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講到自行車零件的話，當(dāng)然我們無論如何都繞不開的，便是SHIMANO這個位于東洋島國的百年公司了。這次的自行車八卦，就讓我們暫時先告別一下亞歐大陸那一頭百花齊放的自行車發(fā)展史，來看看在大陸的這一邊，這個如今占據(jù)著自行車零件霸主地位的巨頭公司，是怎么在他的創(chuàng)立者島野莊三郎手里，一步步成長起來的吧。

整個故事的開頭，要從1894年開始講起。這一年的3月21日，在日本大阪府堺市一位名叫島野政吉的農(nóng)戶家里，一對夫婦欣喜地迎來了他們第一個男孩的誕生，他們給他取名為島野莊三郎（Shimano Shozaburo）。

島野莊三郎 (1894－1958)

1902年，年僅8歲的島野莊三郎從堺市宿院尋常小學(xué)校退學(xué)。雖然當(dāng)時做出如此決定的原因如今已經(jīng)不得而知，然而我們可以知道的是，這就是島野莊三郎這一生中，唯一的一段學(xué)生生涯了。

1908年4月，14歲的島野莊三郎被送到堺市當(dāng)?shù)氐牡毒咤懺旒艺�熊吉的家中，作了他門下的寄宿徒弟（住み込み徒弟），在那里，他一邊在師傅家做著雜物，一邊跟著學(xué)習(xí)刀具鍛造技術(shù)。

當(dāng)時日本的徒弟制度大概是這樣的

一年之后，學(xué)有所成的島野莊三郎理所應(yīng)當(dāng)?shù)倪M(jìn)入了當(dāng)?shù)氐蔫F工所，從1909年的高木鐵工所、日之本鐵工所、萬代鐵工所，到1914年的大阪炮兵工廠，再到1917年的高岡鐵工所，在輾轉(zhuǎn)了多個崗位后，在1918年的春天，24歲的島野莊三郎在進(jìn)入大勝鐵工所時，終于得到了職長的職位，作為統(tǒng)領(lǐng)手下50個員工的車間主任，他每天的工作就是率領(lǐng)著大家開心地生產(chǎn)自行車零部件。

20世紀(jì)初的日本鐵工所

然而（就像所有勵志故事中總要有個轉(zhuǎn)折一樣），好景不長，兩年后的春天，隨著一場突如其來的股價暴跌，日本進(jìn)入經(jīng)濟(jì)蕭條，島野莊三郎所在的大勝鐵工所也不得已進(jìn)入了停產(chǎn)狀態(tài)。就這樣，我們的男主在他26歲這年，便光榮下崗了……

這個時候，下崗青年島野莊三郎雖然郁悶至極，不過還是得想辦法賺錢吃飯嘛。他想著，既然工廠停了，那沒辦法就只能自己干了。于是他找朋友借來了簡單的生產(chǎn)工具（人緣好的重要性），又找了幾個同甘共苦的小伙伴，開始一起生產(chǎn)飛輪，也算做起了小本生意。

然而（又一個然而，成功之路總是曲折的），隨著日本經(jīng)濟(jì)持續(xù)惡化，島野莊三郎和朋友們的小作坊艱難地維持了四個月，還是關(guān)門大吉了。

但是（繼續(xù)轉(zhuǎn)折）！作為未來能夠創(chuàng)辦SHIMANO公司，走上人生巔峰的熱血青年島野莊三郎，怎么會被經(jīng)濟(jì)蕭條這種小BOSS給輕易地KO掉呢。一次創(chuàng)業(yè)不成，那就再創(chuàng)業(yè)吧。有著這種百折不撓的小強(qiáng)精神的島野莊三郎，帶著一臺一米八的車床（還是借來的，再次體現(xiàn)人緣好的重要性），租了個40平米的房間，一鼓作氣成立了自己的鐵工所——島野鐵工所，開始自己當(dāng)老板啦（雖然沒什么員工就是了）。

這次創(chuàng)業(yè)，島野老板并沒有選擇直接生產(chǎn)自行車零部件，而是選擇了曲線救國（沒辦法，還是得先賺錢�。�。于是，1921年，島野莊三郎成為了一名機(jī)械修理廠的老板和修理工。

俗話說，不會修機(jī)器的老板做不出好飛輪。執(zhí)著于機(jī)械的技術(shù)宅島野莊三郎，在勤勤懇懇地做著修理工作的過程中，由于發(fā)揚(yáng)了連續(xù)作戰(zhàn)、吃苦耐勞的工作作風(fēng)和實(shí)干精神，接到的訂單也越來越多，到了1922年，他終于攢夠錢，可以買生產(chǎn)機(jī)器了！就這樣，購置好新的機(jī)器，帶領(lǐng)著新的員工（總算增加到六個人），島野老板又回到了自己的老本行，繼續(xù)去研究改良飛輪的技術(shù)了。

作為島野鐵工所的主打產(chǎn)品，他們的最初生產(chǎn)飛輪是這個樣子的

順便一提，由于島野莊三郎對“3”這個數(shù)字有著異常的執(zhí)念（比較自戀吧），不光是他最初生產(chǎn)的飛輪上面印著“3.3.3.”，他在1924年注冊的商標(biāo)，也是以三根交叉的矛為圖案的（劇透：之后，我們還會看到“3”這個數(shù)字好幾次）。

