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一、山地自行車牙盤的分類

前言：時至今日，山地車引入國內(nèi)已經(jīng)過去很多年，隨著時間的流逝，自行車變得越來越高級，越來越專業(yè)，當然也越來越貴；最近幾年，由于大家環(huán)保意識和健康意識的增加，騎行逐漸成為大家的一種娛樂項目和愛好，為了讓大家更加清楚詳細的了解專業(yè)自行車的知識，下面，為大家講述一下關(guān)于單車牙盤的部分內(nèi)容!

自行車牙盤，是單車的主要傳動系統(tǒng)之一，對于稍微有一定騎行經(jīng)驗的騎行者來說，使用不同種類的牙盤，會給騎行帶來有很大的區(qū)別。目前，根據(jù)牙盤中軸的形狀主要分為三種牙盤，即中空一體式牙盤、花鍵牙盤和方孔牙盤。

1、方孔牙盤【圖1-圖2】：方孔牙盤需配合方孔中軸，其家族大概為（由低至高排列）:滾珠卡式、半軸半密封式、全軸承密封式，其中，全軸承密封式目前僅還剩下禧瑪諾公司在生產(chǎn)，國內(nèi)制造主要還是前倆者居多。對于山地車來說，它是目前使用最廣、最多、也是最便宜的牙盤套件，沒有之一，其原因是成本低廉，易于安裝更換，更主要還是價格便宜，能夠大大降低廠商們的成本，同時限于當時年代精工發(fā)展，所以，到目前也還是比較大范圍使用著。

方孔牙盤其采用的是正方加壓穩(wěn)固方式來作為其連接方式的，他的優(yōu)點是拆卸方便【圖3】，使用到的工具簡單，便于維修。缺點是由于成本低廉，其所配置的牙盤強度偏低，并且一旦出現(xiàn)螺絲松動【圖4】，很容易造成牙盤加固處磨損，直接導致牙盤報廢，所以通常都是用于低端或入門級單車；目前山地車里面最好的方孔牙盤套件里面，應(yīng)該是屬禧瑪諾產(chǎn)M410級別的方孔牙盤套，不過，相信不久的將來，方孔牙盤在專業(yè)車系里面，就將會逐漸被淘汰了。

【圖1】方孔牙盤1

【圖2】方孔牙盤2

【圖3】方孔牙盤拆卸工具

【圖4】方空中軸

【圖5】方孔牙盤拆卸方法

2、花鍵牙盤【圖6-圖7】：花鍵牙盤只能配合同規(guī)格同型號的花鍵中軸使用，目前，花鍵牙盤套通常使用于專業(yè)入門級的單車上面。

其優(yōu)點一：牙盤的連接強度高，即便是瞬間很大的爆發(fā)力，所產(chǎn)生的形變也很小，能夠讓騎行者感覺到加速剛硬，腳下踩出的力道大，沒有虛浮感，上坡發(fā)力的時候，能夠?qū)⒘α考�中于傳動上�?/span>

其優(yōu)點二：目前所有的花鍵牙盤套的中軸，必然采取全密封措施，這樣，使得中軸能夠保持潤滑度，不會受到雨水的干擾，最大限度發(fā)揮其應(yīng)有的功能。

其優(yōu)點三：花鍵中軸的性能更加穩(wěn)定，更耐磨，故障率基本為零。

花鍵牙盤，非禧馬諾牙盤為十鍵，采用的是八角形卡扣鏈接方式【圖8】，這樣的方式是最適合機械的傳動鏈接方式，其他模式也會比方孔小很多很多，其實現(xiàn)在大部分中空的牙盤也是采用了花鍵的鏈接方式，只是軸已經(jīng)整合在牙盤上【圖9】，這里稍后介紹。所以，其實花鍵牙盤套的效果，非常接近于中空一體牙盤的效果，只是重量會稍重，說簡單點，就是介于中空一體和方孔之見的，既解決了方孔的缺點，又有中空的優(yōu)點，所以，他的價格上只比方孔稍貴，而中空牙盤優(yōu)惠技術(shù)上的使用，價格往往就要貴很多。花鍵軸承位置和方孔是一樣的，不過花鍵的軸是中空的，重量稍稍減輕，并且由于花鍵的軸承密封性能更好，所以，造成的進水磨損概率要比方孔小很多，是主流專業(yè)入門級配置推薦牙盤!

