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全球自行車產(chǎn)業(yè)鏈信息網(wǎng)

企業(yè)探秘 行業(yè)動態(tài)

【年度盤點(diǎn)】發(fā)現(xiàn)工藝制造之美 2014美騎走訪工廠記

一輛自行車是有許許多多的零配件組裝而成,前叉,把立,變速系統(tǒng),車架,輪組,曲柄···所謂細(xì)節(jié)決定成敗,大大小小的零配件的生產(chǎn)處理直接影響整車的性能。2014年BIKETO美騎網(wǎng)探訪了多家自行車工廠,走進(jìn)自行車零配件的幕后工廠。今天我們一起回看往期探訪的工廠,再次體驗(yàn)現(xiàn)代工藝制造之美。

干凈、有序——SRAM全球最大工廠

SRAM品牌始祖發(fā)源地在美國,剛開始只生產(chǎn)單一的自行車變速零部件,繼后為壯大企業(yè)范圍逐漸將ROCKSHOX、AVID、TRUVATIV、ZIPP等世界知名品牌納入麾下,成為當(dāng)今世界上最為龐大的自行車企業(yè)。在1989年間在臺灣臺中設(shè)立亞洲部工廠,臺灣便變成SRAM在全球最大的自行車零部件生產(chǎn)基地,包括SRAM頂級零部件都在臺灣生產(chǎn)。

SRAM全球最大工廠

ROCKSHOX避震前叉生產(chǎn)裝配流水線

SRAM全球最大工廠

公路車手變頭的流水線生產(chǎn)

SRAM全球最大工廠

后撥導(dǎo)輪的高速大批量生產(chǎn)

SRAM全球最大工廠

SRAM XX1飛輪的CNC切削現(xiàn)場,這便是SRAM驚人的生產(chǎn)工藝前奏

SRAM全球最大工廠

在這臺飛輪安裝機(jī)器的應(yīng)用,代替了以往28名生產(chǎn)工的最大工作效率產(chǎn)量,投入使用后現(xiàn)只需3名工人便能滿足生產(chǎn)需求

SRAM全球最大工廠

流水線噴漆烤漆,一個獨(dú)立封閉的自動運(yùn)作區(qū)間

SRAM全球最大工廠

碳纖布的細(xì)部裁切處理

SRAM全球最大工廠

烘烤后的成品光亮無比,待下一步的裝配

SRAM全球最大工廠

走到了陽極電鍍池,內(nèi)部禁止人員進(jìn)入,所以只能隔墻觀看了

SRAM全球最大工廠

牙盤盤片的高精度切削

SRAM的工廠走訪說是了解制作過程一點(diǎn)也不過,每個生產(chǎn)流程工廠都設(shè)置了不同的工作區(qū)間,而這也印證上文所形容的”最大“。技師們嫻熟地裝配零件,神情專注認(rèn)真,流水線有條不紊地工作,SRAM工廠每個步奏都井然有序地進(jìn)行。由于大批量的生產(chǎn)需求,迫使SRAM工廠大量引進(jìn)投入機(jī)器設(shè)備,高效率地運(yùn)轉(zhuǎn)。

SRAM全球最大工廠大圖版:http://www.1gmeiykl.com/industry/business/17155.html

細(xì)節(jié)把控——折疊大師DAHON工廠

在2014年的DAHON經(jīng)銷商大會后, DAHON的工作人員帶領(lǐng)我們按照車輛焊接、涂裝、組裝、包裝等車輛生產(chǎn)的大致順序一路參觀。在參觀工廠的過程中,我們對廠內(nèi)工作人員認(rèn)真的工作態(tài)度感到由衷的欽佩,進(jìn)一步了解鋁合金車架的制作工藝。

折疊大師DAHON工廠

在車間外面,我們看到幾名女工正在對車架焊接處進(jìn)行補(bǔ)土。從DAHON工作人員這里了解到,所謂“平焊”其實(shí)就是在普通焊道上施加“補(bǔ)土”工藝,來塑造平滑的焊道。

折疊大師DAHON工廠

用于進(jìn)行補(bǔ)土的黑色膠狀物是一種環(huán)氧樹脂,而這種補(bǔ)土方法則被稱為“AB補(bǔ)土”

折疊大師DAHON工廠

車間外面除了堆放著一些毛坯車架之外,還堆放著車架的原材料——鋁合金管

折疊大師DAHON工廠

在前一個粗焊工序上下來的車架被放入這個清洗池等待清洗。因?yàn)樽罱K的精焊需要鋁材表面十分干凈,才能達(dá)到符合要求的強(qiáng)度和質(zhì)量,因此這個清洗工序?qū)嶋H上是十分重要的。

