根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
風(fēng)雨兼程16載——廣州宏揚(yáng)自行車行何偉揚(yáng)專訪(圖文)
技師培養(yǎng) 任重道遠(yuǎn)
對于車行的經(jīng)營,宏揚(yáng)非?粗丶紟煹淖饔。何偉揚(yáng)經(jīng)常說的一句話就是,售后服務(wù)做不好,車行就做不好。
何偉揚(yáng)認(rèn)為,目前自行車行業(yè)缺乏技師培養(yǎng)的環(huán)境。業(yè)界的自行車技師其實(shí)也就是我們平時(shí)所說的“修自行車的”,他們大多都是“自學(xué)成才”,通過看書、拜師等形式入行,缺乏系統(tǒng)的培訓(xùn),因此對于細(xì)節(jié)的把握還有很大欠缺。從行業(yè)性質(zhì)來看,自行車技師屬于低端行業(yè),工作累,待遇低,因此以此為業(yè)的人少之又少。
但隨著自行車休閑娛樂時(shí)代的到來,對于自行車技師的要求越來越高。在國外,一些大型的車行每年都會(huì)請自行車方面的專家給技師進(jìn)行培訓(xùn),以保證他們的技術(shù)可以跟隨產(chǎn)品時(shí)時(shí)更新。同時(shí),新時(shí)代到來,技師的工資待遇都有很大的提高。
宏揚(yáng)車店有3名職業(yè)技師,他們在宏揚(yáng)已經(jīng)干了10多年,可以享受國家規(guī)定的法定假日,而且待遇優(yōu)厚。讓何偉揚(yáng)有些遺憾的是,無法邀請自行車專家為他們提供更為專業(yè)培訓(xùn)。他坦言,目前宏揚(yáng)車行還不具備這樣的實(shí)力。目前,何偉揚(yáng)只能給他們提供更好的工作環(huán)境,定期到生產(chǎn)商培訓(xùn)。
整車專區(qū)
朝陽產(chǎn)業(yè) 整車先行
在行業(yè)摸爬滾打了16年,看慣了市場的起起伏伏,何偉揚(yáng)對自行車市場的發(fā)展也做了深入研究,他堅(jiān)信,自行車行業(yè)會(huì)是一個(gè)朝陽行業(yè)。
自行車顯然已經(jīng)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。首先是觀念的變革,隨著生活方式的改變和騎行文化的流行,自行車已經(jīng)成為一種時(shí)尚和潮流,單車自助游、自行車極限、花式單車受到越來越多人的歡迎。同時(shí),隨著城市化的進(jìn)一步發(fā)展,政府對于城市的規(guī)劃也會(huì)更加科學(xué)合理,自行車行駛、停車都會(huì)有更多的空間,消費(fèi)者再也不會(huì)為道路狹窄不安全、沒有地方停車等問題而煩惱。另一方面,隨著能源的緊張和環(huán)境的惡化,機(jī)動(dòng)車耗費(fèi)的社會(huì)成本越來越高,作為綠色環(huán)保的交通工具,自行車顯然具有更持久的發(fā)展?jié)摿Α?/span>
對于未來整車與DIY的市場,何偉揚(yáng)顯然更看好整車,特別是一些大品牌的整車。在他看來,這些大品牌的整車性價(jià)比高,設(shè)計(jì)新穎,而且生產(chǎn)商越來越看重車輛的適合度,在技術(shù)層面也容易有較大的突破。
16年來,宏揚(yáng)一直堅(jiān)持服務(wù)之上,服務(wù)制勝的經(jīng)營理念,以服務(wù)促銷售。對于宏揚(yáng)未來的發(fā)展,何偉揚(yáng)表示,仍然需要在服務(wù)上下功夫,讓服務(wù)更加規(guī)范化。何偉揚(yáng)還計(jì)劃在廣州在開一家分店,可以為消費(fèi)者提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。“老廣州”一向以務(wù)實(shí)著稱,談到未來,談到宏揚(yáng),已到不惑之年的何偉揚(yáng)一如往常般低調(diào)沉穩(wěn):“做好手邊的事情,將來的發(fā)展不是問題。”
零配件專區(qū)
廣州宏揚(yáng)自行車行老板何偉揚(yáng)