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全球自行車產(chǎn)業(yè)鏈信息網(wǎng)

行業(yè)動態(tài)

[高峰論壇]從概念到現(xiàn)實 智能單車到底實現(xiàn)多少

在上一屆的美騎自行車行業(yè)論壇中,我們大膽預(yù)測了智能單車及相關(guān)配件的發(fā)展前景。一年過去了,如BICI、曲奇、樂視超級自行車,甚至是配有智能硬件的700bike城市車紛紛進入實銷階段;騎遇出品的鳥蛋似乎在全國騎行圈大受歡迎;LIVALL的智能騎行頭盔眾籌到了國外,總在制造大新聞。

消費者對產(chǎn)品的評價不一,那站在開發(fā)者的角度,這些智能單車的發(fā)展現(xiàn)狀到底如何?這個領(lǐng)域仍然大受投資者歡迎嗎?實際的銷售狀況是否理想?接下來新的創(chuàng)業(yè)團隊還有沒有必要進入這個領(lǐng)域?現(xiàn)有的創(chuàng)業(yè)團隊的信心如何?

智能單車是否就是我們一直掛在嘴邊的“互聯(lián)網(wǎng)+自行車”的唯一看得見摸得著的結(jié)果?

2015年11月21日,第二屆美騎高峰論壇邀您前往深圳維納斯皇家酒店共同討論。

議題六:智能單車的發(fā)展狀況

主講人:

BICI智能單車 創(chuàng)始人——蔣旻宸  先生

1. BICI智能單車 創(chuàng)始人——蔣旻宸  先生

本科畢業(yè)于浙江大學光電信息工程專業(yè)、后獲得英國倫敦國王學數(shù)學系碩士學位,在英期間曾輔修皇家藝術(shù)學院產(chǎn)品設(shè)計。畢業(yè)后工作于投資銀行和供應(yīng)鏈管理公司,2012年帶著積蓄回國創(chuàng)業(yè);2014年創(chuàng)立并擔任上海大不自多信息科技有限公司CEO,2014年10月發(fā)布國內(nèi)首款智能自行車基本概念,2015年初收購國內(nèi)最大騎行軟件行者,帶領(lǐng)團隊打造屬于這個時代的騎行生態(tài)系統(tǒng)。

曲奇智能單車 總經(jīng)理——吳俊斌  先生

2. 曲奇智能單車 總經(jīng)理——吳俊斌  先生

2003年起在智能手機行業(yè)工作,與沃達豐、Three等歐美頂級運營商有豐富項目經(jīng)驗;

2012年起先后兩次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,涉足出行O2O、企業(yè)云服務(wù)等行業(yè);

2014至今,廈門趣奇信息科技有限公司CEO;

2015年6月 帶領(lǐng)趣奇團隊入圍歐洲最大的創(chuàng)業(yè)加速器Startup Bootcamp遴選,從全球2000個創(chuàng)業(yè)團隊中脫穎而出,并率領(lǐng)團隊核心成員前往荷蘭參加了全球20強決賽,最終入選全球十佳。

騎遇  COO——劉宏亮  先生

3. 騎遇  COO——劉宏亮  先生

菜鳥老劉,騎遇創(chuàng)始人兼COO,一個生于70年代的“90后”創(chuàng)業(yè)者,在管理培訓(xùn)行業(yè)耕耘12載,從菜鳥變雄鷹;之后賣掉公司,從零開始學習移動互聯(lián)網(wǎng),發(fā)起并參與了多個社群的運營,再次從菜鳥變雄鷹;2014年年底,又一次作為菜鳥進入騎行領(lǐng)域,帶領(lǐng)團隊完成10000只鳥蛋23分鐘籌空,刷新京東眾籌歷史最快紀錄,一個小眾初創(chuàng)品牌在全國迅速引爆。菜鳥老劉熟悉社群運營,活動策劃,媒體傳播,始終以一個菜鳥的心態(tài),踏踏實實做好每一件事,堅信:每只菜鳥都有雄鷹的夢想,每只雄鷹都有菜鳥的曾經(jīng)。