折疊大師DAHON工廠

清洗過后的車架來到了焊接流水線,每個工人負(fù)責(zé)車架的某一個特定的部分

折疊大師DAHON工廠

完成特定焊接工序的車架經(jīng)過檢驗(yàn)后,即被送往下一步驟

折疊大師DAHON工廠

這一流水線正在將焊接好的車架進(jìn)行細(xì)致的打磨

折疊大師DAHON工廠

初步編制好的車圈會經(jīng)過一系列的專用機(jī)械的調(diào)試,最終經(jīng)過這個自動校圈裝置的調(diào)教后方大功告成

折疊大師DAHON工廠

組裝、折疊好的DAHON自行車經(jīng)過人工裝箱之后,都會經(jīng)過這個神奇的自動包裝機(jī),進(jìn)行包裝固定。箱子在經(jīng)過黃色的“門”的時候,包裝機(jī)會“嗖”地一聲將尼龍包裝條扎緊在箱子上,看上去非常神奇。

鋁合金車架的制作工藝在目前來說,應(yīng)該是相當(dāng)成熟了,從技術(shù)上完成一個好車架對于大部分工廠來說并不是難事。目前真正能為鋁合金車架之間拉開差距的因素應(yīng)該是工廠對于細(xì)節(jié)的長期把控,套用一句俗套的話,做好一個車架不難,難的是做好每一個車架。從DAHON在折疊車界取得的地位與成就,在全國乃至全球擁有的無數(shù)粉絲,以及一直在我們面前傳遞給我們切實(shí)體驗(yàn)的DAHON產(chǎn)品來看,DAHON正一步一步領(lǐng)先在做好每一輛車的道路上。

DAHON工廠圖文:http://www.1gmeiykl.com/industry/business/20514.html

孜孜不倦——SR SUNTOUR工廠

SR SUNTOUR品牌可以追溯到1912年大阪的堺市,現(xiàn)在專業(yè)生產(chǎn)自行車避震前叉、牙盤等。SR SUNTOUR于1988年在臺灣彰化設(shè)廠,開始生產(chǎn)中高端的自行車鋁合金配件。2001年深圳工廠設(shè)立,如今2004年12月SR SUNTOUR昆山開始,新工廠設(shè)于昆山技術(shù)開發(fā)區(qū),去年開始啟動仍處于擴(kuò)大規(guī)模階段。

SR SUNTOUR工廠

這些表面磨砂的前叉肩整整齊齊碼在工作臺上,為了方便流水線上下一步驟人員的工作


SR SUNTOUR工廠

即將安裝在前叉內(nèi)的減震彈簧,放置于滾動架上,等待按部就班地輸送到下一環(huán)節(jié)

SR SUNTOUR工廠

這些彈簧君會被送到工作臺上,靜候發(fā)配

SR SUNTOUR工廠

熟手的師傅正在安裝彈簧的防觸底墊,站在這里一天重復(fù)一個動作上千次

SR SUNTOUR工廠

工人正在徒手安裝內(nèi)部連桿

SR SUNTOUR工廠

經(jīng)過表面處理的前叉管

SR SUNTOUR工廠

從前叉組裝線到牙盤組裝線的過渡區(qū)有一張臺,放置著各種各樣的檢測儀器

SR SUNTOUR工廠

產(chǎn)品組裝完成之后,包裝完畢轉(zhuǎn)至一樓倉儲,就可以出貨了

SR SUNTOUR工廠

SR SUNTOUR的壓鑄工廠

SR SUNTOUR昆山工廠追求穩(wěn)打穩(wěn)實(shí),在廠內(nèi)隨處可見的零部件,每日工廠會按照生產(chǎn)計(jì)劃,準(zhǔn)備好配料,實(shí)現(xiàn)快速安裝。而也正是因?yàn)樗麄冞@種孜孜不倦的態(tài)度吸引了很多整車品牌商,兩條組裝線的產(chǎn)能不低,但依舊趕不上需求量。

SR SUNTOUR昆山工廠參觀記大圖版http://www.1gmeiykl.com/industry/business/18031.html

蛻變之路——輪峰工廠

蘭溪輪峰車料有限公司是中國最大的自行車鏈輪曲柄生產(chǎn)和出口企業(yè),擁有蘭溪、天津兩大生產(chǎn)基地,年生產(chǎn)鏈輪曲柄兩千萬套,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、美國、日本等國家和地區(qū)。經(jīng)過多年的發(fā)展,蘭溪輪峰車料工藝水準(zhǔn)大大高,產(chǎn)品引起市場的關(guān)注,為了時代的節(jié)奏,企業(yè)依靠科技的力量不斷尋求創(chuàng)新變革,實(shí)現(xiàn)蛻變。