【圖6】花鍵牙盤1

【圖7】花鍵牙盤2

【圖8】花鍵中軸

【圖9】花鍵螺絲

【圖10】花鍵工具

3、中空一體牙盤【圖11-圖12】：專業(yè)級牙盤，一般3000+才能夠使用到的牙盤，中空是指曲柄中空技術(shù)，在進一步減輕曲柄重量的同時，加強了曲柄的剛性。我們看傳統(tǒng)的曲柄，以alivioM410的牙盤來舉例，其曲柄內(nèi)側(cè)挖空來減輕多余的重量，由于內(nèi)側(cè)挖空了，那么曲柄踩踏時就會發(fā)生細微的扭曲形變，當然，這種形變是非常細微的，不過對于有一定騎行經(jīng)驗的車友來說，感受還是比較明顯，這個時候踩踏也就是覺得不夠硬，偏軟。當然，這個也只是一部分，有時候還要配合車架的強度，中空曲柄技術(shù)的原理就是中間抽空，在減輕重量的同時，受力多面，不容易發(fā)生細微的扭曲，提高了踩踏的效率。

如果大家還沒明白，我們可以通過舉個平常的例子來說明，如果是拿著一片鐵片，就比較容易使之變形，如果是相同壁厚的鐵管，就不容易變形了當然，曲柄的剛性還與其材料的性質(zhì)有關(guān)。

中空牙盤的優(yōu)點：強度高、性變小，所用材料都比較高端，強度和做工優(yōu)秀，專業(yè)級必備!缺點：價格比較貴!

【圖11】中空牙盤1

【圖12】中空牙盤2

【圖13】中空牙盤工具

二、牙盤的構(gòu)造及工作原理

牙盤組：自行車中，和曲柄相連的部分。運動員通過蹬踏帶動曲柄，進而帶動牙盤的轉(zhuǎn)動，最終通過鏈條和飛輪，驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動，提供動力，完成自行車的整個傳動鏈。牙盤上齒輪片數(shù)：有單片、2片、3片、4片，共4種，其中4片不常用。牙盤組組成方式：牙盤+曲柄+中軸+螺絲
山地車牙盤購買指南：  牙盤要換牙盤，第一個任務(wù)就是選擇一套重量和強度都符合你需求的產(chǎn)品。如果是XC車手，從來不損壞曲柄，也不需要它們承受騰越或者大落差所產(chǎn)生的沖擊，那么應(yīng)該去看看那些輕量化的牙盤。但是越輕，就越需要小心地對待它。如果正在越玩越猛的過程中，而且已經(jīng)弄壞過牙盤了，或者擔心很快就會把牙盤弄壞，那么應(yīng)該選擇更重，也更強壯的牙盤。這些強悍的產(chǎn)品從中等重量的RaceFace Atlas開始，一直到超強的Diabolus和DMR。一般來說，越重型的產(chǎn)品，就越不容易變形或者斷裂。
曲柄

為高強度使用而造。從材料上來看，差不多強度的曲  牙盤柄，使用高品質(zhì)鋁合金制造的產(chǎn)品會比較輕，這樣的產(chǎn)品性價比更高。碳纖維曲柄剛性非常好，雖然比鋁合金的輕了那么一點點，但是更貴，也更容易在摔跤的情況下?lián)p壞。鋼制的曲柄最強壯，但是它們也很重，所以只適合最傷器材的車手。

軸承

現(xiàn)在大多數(shù)的牙盤都開始用外置中軸了，也就是使用更大的軸承，并且把軸承置于車架外面，接近軸桿兩段的位置上。理論上這樣的布置能夠使整個牙盤系統(tǒng)更加強壯，剛性也更加好，同時能延長軸承的使用壽命。但是在現(xiàn)實生活中，這種外置軸承的中軸，軸承更容易受到外界環(huán)境的污染，所以反而損耗得更快。不過它們也在慢慢進步，特別是那些零售的中軸改件。

齒盤

山地車一般使用3片齒盤，44、32和22齒，牙盤有很大的變速齒比范圍。小齒盤，中齒盤加護盤的組合更適合沖進更極限的路線，或者在大街上翻越障礙。那些需要高度技巧性的路線上也不會想到那個大齒盤。如果不介意推車上山，或者能夠使用纜車的話，那么單盤加導鏈器的組合能夠提供最可靠的傳動。此外，騎行里程非常多（或者經(jīng)常在壞天氣騎行）的車手們選擇的牙盤應(yīng)該帶有比那些普通鋁合金齒盤更耐用的齒盤。

責任編輯：凌子