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小城市里的大車(chē)店 不會(huì)騎車(chē)的“程序猿”不是好老板
大城市消費(fèi)水平高,高端整車(chē)的市場(chǎng)不小,大型車(chē)店得以生存。但是在小城市就不一樣了——消費(fèi)水平較低、消費(fèi)人群小等問(wèn)題都讓大型車(chē)店難以生存。在一個(gè)三線城市開(kāi)一家175平米的車(chē)店是什么體驗(yàn)?贛州恒星單車(chē)就是一個(gè)很好的例子。
車(chē)店的老板是一個(gè)非常有故事的人——小朱。他是計(jì)算機(jī)專業(yè),1999年的時(shí)候就開(kāi)始接觸計(jì)算機(jī),可以算是中國(guó)比較先鋒的一批程序員。畢業(yè)后小朱在本地的一家公立醫(yī)院任職,主要負(fù)責(zé)醫(yī)院里的內(nèi)外部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。2014年他辭去了這份讓很多人羨慕的工作,開(kāi)了一家車(chē)店。車(chē)店是愚人節(jié)開(kāi)業(yè)的,當(dāng)他把開(kāi)業(yè)信息通知給朋友的時(shí)候,很多朋友都以為是一個(gè)愚人節(jié)玩笑,他們都不相信小朱真的跨出了體制的大門(mén),因?yàn)槌鰜?lái)的人都知道,大門(mén)里面真的太幸福了。
小朱接觸自行車(chē)是在2004年,當(dāng)年小朱專門(mén)跑到南昌去買(mǎi)了人生中第一輛自行車(chē)。小朱一直都很喜歡戶外運(yùn)動(dòng),家人的支持也讓他在條路上走得更遠(yuǎn)。2006年夏天,小朱完成了環(huán)江西的單車(chē)旅行;貋(lái)后他就和父親說(shuō)下次要環(huán)福建,父親笑著說(shuō),以后有的是機(jī)會(huì)。這個(gè)機(jī)會(huì)一等就是十一年,十多年里工作家庭忙里忙外,他依然掛念著這個(gè)奢望。今年夏天小朱和媳婦提出環(huán)福建的想法,要離開(kāi)家一個(gè)月的時(shí)間。媳婦說(shuō),你想去就去吧,反正要注意安全,你現(xiàn)在已經(jīng)是兩個(gè)孩子的爸爸了。媳婦的支持讓他很感動(dòng),小朱有時(shí)候感覺(jué)自己還是像小孩,天真總是有夢(mèng)想。
日曬雨淋27天,騎行2108公里,爬過(guò)高山,看過(guò)大海,路上遇到很多人、很多事,在福州、泉州、漳州都感受到了多年未見(jiàn)同學(xué)的熱情招待,心存感激!這就是小朱熱愛(ài)自行車(chē)的方式,熱愛(ài)并樂(lè)在其中。小朱也把整個(gè)環(huán)福建的經(jīng)歷都用相機(jī)記錄下來(lái)了>>>《單騎四千里環(huán)八閩》27天單人環(huán)福建省自行車(chē)旅行
其實(shí)對(duì)于開(kāi)車(chē)店,小朱心里是沒(méi)底的,甚至早就做好失敗的打算。不過(guò)他是一個(gè)樂(lè)天派,失敗了大不了就干別的,反正餓不死人。2014年的時(shí)候自行車(chē)行業(yè)迎來(lái)了一波熱潮,小朱和他的恒星單車(chē)正好趕上了這波熱潮。那個(gè)時(shí)候旺季經(jīng)常忙得下班才吃晚飯,到了周末午飯和晚飯都是不能準(zhǔn)點(diǎn)吃的。有時(shí)候就算下雨,店里的顧客也是源源不斷。在恒星單車(chē)之后,周邊陸陸續(xù)續(xù)也開(kāi)了很多車(chē)店,最多的時(shí)候那一條街上有大大小小15家車(chē)店。那個(gè)時(shí)候小朱的店面足足有350平米,是當(dāng)?shù)刈畲蟮能?chē)店。
今年初共享單車(chē)進(jìn)駐贛州,從最早的永安行到后來(lái)的ofo、摩拜單車(chē)等,陸續(xù)鋪滿了城區(qū)的大街小巷,極大的方便了大家的出行。同時(shí)也對(duì)自行車(chē)銷售造成了不小的影響,低端車(chē)、青少年車(chē)都受到?jīng)_擊。加上淘寶和各種線上渠道的影響,今年對(duì)很多車(chē)店來(lái)說(shuō)都是腹背受敵。連往年熱銷的童車(chē),銷量也低了很多。現(xiàn)在整條街也只剩下3家車(chē)店還在奮斗。迫于租金的壓力,小朱的店面也只能砍掉了一半,不過(guò)依舊是當(dāng)?shù)刈畲蟮能?chē)店。
慶幸的是經(jīng)過(guò)幾年對(duì)公路自行車(chē)的推廣,中高端公路車(chē)銷量有點(diǎn)起色,大家對(duì)公路自行車(chē)的看法也逐漸改變,很多山馬黨發(fā)展成公路山地雙休黨,連小朱的一位山地泥巴黨好友也在他的慫恿下買(mǎi)了一臺(tái)公路和大家一起玩起了雙修。另外一方面,維修保養(yǎng)和配件這方面的收入也在增長(zhǎng),特別是騎行服銷量的增長(zhǎng),為店鋪貢獻(xiàn)了不少業(yè)績(jī)。
車(chē)店這么小家子氣!價(jià)格不便宜態(tài)度還又臭又硬,修車(chē)收費(fèi)就得了,誰(shuí)能好意思蹭你。修理自行車(chē)沒(méi)那么難,說(shuō)的好像多有技術(shù)含量一樣。
說(shuō)得好,期待您多到路上幫車(chē)友義修!