輪峰工廠

大卷的鋁片通過這一連串的機(jī)器裁切成小片,工廠里就像一條條長蛇在舞動

輪峰工廠

廠區(qū)內(nèi)堆疊整齊的鋁片,經(jīng)過加工它們就會變成了精巧的盤片

輪峰工廠

打磨工作區(qū),工人們正從打磨器“淘金”,把表面光滑精致的曲柄撈出來

輪峰工廠

經(jīng)過打磨之后的曲柄被工作人員齊齊整整地碼在工具盒中靜等送往下一站

輪峰工廠

列隊(duì)正在進(jìn)行氧化等表面處理的曲柄

輪峰工廠

經(jīng)過成型、盤片表面處理等工序之后,就可以將盤片組合起來,通過這臺機(jī)器組合時可以控制精準(zhǔn)度及速度

輪峰工廠

輪峰大型的倉庫,可見其生產(chǎn)量及需求量之龐大,貨如輪轉(zhuǎn)大概就是這番景象

輪峰工廠

輪峰工廠內(nèi)還特地設(shè)置了產(chǎn)品陳列室,給往來客人展示產(chǎn)品的真實(shí)面目

引進(jìn)的多條新設(shè)備線,生產(chǎn)廠房明亮的生產(chǎn)環(huán)境,工人們與機(jī)器的默契配合生產(chǎn),特地設(shè)置的陳列室都展示了作為傳統(tǒng)企業(yè)的輪峰工廠在發(fā)展中追求改革的決心。在變化中蛻變,在蛻變中成長,相信輪峰工廠未來擁有更加廣闊的發(fā)展空間。

輪峰工廠大圖版:http://www.1gmeiykl.com/industry/cover/20524.html

小而美——景曄工廠

景曄號稱“專注車頭碗組10年”,追溯到04年,景曄還是只是一家專門做代工的工廠,那個時候工廠的規(guī)模和生產(chǎn)能力非常有限,還沒有辦法生產(chǎn)整品,工廠主要為其他品牌生產(chǎn)部分零件。雖然零配件的生產(chǎn)入門簡單,但是工廠對品質(zhì)的要求非常高,所以逐漸獲得了業(yè)內(nèi)知名的配件品牌的認(rèn)可,如久裕、信隆、浩盟等,都是初期工廠做代工的合作客戶。

景曄工廠

產(chǎn)品展示區(qū)

景曄工廠

倉儲倉庫,碗組類產(chǎn)品體積較小,倉儲相對容易

景曄工廠

良好的服務(wù)和交期是適應(yīng)市場的結(jié)構(gòu),也是工廠生存的根本,這個模式破壞掉了也就失去了生存的可能性。

景曄工廠

原材料存放倉庫

景曄工廠

景曄的產(chǎn)品顏色豐富色差小、樣式多規(guī)格全,還擁有優(yōu)秀的供應(yīng)鏈保障,一切都具備滿足小而美,滿足個性化需求的條件。

景曄工廠

景曄獨(dú)有的碗組蓋加工工藝

景曄工廠

激光蝕刻LOGO

景曄通過自己獨(dú)特的發(fā)展思路,將自己的優(yōu)勢發(fā)揮到極致,圍繞基本理念走出了屬于自己的道路,在競爭激烈的市場中找到了一席之地。對于任何企業(yè)來說,發(fā)展都是一個漫長的過程,缺乏龍頭企業(yè)帶領(lǐng),類似景曄這樣的自主品牌成長非常緩慢和痛苦,可是正是有類似景曄這樣的廠商參與,才一定程度上制約了區(qū)域壟斷,如今景曄的成長逐漸得到大家認(rèn)可,對整個行業(yè)的促進(jìn)功不可沒。

更多景曄工廠圖文:http://www.1gmeiykl.com/industry/cover/18399_3.html

整潔、干凈——志慶(NECO)工廠

志慶(NECO)成立于1986年的臺灣,從一個八個人的零件小工廠,成長為今天著名的自行車零配件生產(chǎn)商,主要生產(chǎn)自行車碗組、齒盤、腳踏等,追求提供高品質(zhì)且價格實(shí)惠的產(chǎn)品。志慶天津廠占地3.3萬平方米,廠房面積2萬平方米,于2013年12月正式投產(chǎn),廠內(nèi)有金屬沖床、鋁擠型機(jī)、熱處理爐等大型機(jī)具,主要生產(chǎn)車頭碗組等產(chǎn)品。

志慶天津工廠

志慶天津廠位于靜海自行車(電動車)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)

志慶天津工廠

志慶天津廠配置了多臺重型機(jī)器,實(shí)現(xiàn)了從原料開始的加工

志慶天津工廠

鋁卷通過這個機(jī)器,會按照一定的速度輸送到下一步

志慶天津工廠

這生產(chǎn)的是鋁合金牙盤,原料是如此粗狂的鋁合金卷,像足了大型的山楂卷,只是一般人消受不了

志慶天津工廠

這些鋁棒通過輸送帶就能實(shí)現(xiàn)變形了

志慶天津工廠

這就是它的產(chǎn)物,一根“棒槌”

