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4月27日22時(shí)許，第111屆列日-巴斯通-列日賽（以下簡(jiǎn)稱“列日賽”）落下帷幕，比賽早期有12名選手利用爬坡階段突圍進(jìn)攻形成突圍集團(tuán)，身后大集團(tuán)在中途追回他們后一度形成較長(zhǎng)時(shí)間集團(tuán)規(guī)模騎行，波加查（阿聯(lián)酋航空車隊(duì)）在距離終點(diǎn)前35公里碉堡山發(fā)起進(jìn)攻甩掉所有選手，以領(lǐng)先對(duì)手1分03秒實(shí)力單飛衛(wèi)冕奪冠，在3-4月春季古典賽收獲3冠1亞1季軍完美收官，下面我們將回顧這場(chǎng)比賽。

賽前介紹

根據(jù)UCI規(guī)則，“列日賽”作為UCI世巡賽級(jí)單日賽，共有25支車隊(duì)參賽，其中有18支世巡賽車隊(duì)和3支排名最高洲際職業(yè)隊(duì)“直通”賽事，組委會(huì)另外給四支洲際職業(yè)隊(duì)發(fā)放“外卡”。

（1）直通車隊(duì)

烏諾X車隊(duì)；樂(lè)透車隊(duì)；以色列博泰車隊(duì)

（2）外卡車隊(duì)

瓦隆布魯塞爾車隊(duì)；帝舵車隊(duì)；Q36.5車隊(duì)；道達(dá)爾能源車隊(duì)

比賽從比利時(shí)第三大城市列日出發(fā)，一路南下到（比利時(shí)、盧森堡邊境城市）巴斯通后再返回列日，比賽賽程252公里。選手們將挑戰(zhàn)途中11座（5%-12%）左右坡度，坡程1-4公里不等的山，總爬升超過(guò)4000米，路線多為密集短陡坡。

這項(xiàng)賽事對(duì)于選手的上下坡能力和臨近終點(diǎn)前臨門一腳的能力有極高的要求。最有競(jìng)爭(zhēng)力選手當(dāng)屬波加查（阿聯(lián)酋航空車隊(duì)），從3月古典賽開始以來(lái)，他接連斬獲3場(chǎng)重量級(jí)賽事冠軍和巴黎—魯貝賽亞軍，加上他又是賽事衛(wèi)冕冠軍，是奪冠最大熱門；其次是埃菲內(nèi)普爾（快步車隊(duì)），盡管他在今年擊敗波加查，但是他依舊是波加查最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；再然后就是有望爭(zhēng)前三名巴代（皮克尼克車隊(duì)）、希利（英孚車隊(duì)）、皮德科克（Q36.5車隊(duì)）等選手。

賽前花絮

7-11車隊(duì)。4月24日，烏諾X車隊(duì)更名為7-11車隊(duì)后，車隊(duì)官方發(fā)布新STRAVA Uno-x mobile俱樂(lè)部挑戰(zhàn)活動(dòng)。

考察線路。4月23日，瓦隆之箭賽結(jié)束后，各支車隊(duì)轉(zhuǎn)場(chǎng)來(lái)到列日進(jìn)行賽前實(shí)地考察線路備戰(zhàn)。盡管各支車隊(duì)已提前在平板電腦Veloviewer下載好官方地圖，但是大軍未動(dòng)，信息先行是各支車隊(duì)教練組賽前必備工作，其中就包括沿途每一處轉(zhuǎn)彎、環(huán)島、交叉路口等路況等信息，確保一切盡在掌握之中。

哈米什利。阿富汗籍女選手哈米什利（森拉-天時(shí)車隊(duì)）首次參加列日女子賽，賽前她受到家鄉(xiāng)粉絲支持，她也向粉絲贈(zèng)送簽名版隊(duì)服。值得一提由于國(guó)際社會(huì)并未承認(rèn)塔利班當(dāng)局，目前哈米什利的阿富汗國(guó)籍證明依舊是流亡在外前政府，UCI給予阿富汗自行車隊(duì)以難民資格在瑞士基地包食宿訓(xùn)練比賽。森拉-天時(shí)車隊(duì)在本賽季初簽約她，她代表車隊(duì)參加西班牙賽事以及瓦隆之箭、列日等世巡賽。

在列日觀眾的歡呼聲中，比賽開始了，待榮譽(yù)騎行環(huán)節(jié)結(jié)束后，起初有選手嘗試突圍但被警惕大集團(tuán)迅速追回。這樣“僵局”持續(xù)到第20公里處附近，有選手借助爬坡階段發(fā)起突圍進(jìn)攻，此時(shí)大集團(tuán)內(nèi)各支車隊(duì)思想出現(xiàn)分化，不再過(guò)早消耗自家副將體力，給帝舵、瓦隆布魯塞爾、巴林、阿凱阿、7-11、歐倍青、道達(dá)爾能源等車隊(duì)選手共12人組成一股較大規(guī)模突圍集團(tuán)漸漸拉開和身后大集團(tuán)之間秒差。

大集團(tuán)則由阿聯(lián)酋航空和快步車隊(duì)輪流領(lǐng)騎控場(chǎng)，其他車隊(duì)樂(lè)意待在后方蓄力。但在騎行過(guò)程中，依舊發(fā)生摔車事故，比如范吉爾斯（博拉車隊(duì)）、巴爾格利（皮克尼克車隊(duì)），他倆膝蓋腫脹，腿部有淤傷，不得不退賽。賽后經(jīng)醫(yī)院檢查沒(méi)有其他傷。

隨著大集團(tuán)騎行150公里后，在快步、阿聯(lián)酋航空車隊(duì)帶動(dòng)下加快節(jié)奏追擊，加上最后這100公里多為短起伏路段，雙方之間秒差從原來(lái)6分鐘漸漸縮短。待大集團(tuán)騎行來(lái)到180公里處附近，英力士車隊(duì)先后派出榮格爾斯和福斯從大集團(tuán)內(nèi)發(fā)起突圍追擊，大集團(tuán)內(nèi)越來(lái)越多實(shí)力相對(duì)較弱選手承受不住大集團(tuán)提速追擊漸漸掉隊(duì)。此時(shí)，場(chǎng)上突圍集團(tuán)領(lǐng)先追擊二人組1分鐘，領(lǐng)先大集團(tuán)1分30秒。