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縱橫半個(gè)世紀(jì) MERIDA美利達(dá)50年里程碑大盤點(diǎn)
2022-05-10 17:50:00
出處 : MERIDA美利達(dá)
作者 : MERIDA美利達(dá)
點(diǎn)擊 : 191102次
評(píng)論 : 21
1972
曾鼎煌先生創(chuàng)辦成立美利達(dá)公司
半個(gè)世紀(jì)前，摩托車&工程師背景的曾鼎煌先生在一次美國(guó)出差時(shí)，親眼目睹了自行車店特別張掛告示牌，（因于質(zhì)量不良）拒修“Made in Taiwan”自行車的情景。感慨之余，那一幕激發(fā)了曾先生力圖改變的斗志，同時(shí)他也看到了機(jī)會(huì)，因此決心于1972年創(chuàng)辦美利達(dá)公司，專注于高質(zhì)量的自行車研發(fā)與生產(chǎn)。
可別以現(xiàn)代的眼光小看了照片中這么一臺(tái)怪異的No. 6 "motocross"，當(dāng)年可轟動(dòng)了美國(guó)，跟風(fēng)四起呢！這是美利達(dá)創(chuàng)廠后的第一款風(fēng)云車，奠定了美利達(dá)往后穩(wěn)步發(fā)展的基石。
1974
為美國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)BMX與10速跑車
美利達(dá)早期的經(jīng)營(yíng)以O(shè)EM代工生產(chǎn)為主，開啟臺(tái)灣外銷美國(guó)的BMX越野車盛世，以及10速跑車等。
1980
山地車外銷至美國(guó)市場(chǎng)
1980年代初，一種新型態(tài)的自行車類型——山地車正在萌芽，美利達(dá)當(dāng)時(shí)趕搭上潮流列車，代工山地車，銷往美國(guó)。
1988
挪威，美利達(dá)第一個(gè)國(guó)際經(jīng)銷商
創(chuàng)辦人曾鼎煌先生一開始以經(jīng)營(yíng)代工為主，1988年決定以MERIDA品牌推出自家產(chǎn)品，沒(méi)多久，挪威正式加入家族經(jīng)營(yíng)體系，為打開國(guó)際市場(chǎng)跨出第一步。
1992
美利達(dá)成為自行車業(yè)第一家股票上市公司
隨著越來(lái)越多的國(guó)際伙伴加入，制程與時(shí)俱進(jìn)更新，觸角越伸越廣，全球市場(chǎng)的需求反饋越來(lái)越龐大，成長(zhǎng)茁壯是必然的道路，這一切都促使美利達(dá)成為臺(tái)灣自行車業(yè)第一家股票上市的公司，也醞釀了未來(lái)影響全球單車市場(chǎng)的原動(dòng)力。
1995
美利達(dá)引入鋁合金氬焊(TIG)技術(shù)
在追求更高效制程與高質(zhì)量的產(chǎn)品目標(biāo)之下，美利達(dá)導(dǎo)入了鋁合金氬焊(TIG)技術(shù)，并與其他相關(guān)設(shè)備、程序達(dá)到優(yōu)化的整合。這整套流程的名稱，也正是美利達(dá)長(zhǎng)青車款之一 MATTS(MERIDA Aluminium Tig-welding Technology System)的由來(lái)。時(shí)至今日，MATTS產(chǎn)品線仍繼續(xù)為車友服務(wù)著，讓每個(gè)人都能找到適合的美利達(dá)自行車。
1995
美利達(dá)開發(fā)第一代電動(dòng)車
早在當(dāng)時(shí)，美利達(dá)就已經(jīng)開發(fā)出第一代的電動(dòng)輔助自行車，其累積的經(jīng)驗(yàn)，也成為今日許多得獎(jiǎng)車款的成功基石。
1996
美利達(dá)為臺(tái)灣首位獲得ISO國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證的單車制造品牌
創(chuàng)辦人曾鼎煌先生，在早期就是以制造世界級(jí)的高質(zhì)量產(chǎn)品為中心思想，在其帶領(lǐng)之下，相關(guān)的生產(chǎn)設(shè)備越來(lái)越有效率，良率越來(lái)越高且穩(wěn)定，也因而成為臺(tái)灣首個(gè)獲得ISO國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證的單車制造商，再次向世界證明，來(lái)自臺(tái)灣的美利達(dá)所制造的，絕對(duì)是高質(zhì)量的自行車產(chǎn)品。
大家都說(shuō)
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ADHDmania 2022-05-10 21:17
總覺(jué)得美利達(dá)的存在感比較低，低于捷安特，捷安特又低于Trek，Specialized，Pinarello
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qiaoer527 2022-05-11 07:11
捷安特存在感可不低，現(xiàn)在除了套件其他基本都能自產(chǎn)，綜合實(shí)力僅次于閃電了
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LBW 2022-05-11 12:41
中國(guó)市場(chǎng)，捷安特、美利達(dá)的占用率，甩崔克、閃電N條街。當(dāng)然如果從客單價(jià)上，確認(rèn)比人家差一截。整體上也不至于沒(méi)有存在感吧。
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kingfar 2022-05-11 15:54
我也覺(jué)得這文應(yīng)該反著寫~
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bamboo 美騎編輯 2022-05-11 16:42
如您所愿，溝通后做了調(diào)整
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只會(huì)bb萊lai 2022-05-11 09:21
美利達(dá)。美利達(dá) 川藏有你都不怕 美利達(dá)。美利達(dá) 環(huán)華騎你到天涯
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JOJOLEE 2022-05-11 11:58
人才啊
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kingfar 2022-05-11 15:53
贊助的頂級(jí)車隊(duì)都改名巴林勝利兩年了，為啥市面上還能買到巴林邁凱倫涂裝的瑞克多架子呢？
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437521242 2022-05-16 10:19
運(yùn)動(dòng)自行車，騎的是服務(wù)，入門性價(jià)比而言還是美利達(dá)和捷安特，第一輛公路車也是美利達(dá)的king，那會(huì)騎車上下班，一天來(lái)回60公里，確實(shí)不錯(cuò)，曾經(jīng)也想選捷安特，畢竟從小捷安特的實(shí)體店就很多，但是被店員的傲慢態(tài)度，及敷衍的售后，傷透心。
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Fuga 2022-05-12 21:16
中年人，小時(shí)候就沒(méi)見過(guò) 美利達(dá)和捷安特質(zhì)量這么好的車，以為是美國(guó)品牌。臺(tái)灣產(chǎn)的很多東西都不錯(cuò)，看來(lái)深受日本印象
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蕉太郎 2022-05-12 17:01
美利達(dá)自行車五十年，是個(gè)不短的歷程，在每個(gè)階段，美利達(dá)都帶著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，鑒古觀今，始終能滿足全球車友對(duì)單車的期盼，而一起走過(guò)的輝煌，這份成功且寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也正是讓美利達(dá)能不斷展現(xiàn)生命力與創(chuàng)造力，來(lái)迎接下一個(gè)五十年。
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大M來(lái)襲 2022-05-12 11:10
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麻辣車手李二狗 2022-05-11 13:23
我的公爵600騎了三年，消失在茫茫人海，甚至來(lái)不及說(shuō)聲再見
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