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維修保養(yǎng)

SUNTOUR MG-91拆卸維護

 
我們現(xiàn)在把調(diào)節(jié)器拉出,立刻就可以看到彈簧阻尼結(jié)構(gòu)跟著調(diào)節(jié)器被拉出
 
前叉
然后我們可以把整個內(nèi)膽從外套管里拔出來。大家看到內(nèi)膽底下有兩個塑料的細筒,可以直接用力拽下最底下的那個部分,然后倒置內(nèi)膽,里面的回彈阻尼部分就會被倒出來。
 
前叉
完全拆開的MG-91就是這個樣子的。從下開始,最下面的是完全拆開的彈簧阻尼,包括沖程和回程兩個部分,他們是分別裝在避震內(nèi)的上下兩個整體。上部彈簧結(jié)構(gòu)的阻尼是用擱片隔開的。旁邊有個完整的彈簧結(jié)構(gòu)
 
前叉
 
用手摁住高壓密封圈,就可以輕易的將密封圈從外套管上取下
 
前叉

現(xiàn)在大家看到的就是避震內(nèi)的油槽了,它的作用是阻止太多的雜質(zhì)進入內(nèi)膽,造成內(nèi)膽損傷。如果大家發(fā)現(xiàn)里面的油已經(jīng)烏黑,就可以動手清除他們了,方法很簡單,只要用報紙將他們刮出來就可以了。我這里用的是醫(yī)藥用凡士林,建議大家不要學,我是做實驗用的,不過用了4個月沒出現(xiàn)什么問題,也不見得被稀釋掉。大家可以用SKF的陪林油,將其均勻涂抹在油槽內(nèi),大約把槽填滿就可以啦。如果套管里的潤滑油已經(jīng)變質(zhì)或者失效,則要將他們清理,方法是用布綁上細的棍子或者直接用報紙塞進套管進行清除。清楚干凈以后,可以在套管里(油槽以下部分,不需要太多太深,只要在手指能夠到的地方涂抹)SKF陪林油或者其他不粘稠的潤滑油就可以了。如果沒有,可以使用WOLF‘S潤滑油。輕輕滴入幾滴就可以

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