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TREK碳纖維自行車怎么做的
已經(jīng)完成的車架會(huì)被裝夾在特制的碳纖夾具上,送入固化爐中進(jìn)行固化處理。夾具是用與車架相同的碳纖材料制作的,因此它們與車架有相同的熱膨脹率。這對(duì)于保證制造精度有很重要的作用,尤其是對(duì)自行車的制造精度要求越來(lái)越高的今天。在以前的生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)精度要求沒(méi)有這么高,碳纖夾具又太貴,所以一直是使用金屬夾具,但是現(xiàn)在所有的車架都是使用碳纖夾具了。當(dāng)固化處理完成后,車架就可以從固化爐中取出,并且從夾具上取下來(lái)了。
接下來(lái)要進(jìn)行更多方面的質(zhì)檢,雖然這一過(guò)程由計(jì)算機(jī)來(lái)完成。上圖中的車架并沒(méi)有被完全固定,這樣才能讓你知道它到底符不符合要求,因?yàn)樗磳⒁邮軠y(cè)試。所有這些測(cè)量設(shè)備都與電腦相連接,以確保車架的各項(xiàng)尺寸都處在最小的公差范圍內(nèi)。
手工打磨車架的工人們應(yīng)當(dāng)給予更多的尊重。雖然換氣設(shè)備的運(yùn)行保證了打磨工作區(qū)的清潔,但這里仍然是噪聲最大、最刺耳的工作環(huán)境。我想如果有合適的耳塞和口罩的話,你可能會(huì)逐漸適應(yīng)這里的環(huán)境,但我還是希望5分鐘后能離開(kāi)這里。這里有許多這樣的工作區(qū),每個(gè)工作區(qū)可容納三位工人同時(shí)工作。
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