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　　第一：它不是人們想象中的那么孤僻荒涼到處都是無(wú)人區(qū)野獸飛禽之類，要去者首先要在網(wǎng)上或書店找一份詳盡的川藏兩省地圖，研究一下路線和海拔。成都市神出鬼沒(méi)車行的網(wǎng)站上有一份現(xiàn)成的海拔圖，很使用，我們一路就用的這個(gè)，建議大家準(zhǔn)備一份。通過(guò)地圖你大概可以看到，從成都出發(fā)啊，一路到拉薩，南線還是北線，每相隔不到100公里就一定有縣城村鎮(zhèn)之類可供休息的地方,即使在大山里面，也有護(hù)養(yǎng)公路的道班及兵站。所以你完全放心這一路的食宿！

　　第二：說(shuō)到食宿了，大家可能擔(dān)心進(jìn)入了藏區(qū)之后能不能適應(yīng)藏餐。呵呵，更不用擔(dān)心啊，這一路上到處都是四川人開(kāi)的川菜館，價(jià)格隨著當(dāng)?shù)氐奈飪r(jià)水平?jīng)Q定。并且有的地方還可以吃到便宜的特色食品，所以你完全不必出發(fā)時(shí)帶著大包小包的糧食。還有個(gè)別特喜歡和可樂(lè)的朋友，不必象我一樣在去拉薩前把可樂(lè)戒掉，這一路從成都到拉薩，有人煙處就有商店，有店必賣可樂(lè)，一般都是百事！嘿嘿，騎車的人也不是苦行僧啊，你就偷偷笑吧！

　　第三：物價(jià) 從康定開(kāi)始，你就知道一個(gè)道理，在中國(guó)并不是北京上海那樣的大城市才有高的嚇人的物價(jià)！藏區(qū)有很多地方因?yàn)橹車�只有山和氣候原因，什么都不產(chǎn)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)來(lái)的瓜果蔬菜理所當(dāng)然的價(jià)格高高在上了，嫌貴你就少吃點(diǎn)啊，反正你騎車干的是體力活。自己看著辦！

　　第四：和藏區(qū)人民關(guān)系的處理方面 藏區(qū)人民是分地區(qū)的，有人這樣說(shuō)，從拉薩到四川的藏民是文明-半文明-半野蠻-野蠻-半野蠻-半文明-文明，這樣一個(gè)循環(huán)規(guī)律的。其實(shí)大人們都不會(huì)主動(dòng)找你麻煩的，可怕的是那些小孩！尤其是從芒康到左貢這段路程，下腳巴山的時(shí)候有幾個(gè)小村莊，孩子都成群的在路上攔人。我被幾個(gè)小孩用棍子插到車輪里，不過(guò)還好沒(méi)出什么事，也不敢停！還有的驢友被小孩拿鐮刀把沖鋒衣勾了下來(lái)，明晃晃的鐮刀看的我脖子都涼了！然后呢，最好自己備一些小食品啊糖果文具之類的東西，實(shí)在逃不過(guò)就拿出來(lái)分一點(diǎn)給他們，一般不會(huì)傷害你的！多喊幾句“扎西德勒”，不會(huì)吃虧的。

　　第五：打劫的！都說(shuō)過(guò)了康定的折多山上有打劫的，我們因?yàn)槿硕嗫赡軟](méi)注意。但之前一天的一隊(duì)三四個(gè)人被真實(shí)的劫了，所以大家還是結(jié)隊(duì)一起上山的好！另外就是海子山，從理塘到巴塘的中間一座山，我們是13個(gè)人一起上去的，就那樣還碰到兩個(gè)騎摩托的強(qiáng)盜，我們友好的向他們說(shuō)扎西德勒，他們卻惡狠狠的問(wèn)我們到哪里，一共幾個(gè)人。腰里別著一尺多長(zhǎng)的藏刀！最后還是我們?nèi)硕鄧樑芰怂麄�。驢友們，長(zhǎng)途旅行拼的不只是體力智力，團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神尤為重要。關(guān)鍵的時(shí)刻伸手拉一把自己的隊(duì)友，稍等一下落后的人，你會(huì)受益終身的！旅游誠(chéng)可貴，生命價(jià)更高�。�！

