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經(jīng)驗技巧

頭盔是車手的保護神,建議車手們戴好你的頭盔!

自行車被發(fā)明以來,就逐漸成為人們較好的代步、休閑工具,特別是自行車運動成為一項競技體育項目之后,人們對它更是喜愛有加。但是作為一項以速度決勝的運動項目,安全便成了一個重要的問題。于是,人們想到了頭盔。自行車頭盔的出現(xiàn)不僅保障了騎車人的安全,而且也提高了賽車運動員的成績。早在19世紀(jì)80年代一些俱樂部騎高輪車的人最早發(fā)現(xiàn)使用頭盔的好處,后來,隨著硬柏油路和石路的增多,騎自行車時頭部受傷的事故也增多,木髓制的頭盔便應(yīng)運而生了。

  木髓是一種能夠吸收撞擊力的緩沖材料,但這種頭盔不久就讓位于一種可填充的皮革面的設(shè)計,這種設(shè)計一直持續(xù)到20世紀(jì)70年代。這種頭盔最初被稱為 "發(fā)網(wǎng)",因為它有一條條的有填充物的長皮套,像個網(wǎng)套在頭上。這種頭盔非常誘人,其中有柔軟優(yōu)質(zhì)的皮革包裹著的泡沫填充物。雖說這種頭盔確實能保護摔傷的騎車人的耳朵不被地面搓傷或碰傷。但很遺憾的是,它的防撞擊性能較差。

  軟頭盔是一個重要的發(fā)展,這種盔看上去有點像帶通氣孔的碗,這種頭盔用聚苯乙烯材料制成,包有合成彈力纖維材料(LYCRA),后來又在里側(cè)加入了泡沫墊。

  自行車頭盔的抗撞擊標(biāo)準(zhǔn)和扣帶的牢固力都是上世紀(jì)70年代中期由美國消費用品安全委員會(CPSC)提出的。這樣或那樣的項目參數(shù)是根據(jù)不同的機構(gòu)而提出的,如SNELL基金會,美國國家標(biāo)準(zhǔn)局和美國檢測材料學(xué)會。那時,僅有一種輕型摩托車頭盔符合這一標(biāo)準(zhǔn)。但是,自行車運動員卻拒絕戴這種頭盔,因為這種頭盔又重且不透氣。

  為此,BeLL Biker公司首先研制出了符合CPSC標(biāo)準(zhǔn)的自行車頭盔,它是用ABS塑料做外殼,內(nèi)裹聚苯乙烯泡沫制成的。后來更新的外殼材料PVC及價位較高的材料聚碳酸酯大大減少了頭盔的重量。一般來說,自行車頭盔起碼要能經(jīng)受兩次撞擊過程,第一次是和別的騎車人或車相撞碰時,第二次是騎車人自己摔倒撞地時,而這些材料對這兩次撞擊都有良好的緩沖作用。

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