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2017年自行車賽事最大的動作莫過于環(huán)廣西的舉辦以及環(huán)法上海巔峰賽兩大IP成功落地。兩項重量級賽事的落地很可能預示了自行車賽事今后發(fā)展的一個重要方向——大公司往自行車賽事發(fā)力，中國自行車賽事的結(jié)構(gòu)也許會發(fā)生變化。

以環(huán)廣西為例，賽事第一年辦賽存在眾多不足，但是不能否認首屆環(huán)廣西是成功的，因為它得到了車隊車手的肯定。3年前環(huán)京賽的霧霾問題成為賽事的詬病，但3年之后，當頂級大牌車隊和車手再次來到中國時，大家欣喜看到中國的獨特山、水和繁華，還有熱情的車迷和群眾。車手紛紛在社交網(wǎng)絡分享其在廣西愉快的體驗。良好的口碑將有助環(huán)廣西來年邀請更大牌的車手來參賽。

第一屆環(huán)廣西的舉辦可以達到80分，他們可以說是超額完成賽事，因為他們成功安全舉辦好賽事，并且給國際自行車壇留下了良好的口碑。但他們想真正引爆中國的體育市場，中國明星是必不可少。中國是一個體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的國家，中國明星元素不能缺乏。NBA的姚明，網(wǎng)球的李娜，田徑的劉翔，排球的朱婷、惠若琪，看看每個領域要火起來，明星是不能或缺的。

其實，業(yè)界多年前就有共識：中國要有頂級車隊。無論是恒翔車隊的李富玉、中國新任自行車運動協(xié)會主席沈金康還是天珺體育的董事長李志強，都希望給中國帶來一支頂級的車隊。雖然中國目前擁有王美銀，他在環(huán)廣西的表現(xiàn)給予賽事的宣傳和發(fā)展很大的幫助，但是公路自行車運動是一個團體運動，擁有頂級的車隊才能真正幫助中國公路自行車運動的崛起。近年我們可看到的例子是英國建立了天空車隊這支豪門，也因此制造出弗魯姆這樣的超級巨星；而哈薩克斯坦建立起了阿斯塔納車隊也大大幫助其當?shù)氐墓�路運動發(fā)展尤其是在2012年倫敦奧運會，傳奇車手維諾庫羅夫贏得了公路大組賽奧運金牌。而目前哈薩克斯坦當家小生盧岑科也已經(jīng)國際車壇上站穩(wěn)陣腳，今年還在環(huán)西上取得大環(huán)賽首勝。

祈求中國能馬上擁有一支世巡賽車隊并不現(xiàn)實，但是我們是需要一支洲際職業(yè)車隊。一支洲際職業(yè)車隊能得到更多的參賽機會，得到更多賽事邀約，甚至可以參加環(huán)法，但是中國目前有多支洲際車隊，卻依然未能籌組一支洲際職業(yè)車隊。當中原因是公路自行車運動并非中國爭金項目以及外界總認為辦賽事是大勢所趨而贊助車隊是虧本。

中國職業(yè)發(fā)展依舊停留在比較尷尬的位置，眾多優(yōu)秀的中國自行車運動員仍然認為職業(yè)方向沒有出路。雖然車隊和賽事公司是互相獨立的個體，但是他們的命運卻緊緊相連，一方出現(xiàn)問題，也會對另外一方的發(fā)展產(chǎn)生制約。因此，中國第一支洲際職業(yè)隊的誕生，將成為一件非常重要的事情。

2018年，有誰可以破局呢？

“IP”是近幾年的商業(yè)熱詞，優(yōu)秀的IP意味著巨大的商業(yè)價值。經(jīng)過長時間的沉淀，國內(nèi)自行車賽場上也涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的自行車賽事IP，這些IP的建立經(jīng)歷了怎樣的過程？中間是否遇到困難？它們未來的會有更大的商業(yè)延展嗎？

就議題：頂級自行車賽事IP是如何打造的？我們邀請萬達體育中國公司副總經(jīng)理趙相林先生來分享其個人經(jīng)驗。趙相林先生為體育產(chǎn)業(yè)管理博士、MBA，有近20年體育產(chǎn)業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，曾在阿迪達斯、耐克、特步等公司擔任市場總監(jiān)、運動營銷總監(jiān)等職務，早期還從事過體育媒體、體育賽事運營等工作。想聽聽趙相林先生將會為大家?guī)�來哪些獨到的見解嗎�?span style="text-indent:32px;">12月10日就要來到2017美騎高峰論壇現(xiàn)場了。

本次美騎高峰論壇的主題為破局——探索·突破·共贏，將于12月10日召開，即日起啟動報名（報名鏈接>>>http://hd.biketo.com/summit-forum/book  ），歡迎各界人士報名參加。

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責任編輯：Nel