（自戀的）商標(biāo)長這樣

之后的數(shù)年里，隨著島野莊三郎對飛輪生產(chǎn)技術(shù)的不斷鉆研和改良，島野鐵工所的生產(chǎn)規(guī)模和影響力也不斷擴(kuò)大，到了1930年，他們生產(chǎn)的飛輪日本的市場占有率已經(jīng)高達(dá)50%。

1939年，島野鐵工所的飛輪月生產(chǎn)量突破10萬枚，占據(jù)日本市場銷售量的60%，并開始向海外市場進(jìn)發(fā)。

1940年，終于在創(chuàng)業(yè)近20年后，島野莊三郎帶著島野鐵工所的300名員工，150萬日元的資本，和大大小小2000余臺機(jī)器，進(jìn)行了株式會社改組，終于成為股份制了。當(dāng)然，這個時候他們的生產(chǎn)廠房，也是早已告別了最初的40平米，變成了這個樣子。

1940年的島野鐵工所株式會社

1951年，島野鐵工所株式會社改名為島野工業(yè)株式會社。

50年代島野工業(yè)的工作氛圍

1956年，島野工業(yè)開始擴(kuò)大產(chǎn)品線，首先生產(chǎn)出了外裝變速器。

1956年的外裝變速器

1957年，島野工業(yè)再接再厲，進(jìn)入內(nèi)裝變速器的領(lǐng)域。他們的生產(chǎn)出的第一款產(chǎn)品叫做３スピード・ハブ（即 3-speed hub）。

內(nèi)三速花鼓

內(nèi)部是這個樣子的

1958年是SHIMANO歷史上重大的一年。這年九月，它的創(chuàng)始人兼初代社長島野莊三郎駕鶴西游了。接替他出任第二代社長的，是島野莊三郎的長子，島野尚三（依然是三）。

SHIMANO二代社長 島野尚三

從1958年到1992年，在島野尚三擔(dān)任社長的這三十多年里，島野工業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了突飛猛進(jìn)的上升期，并發(fā)布了一系列此后影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)品，其中包括：

－1967年，推出Shimano Sky Lark derailleur，SHIMANO開始正式搶奪國際市場；

－1970年，開始進(jìn)入釣具行業(yè)；

－1973年，Dura-Ace誕生；1976年，Dura-Ace 10系列；1978年，Dura-Ace EX 7200系列；1980年Dura-Ace AX 7300系列；1982年，Mountain bike groupset 初代，Deore XT；1984年，SIS（Shimano Index System）；1989年，STI（Shimano Total Integration）；1991年，XTR drivetrain。

－1991年同年，島野工業(yè)株式會社再次更名，成為現(xiàn)在我們熟知的株式會社シマノ（SHIMANO）。

此后，從1992年的第三代社長島野敬三（莊三郎的次子），到1995年的第四代社長島野喜三（莊三郎的末子），再到2001年五代社長島野容三（莊三郎的孫子），SHIMANO社長的位子一直延續(xù)在島野家族內(nèi)部，繼續(xù)著這個島野家族對數(shù)字“3”的執(zhí)著。

SHIMANO現(xiàn)任第五代社長 島野容三

終于，時間線拉到21世紀(jì)了～這十幾年里，SHIMANO依然保持著一心鉆研、不斷創(chuàng)新的日本工匠精神，一次又一次的推出了具有時代意義的產(chǎn)品。相信這一段歷史，大家一定都耳熟能詳了吧，小編就不再給大家一一八了，我們看圖吧（終于找到偷懶的理由了）。

2008年，Dura-Ace 7900 系列，概念為"Evolution of Perfection”。

2009年，Dura-Ace 7970，Di2(Digital Integrated Intelligence)導(dǎo)入。

2010年，搭載 Dyna-sys 的XTR進(jìn)入市場。

2012年，Dura-Ace 9000系列發(fā)表。

2014年，XTR M9000、M9020、XTR Di2 M9050各個系列的變速套件。

屌絲逆襲高富帥的自行車創(chuàng)業(yè)版本

終于，從上世紀(jì)20年代的一個失業(yè)落魄青年，到自行車零件企業(yè)巨頭的創(chuàng)始人；從創(chuàng)業(yè)當(dāng)初僅有6人的隊(duì)伍，到如今上萬人的員工；從40平米的小作坊，到遍布17個國家的49個子公司；從只生產(chǎn)一個印著“3.3.3.”logo的飛輪，到如今覆蓋了自行車零件、釣魚工具、滑雪板和高爾夫用品等多領(lǐng)域的產(chǎn)品線。SHIMANO，這個近百年的日本家族企業(yè)，在今天也帶著制造出“こころ躍る製品”(“captivating products”) 的信念，一步步向前邁進(jìn)著。

雖然有不少人因?yàn)閮r格、交期或者技術(shù)壁壘等問題對大S有所怨言，但不得不承認(rèn)這家對產(chǎn)品有近乎強(qiáng)迫癥追求的日本公司確實(shí)偉大，它對于工藝的追求和技術(shù)的前瞻性也值得國內(nèi)很多公司學(xué)習(xí)。（原文略有改動）

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責(zé)任編輯：凌子