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體能健康 新手入門(mén)

把握騎行強(qiáng)度,你需要這張RPE量表

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▲6-20的RPE量表

RPE(Rating of perceived exertion)——主觀運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度量表,就是通過(guò)主觀的自我感受來(lái)評(píng)估運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)度,它在我們的生活中得到了廣泛的運(yùn)用。

RPE量表是運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度等級(jí)的一種反映,數(shù)值越大,強(qiáng)度越高,最開(kāi)始Borg創(chuàng)造的是6-20的量表,即將心率除以10得到RPE數(shù)值,數(shù)值在6到20之間,強(qiáng)度逐漸增大。那么主觀強(qiáng)度12代表著此時(shí)心率約等于120,不過(guò)由于個(gè)體差異巨大,心率與RPE并不總是有這樣簡(jiǎn)單的倍數(shù)關(guān)系,只是大概的估計(jì)。后來(lái)他又提出1-10的新量表(下稱CR-10),原理同上,但更為簡(jiǎn)介,下面以CR-10為例詳細(xì)介紹各個(gè)強(qiáng)度的感覺(jué)。

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▲另一個(gè)版本的RPE量表

運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度與運(yùn)動(dòng)自覺(jué)量表(CR-10)

0級(jí)——毫無(wú)感覺(jué)。這是你在休息時(shí)的感覺(jué),你絲毫感受不到任何負(fù)荷。

1級(jí)——很弱。這是你在桌前工作或閱讀時(shí)的感覺(jué),呼吸平緩自如。

2級(jí)——弱。這是你在穿衣服時(shí)可能出現(xiàn)的感覺(jué),疲憊感幾乎沒(méi)有,你的呼吸平緩自如。

3級(jí)——溫和。在散步時(shí)可能出現(xiàn)的感覺(jué),你稍有感覺(jué),可以輕微地察覺(jué)到你的呼吸,但氣息緩慢而自然。

4級(jí)——稍強(qiáng)。這是你在休閑騎時(shí)可能產(chǎn)生的感覺(jué),你感到輕微疲憊,呼吸稍稍加快卻仍然平緩。在熱身的初期階段可能會(huì)有此感覺(jué);。

5級(jí)——強(qiáng)。這是你在低強(qiáng)度、高踏頻踩踏可能出現(xiàn)的感覺(jué),你感到輕微的疲憊,肌肉出現(xiàn)輕微的灼燒感,你察覺(jué)到自己的呼吸氣息比第4級(jí)急促一些,你在熱身時(shí)會(huì)有此感覺(jué)。

6級(jí)——中強(qiáng)。這是你在進(jìn)行三區(qū)耐力騎行時(shí)可能出現(xiàn)的感覺(jué),你的肌肉開(kāi)始出現(xiàn)酸痛,呼吸變得急促,但仍能說(shuō)出完整的句子。你知道自己能在這樣的節(jié)奏在保持較長(zhǎng)的時(shí)間。

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7級(jí)——很強(qiáng)。這是在乳酸閾值強(qiáng)度(最多能維持一小時(shí))稍下的強(qiáng)度,你的肌肉開(kāi)始酸痛,你的呼吸變得急促凌亂,勉強(qiáng)能說(shuō)出完整的話,但你可能寧愿不說(shuō)話。這個(gè)強(qiáng)度你仍然能堅(jiān)持長(zhǎng)達(dá)一小時(shí)。乳酸閾值強(qiáng)度在7-7.5之間。

8級(jí)——極強(qiáng)。這是你在繞圈賽拉扯時(shí)可能出現(xiàn)的感覺(jué),你勢(shì)必感到極度疲憊,肺部和肌肉一起開(kāi)始灼燒,呼吸非常急促難以控制,只能說(shuō)出斷斷續(xù)續(xù)的詞語(yǔ)。這大約是在最大攝氧量下的強(qiáng)度,你只能堅(jiān)持5-8分鐘。

9級(jí)——超強(qiáng)。這是在將要沖刺時(shí)所出現(xiàn)的感覺(jué),你進(jìn)入了無(wú)氧狀態(tài),此時(shí)你感覺(jué)喘不過(guò)氣來(lái),而且無(wú)法與人交談。這是許多專業(yè)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練的級(jí)數(shù),但對(duì)他們而言,要達(dá)到這個(gè)級(jí)數(shù)也非常困難。你的例行運(yùn)動(dòng)不應(yīng)該達(dá)到第9級(jí),而當(dāng)你達(dá)到第九級(jí)時(shí),你應(yīng)該讓自己慢下來(lái)。 在這個(gè)強(qiáng)度你最多只能堅(jiān)持1-3分鐘。

10級(jí)——極強(qiáng)。這是終點(diǎn)沖刺時(shí)你的感覺(jué),你不應(yīng)總嘗試突破自己的極限。在這一級(jí)里你將體會(huì)到徹底的精疲力竭,你最多只能堅(jiān)持30秒。

當(dāng)然,并不是每個(gè)人都對(duì)自己的身體了如指掌,頂級(jí)車(chē)手中的“表哥”弗魯姆和“斗士”康塔多就是一個(gè)鮮明的例子,前者在比賽過(guò)程中數(shù)秒就要看一次表,后者不使用功率計(jì)仍然能達(dá)到較好的成績(jī)。而對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),并沒(méi)有一個(gè)完美的強(qiáng)度指標(biāo),將RPE與心率、功率結(jié)合運(yùn)用,才能達(dá)到最佳的效果。


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責(zé)任編輯:Feynman

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 劉宇軒 2017-03-16 14:53

    每次不騎到筋疲力竭我都感覺(jué)我不是在騎車(chē)!我都感覺(jué)不到公路車(chē)存在的意義!

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    • 丿北落師門(mén) 2017-03-16 17:25

      第一天拉爆一個(gè)俱樂(lè)部,第二天再拉爆自己

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  • nissisn 2017-03-16 18:31

    還是用功率計(jì)好,這個(gè)很難把握好力量

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    • @小亙 2017-04-16 16:44

      不是專業(yè)的,功率計(jì)有時(shí)候還會(huì)束縛自己的發(fā)揮

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    • nissisn
      回復(fù)@小亙
      2017-04-17 09:18

      我是不會(huì)像以前瞎騎了,開(kāi)始自己制定訓(xùn)練了

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  • 美騎小TOO 2017-03-16 13:14

    沒(méi)有表頭,每一列都是啥

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    • Feynman 美騎編輯 2017-03-16 15:23

      訓(xùn)練目標(biāo)-評(píng)級(jí)-努力程度

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  • Kilo1 2017-03-16 15:07

    一簽前,心率基本190……感覺(jué)快起飛

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  • Cosmic1375 2017-03-19 14:36

    我又要說(shuō)句不客氣的話了,各項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)這類表格看得多了去了,不能說(shuō)一點(diǎn)用沒(méi)有,但用處確實(shí)不大;蛟S對(duì)職業(yè)車(chē)手或頂級(jí)業(yè)余車(chē)手有用?我看都不見(jiàn)得。

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