(lì)下一代。”

依照2023—2025賽季積分排名，烏諾X車隊(duì)有望成為2026賽季大環(huán)賽直通外卡資格車隊(duì)，這對于投資人7-11而言是一筆劃算的買賣。 相較于世巡賽車隊(duì)冠名商動(dòng)輒1000多萬歐元起步的贊助金額，洲際職業(yè)隊(duì)冠名贊助門檻相對低很多，選擇一家相對強(qiáng)勢的洲際職業(yè)隊(duì)投資，既能滿足參加所有世巡賽資格，又能實(shí)現(xiàn)較好品牌曝光價(jià)值，這對于7-11而言是一筆不錯(cuò)的買賣。對于烏諾X車隊(duì)而言，現(xiàn)階段把車隊(duì)穩(wěn)定經(jīng)營成最有競爭力洲際職業(yè)隊(duì)是最合適目標(biāo)。隨著歐洲經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷百年之未有大變局，沖擊歐洲自行車企業(yè)及各支職業(yè)車隊(duì)背后贊助商，這對于各支車隊(duì)經(jīng)理來說，穩(wěn)定現(xiàn)有車隊(duì)贊助商并做好車隊(duì)品牌價(jià)值建設(shè)，積極拓展新贊助商成為他們致力的目標(biāo)。期待4月27日列日—巴斯通—列日賽，全新7-11車隊(duì)亮相。

責(zé)任編輯：Ting