　　第六：以前攻略上有誤的地方 一個(gè)是119道班，是在從高城理塘出來(lái)爬N座山精疲力盡之后趕到的一處棲身之地，在以往的任何攻略里都十分敬重那位道班的阿姨。但現(xiàn)在她開(kāi)始收費(fèi)了，并還不便宜，每人20！還無(wú)論當(dāng)晚住多少人，一律兩個(gè)菜，一葷一素，第二天的早餐是素面條，十幾個(gè)人擠在什么都沒(méi)有的空屋子里。20元的待遇��！她可以收費(fèi)，建議價(jià)10元�？纯慈思彝�麥的驢友之家，住宿免費(fèi)，只要在那吃飯就行。另一個(gè)是義墩兵站，還人民解放軍呢，我們到那的時(shí)候下的大雨，叫了有40分鐘才出來(lái)一個(gè)懶洋洋的兵，什么不說(shuō)先講價(jià)錢。每人30什么都不管！我們?cè)谟昀镞�了半天價(jià)，最后一伙人氣憤的離開(kāi)了。那一天我們騎了170公里，是單日騎行最高記錄，受傷了三個(gè)人，過(guò)隧道的時(shí)候。另外就是一個(gè)很受人關(guān)注的行進(jìn)里程問(wèn)題。老的攻略可能也是參考的更老的攻略，所以川藏線這幾年新的道路維修改道等情況有的就沒(méi)及時(shí)更新。如果嚴(yán)格的看著自己的碼表，參照攻略的里程數(shù)一公里一公里的行進(jìn)，就有點(diǎn)過(guò)于呆板了。本人暫沒(méi)有準(zhǔn)確的里程數(shù)記載，只是提醒大家做好這方面的心理準(zhǔn)備!

　　第七：騎行安全問(wèn)題這個(gè)不是別人怎么威脅你安全了，是自己保護(hù)自己安全的問(wèn)題。首先，騎行帽一定要有。有個(gè)隊(duì)友下山的時(shí)候車速太快沒(méi)控制好方向，摔了，頭撞在路邊欄桿上，頭盔馬上裂了。要沒(méi)有頭盔。。。。。。然后，車燈或電筒，防水的啊，要有。上面說(shuō)的那個(gè)摔我們3個(gè)人隧道，就是因?yàn)槔锩鏇](méi)燈，長(zhǎng)達(dá)幾公里，沒(méi)燈就別過(guò)，繞遠(yuǎn)路過(guò)去吧！衛(wèi)生巾不只是女生的專利，男的可以墊在屁股下面，防止車座對(duì)重要部位的嚴(yán)重摩擦。畢竟要一直持續(xù)騎20多天呢，那個(gè)車座完全可以讓你喪失生育能力！有騎行衣褲的跳過(guò)不要看。剎車一定要檢查好，別沖動(dòng)，下山時(shí)不要太猛，眼睛看遠(yuǎn)點(diǎn)。盡量不要騎夜路，光線是一方面，晚上遇到壞人更不好說(shuō)。沙石路速度更不要太快，容易發(fā)生惻滑和爆胎。這一路重要是沙石路有：腳巴山、怒江72拐及剛進(jìn)入西藏的一段路，注意腳巴山，懸崖到處都是！在路邊往下一看幾百米的垂直高度，有時(shí)可以看到汽車殘骸。在這里說(shuō)一句，本人一路沒(méi)受傷。所以啊，騎車不僅僅是體育運(yùn)動(dòng)和體力活動(dòng)，需要一定智商滴！嘿嘿~

　　第八：娛樂(lè)大家出去每人有不同原因，但想追求一種自由自在沒(méi)有拘束的想法還是一樣的。川藏線上的風(fēng)景絕對(duì)對(duì)得起你的眼睛，可以安慰你疲憊的身體，只需要把你相機(jī)的內(nèi)存卡和電池準(zhǔn)備好就夠了。晚上休息時(shí)可以及時(shí)記記日記，回味一天的經(jīng)歷。人多的話帶把撲克，我們是打了一路的斗地主，想想有當(dāng)時(shí)的樂(lè)趣，但沒(méi)什么意義。不如多深入當(dāng)?shù)亓私怙L(fēng)俗文化，多去看看隱藏在街角的古老建筑和山后的迷人風(fēng)景。你可能遇到有些地方舉行一些有當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗的盛大節(jié)日，比如理塘的八一國(guó)際賽馬節(jié)，最好要看看。旅行的價(jià)值很大一部分也在這些獨(dú)特的民間節(jié)日上！我們就只顧低頭趕路了，沒(méi)怎么深入領(lǐng)略那些節(jié)日的風(fēng)采，實(shí)在是慚愧的很！去之前，最好先大概了解一下這一路經(jīng)過(guò)的地方哪里有比較著名的景區(qū)景觀或特別的風(fēng)土民俗。你會(huì)有額外收獲的！