樂視體育  副總裁——李大龍  先生

4. 樂視體育  副總裁——李大龍  先生

80后的李大龍畢業(yè)于清華大學,曾作為聯(lián)合創(chuàng)始團隊開發(fā)過同學網(wǎng)、MM等產(chǎn)品,去樂視體育前獨立創(chuàng)業(yè),在北京智能視界科技擔任CEO,研發(fā)方向是人工智能和可穿戴設(shè)備。


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  • 混世小蛋 2015-11-15 20:24

    這些煞筆智能我一個不感興趣 我更希望我的車能有個胎壓監(jiān)測系統(tǒng)!FUCK

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    • trigun 2015-11-16 08:47

      胎壓監(jiān)測+1.。。趕腳這個必須有。。。

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    • peliang 2015-11-16 09:35

      沒錯,胎壓監(jiān)測才是最有用的智能功能,這才是為騎行服務(wù)的,經(jīng)常騎行的人有同感。

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    • psychopath 2015-11-16 14:27

      胎壓監(jiān)測平常用不到吧。。。扎胎了立馬就感覺到了也不用監(jiān)測吧。而且對于比賽來說胎壓監(jiān)測一面分散注意力,一面改變了輪組動平衡還加大了重量。覺得氣壓表氣筒完全夠了。

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  • 首都機場不好看 2015-11-15 20:30

    可能只有鳥蛋才能最先開發(fā)出胎壓功能

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    • peliang 2015-11-16 09:37

      MS自行車想準確檢測胎壓并不容易,否則早有廠家做了。。

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  • 哈雷彗鑫 2015-11-15 22:14

    垃圾.

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  • 左眼的世界 2015-11-16 13:14

    智能自行車的出現(xiàn)讓我覺得這東西是朵奇葩。公路車和山地車追求輕量極簡,側(cè)重點是在材料和機械。而電子設(shè)備作為自行車的附屬品,卻被當成智能自行車的側(cè)重點。各種種APP的整合看似功能強大,其實際意義并不大。找不到自行車的關(guān)鍵詞,還在談?wù)撝悄茏孕熊嚨陌l(fā)展。一個鼠標有各種絢爛的燈光,還能自動加熱,還可以測量體溫,你覺得這樣的鼠標有多大的實際意義!要么你造一輛極致的車,要么你造一款極致的碼表,何必弄什么智能

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  • zhulvqi123 2015-11-16 11:38

    樂視的副總裁好帥 我不是花癡

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  • 全部
  • LittleA 2015-11-17 17:28

    智能不智能一塊好碼表就搞定了,自行車么關(guān)鍵還是看配置,別的都是花哨木有用

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  • Link_Li 2015-11-17 15:19

    與其樂視這種四不像,我令愿買輛700Bike用來通勤.

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  • MERIDA-B 2015-11-17 13:24

    樂視自帶擋泥板

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  • Gimi82 2015-11-17 00:19

    智能,越來越搞不懂什么是智能了

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  • 坐墊與丁丁 2015-11-16 20:47

    人工智能的美好是不搞這個行業(yè)的人很難體會到的美好,然而人工智能說起來容易實現(xiàn)起來非常復(fù)雜,往往成功的作品達不到驚人的效果卻也要付出很多年的反復(fù)努力試驗。雖然產(chǎn)品不完美,但我們從沒有放棄對人工智能的終極目標前進。(人類)

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  • 仧耒 2015-11-16 16:16

    支持了鳥蛋,軟件做的真C蛋。支持了偶地,很難正常記錄軌跡。就不能研究靠譜點再上市嗎?

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  • psychopath 2015-11-16 14:27

    不管你買不買,反正我是不買。。

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  • K4W1H0R53 2015-11-16 11:21

    有那點鳥錢我不會買個garmin1000啊沒錢我也買個garmin800我踩個28大杠都是智能單車好不一群自以為是的逗比出來騙vc的吧知乎搜"智能自行車會不會又是一場大炒作"教你怎么忽悠人扔VC~~~~

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  • 踐行。 2015-11-16 10:54

    自行車胎壓監(jiān)測并沒有必要。因為扎胎會迅速漏氣,氣壓只需定期檢查即可。

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  • bryan521 2015-11-16 10:52

    做好一件事,比如行者軟件讓騎友很喜歡!

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