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22暴露智商和對(duì)自行車(chē)的認(rèn)識(shí)。。。
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22為什么去實(shí)體店買(mǎi)車(chē)?不就是為了服務(wù)?
同意,畢竟入坑了之后各種事情,各種配件要找車(chē)店,對(duì)車(chē)店依賴度比汽車(chē)還大
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22找車(chē)店定,要不去附近大點(diǎn)的城市問(wèn)問(wèn)
曾經(jīng)有個(gè)車(chē)店老板喝醉了對(duì)我說(shuō),雖然咱們是朋友,但我歸根結(jié)底是個(gè)商人,來(lái)店里喝茶聊天蹭工具,我歡迎,茶水才幾個(gè)錢(qián),吹牛又不交稅,用工具,你們都是會(huì)用的人,不會(huì)毛毛躁躁把工具弄壞,那我作為一個(gè)商人,我不用付出代價(jià)就能搞一批熟識(shí)客戶,就算客戶不在我這里消費(fèi),但是,你們可以拉動(dòng)周?chē)芏嗾J(rèn)識(shí)的人來(lái)我這里消費(fèi)。
當(dāng)然,這個(gè)老板跟我py的程度很深
對(duì)!我買(mǎi)的第一輛騅馳,加了老板的群,偶爾過(guò)去調(diào)個(gè)剎車(chē),調(diào)個(gè)變速。不換零件不收錢(qián)。后來(lái)我介紹了三個(gè)同事買(mǎi)的車(chē)。雖然都是二千左右的入門(mén)級(jí)。修車(chē)該收費(fèi)就得收,舉手之勞的就算拉人氣了
光哥在圈子里這么出名,店老板得倒貼錢(qián)吧
玩了幾年車(chē),從山地到公路,從鋁架到碳架,從XDS到Pinarello,基本上認(rèn)識(shí)本地區(qū)絕大部分的車(chē)行老板,但是現(xiàn)在幾乎不會(huì)在本地消費(fèi),習(xí)慣了網(wǎng)購(gòu),也有自己的PY價(jià)格渠道。于是,我購(gòu)買(mǎi)了全套的自行車(chē)維修/安裝工具,又花半年時(shí)間學(xué)會(huì)了組車(chē)和修車(chē)...
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27+1,從第一輛大永久899到皮娜f(wàn)10。自己都成了祭司,沒(méi)在本地買(mǎi)過(guò)一輛車(chē)
嗯,,自己買(mǎi)工具很贊的,,。畢竟拿人手短。。
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22竟然沒(méi)有人說(shuō)標(biāo)題好大的錯(cuò)別字
猿?這毛病不存在
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22一點(diǎn)毛病都沒(méi)有
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22蹭活動(dòng)是個(gè)什么鬼?我理解成不允許不是俱樂(lè)部的會(huì)員參加俱樂(lè)部活動(dòng)是吧?只能自己俱樂(lè)部這個(gè)小圈子里的人窩里玩,在店消費(fèi)后成會(huì)員才參他玩,有點(diǎn)惡心哦。你要說(shuō)是怕某些老鼠屎影響出游整隊(duì)人的話我可以理解。但一桿子打死就不好了啊。
+1
24現(xiàn)在開(kāi)車(chē)店完全靠一身正氣!
兄弟來(lái)福州怎么不找我請(qǐng)你喝酒
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22無(wú)知小編,小城市這三個(gè)字說(shuō)起來(lái)多順口,呵呵
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23這里的小城市不是指面積上的“小”
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22仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智!但是單車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展中,自行車(chē)店起著決定性作用!
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22再開(kāi)一年,然后不行只有關(guān)店!三年一直虧
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