志慶天津工廠

過了這道工序之后就已經(jīng)基本看得出來是哪個部位的產(chǎn)品了,上面也順便烙上了生產(chǎn)批號

志慶天津工廠

花鼓精加工

志慶天津工廠

接下來可能會出現(xiàn)讓你驚訝得快掉下巴的事情

志慶天津工廠

工廠內(nèi)還有測試區(qū),產(chǎn)品一經(jīng)生產(chǎn)出來便可進(jìn)行測試,及時檢測問題

在志氣的天津工廠,生產(chǎn)過程繁多,然而廠內(nèi)工人卻保持井然有序地進(jìn)行,投入的多臺設(shè)備如:金屬沖床、鋁擠型機(jī)、熱處理爐等大型機(jī)具不僅確保了生產(chǎn)的精確度,而且提高生產(chǎn)的效率。 看著志慶在大陸及臺灣地區(qū)四個廠在中國的整體布局,想必他們胸中已經(jīng)有了一盤好棋。

志慶天津工廠詳細(xì)圖文:http://www.1gmeiykl.com/industry/business/18817.html

個性化工廠——VP太倉工廠

VP有著超過三十年生產(chǎn)研發(fā)腳踏的豐富經(jīng)驗(yàn),并且成為世界領(lǐng)先的踏板制造商。VP隸屬于臺灣宏光實(shí)業(yè)股份有限公司,成立于1980年,董事長為林文華,在臺灣、深圳、太倉、天津等地均有工廠。

VP太倉工廠

進(jìn)入廠內(nèi),工廠大樓之間的通道蓋了遮雨棚,方便惡劣天氣廠內(nèi)大樓間的交流

VP太倉工廠

太倉工廠引進(jìn)了大量高端的機(jī)器,機(jī)械化程度很高,你所看到這一排機(jī)器只需要一個人進(jìn)行操作,可以大大降低人力成本

VP太倉工廠

形形色色的機(jī)器用于腳踏、碗組等的加工

VP太倉工廠

工人們正將花鼓的半成品放入掛具,推入下一個環(huán)節(jié)的加工(左);BB中軸加工牙紋(右)

VP太倉工廠

角落里蜷縮著一卷卷密封起來的原材料,VP保持著個性,從原料到成品一條龍生產(chǎn),對產(chǎn)品品質(zhì)能夠全程進(jìn)行把控。

VP太倉工廠

廠內(nèi)大道設(shè)門牌的意義在于方便工廠內(nèi)材料的周轉(zhuǎn),VP的工作人員告訴我們運(yùn)輸車會定點(diǎn)定時進(jìn)行作業(yè),這個門牌號就起到了大作用了。只要在內(nèi)部流通文件中注明及何時何地收貨,相關(guān)部門再把對應(yīng)的原材料或半成品放在相應(yīng)的位置就可“高枕無憂”,這樣做的結(jié)果就是大大提高了效率。

VP太倉工廠

已經(jīng)完成生產(chǎn)的產(chǎn)品加上包裝抵達(dá)倉庫,蒼茫倉庫隨時吞吐大量VP的產(chǎn)品


VP太倉工廠

VP很注重環(huán)境保護(hù),這棟建筑正是為了排污處理,廠內(nèi)的廢水廢氣一定是經(jīng)過處理才進(jìn)行排放的。

VP工廠從原料開始生產(chǎn),一條龍生產(chǎn)直至完整的產(chǎn)品,堅(jiān)守產(chǎn)品高品質(zhì)的承諾,也致力于開發(fā)新材料引進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)。太倉廠生產(chǎn)各個級別的產(chǎn)品,主要供應(yīng)華東周邊整車廠的需求,目前VP在大陸多個區(qū)域布點(diǎn)也正為了輻射周邊廠商。

VP工廠圖文:http://www.1gmeiykl.com/industry/business/20347.html

參觀完這么多家工廠,不知道大家有什么意見和建議,是被傳統(tǒng)的制作工藝所震撼還是期盼某天也能到此參觀?更多的交流,更多的想法,希望大家踴躍在下方留言,小編期待你的分享和討論。

責(zé)任編輯:sunny

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  • BIKETO自行車網(wǎng) 2014-12-15 14:19

    不知道工廠是否對外開放哩~如果真的感興趣可以聯(lián)系廠家,和小伙伴一塊去瞧瞧

    +1

    23
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  • 大龍哥 2015-12-07 12:39

    真是,真想去看看。那多爽

    +1

    22
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  • fishadore521 2014-12-11 19:03

    我想去那些工廠看看,可能不??

    +1

    22
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  • meketo 2014-12-11 09:59

    SRAM的工廠最先進(jìn),自動化程度和質(zhì)量管控最好。

    +1

    22
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