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TREK 行駛在天涯—專訪TREK廣州天河專賣店執(zhí)行董事靳建軍
TREK天河專賣店執(zhí)行董事靳建軍
1999年到2005年,阿姆斯特朗騎著TREK完成七連冠,此前他剛剛走出癌癥的陰影;2000年到2005年,克里斯·依塔夫在TREK的幫助下,完成了個人第六個24小時自行車馬拉松冠軍,他的崔克Fuel車在六年中只發(fā)生了一次問題-暴胎。作為國際知名品牌,TREK擁有著環(huán)法、奧運會、世錦賽、世界鐵人三項錦標賽等眾多的冠軍,書寫了自行車運動史的傳奇。
道路延伸到哪里,哪里就有TREK的身影。
為了讓車友更多的了解TREK,Biketo記者走進TREK廣州天河專賣店,聽執(zhí)行董事靳建軍講述TREK在廣州的故事。
“我們就是要打造品牌尖兵”
TREK天河專賣店執(zhí)行董事靳建軍每天早晨都會騎著自己的TREK車到車店打理生意,每天15分鐘的騎行在他看來是一種生活的樂趣。雖然早已是有車一族,但靳建軍更樂意騎著自行車上下班。
TREK專賣店登陸廣州之前,靳建軍一直從事貿(mào)易工作,這為他后來經(jīng)營車店打下了基礎(chǔ)。據(jù)靳建軍介紹,TREK在廣州開設專賣店要求“兩個必須”:車店必須專營TREK品牌,鋪面必須是一級馬路面。很早就對TREK有所關(guān)注的靳建軍感覺時機到來,很快就在黃埔大道西找到了合適的店面。
2009年9月,TREK天河專賣店開業(yè)。經(jīng)過一年多的發(fā)展,TREK廣州天河專賣店店面已經(jīng)達到130多平米,近50多種車型,并很快成為TREK在中國的57家金牌店之一。
“把世界頂尖的產(chǎn)品帶給車友”是TREK天河專賣店的經(jīng)營理念。作為世界自行車行業(yè)的大亨,30多年來,TREK一直依靠過硬的技術(shù)和服務質(zhì)量走在行業(yè)的前列,鑄造了一個品牌傳奇,而靳建軍看重的正是TREK的品質(zhì)。
目前,TREK天河專賣店里價位最高的一輛車是2010款的TREK山地車,價格是59800,僅紅碳的車架就售價23000。而之前這樣價位的車已經(jīng)賣出了兩臺。紅碳車架在國內(nèi)很少見,靳建軍希望通過銷售這樣高端的產(chǎn)品,可以把一些世界頂尖產(chǎn)品介紹給車友,讓車友擁有更廣闊的視野。
TREK天河專賣店店面
“貧富差距導致自行車消費兩極化”
自今年6月份進入銷售旺季以來,TREK天河專賣店的銷售不斷提升,8、9月份創(chuàng)下歷史新高,10月份銷售雖然有所下降,但總體仍然非常樂觀。而善于觀察的靳建軍也注意到,目前自行車消費呈現(xiàn)兩極分化的趨勢,TREK天河專賣店價格在4000元以下的產(chǎn)品占銷售總額的60%,價格在15000元以上的占銷售總額40%。由于中等價位4000到15000元之間的產(chǎn)品并不受消費者青睞,因此車店幾乎沒有這一價位的產(chǎn)品。
靳建軍介紹說,自行車消費兩極分化主要是由于貧富差距拉大造成的,收入少的人群只能選擇低價位的車型,而收入較高的人群則傾向于高價位的車型,而價位在中間的車型則左右為難,進退維谷,無法贏得更多的消費者。當然,骨灰級的發(fā)燒友另當別論,他們消費自行車不會考慮價格問題。