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我國(guó)數(shù)億騎車人告別繳納自行車稅歷史
2009-12-15 16:47:58
出處 : 維基百科
作者 : 車友
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新華網(wǎng)北京６月１１日電（記者王宇、毛曉梅）從今年起，中國(guó)數(shù)億騎車人將不再因騎自行車而交稅。
根據(jù)１９５１年頒布的《中華人民共和國(guó)車船使用牌照稅暫行條例》和１９８６年頒布的《中華人民共和國(guó)車船使用稅暫行條例》，中國(guó)自１９５１年起開(kāi)征自行車車船使用牌照稅，自１９８６年起開(kāi)征自行車車船使用稅，這兩項(xiàng)稅種當(dāng)時(shí)的稅額分別為０。５元至１元和２元至４元，至今已開(kāi)征幾十年。
今年年初正式實(shí)施的《中華人民共和國(guó)車船稅暫行條例》規(guī)定，自7月1日起，機(jī)動(dòng)車車船稅將隨交強(qiáng)險(xiǎn)一同繳納，自行車、電動(dòng)自行車等非機(jī)動(dòng)車輛免交車船稅。
車船稅是對(duì)在我國(guó)境內(nèi)依法應(yīng)當(dāng)?shù)焦病⒔煌�、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、軍事等管理部門辦理登記的車輛、船舶，根據(jù)其種類，按照規(guī)定的計(jì)稅單位和年稅額標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算征收的一種財(cái)產(chǎn)稅。
就在幾十年前，自行車曾被喻為中國(guó)人家庭財(cái)富的“三大件”之一。但時(shí)過(guò)境遷，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及百姓生活水平的不斷提高，自行車這一昔日財(cái)富的象征已逐漸演變成幫助人們出行的普通交通工具，用稅收杠桿調(diào)節(jié)社會(huì)財(cái)富的意義已逐漸弱化。同時(shí)，其占國(guó)家稅收的比例也不斷下降。即便以全額繳納來(lái)估算，兩稅相加也不過(guò)十幾億元，占國(guó)家全年稅收收入不到千分之一。
國(guó)家稅務(wù)總局有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，將自行車等非機(jī)動(dòng)車輛納入車船稅免稅范圍，是國(guó)家以人為本，意在減輕低收入群體稅收負(fù)擔(dān)的體現(xiàn)。
中國(guó)是世界自行車第一大國(guó)。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)數(shù)字顯示，至少還有六成以上的中國(guó)人在騎自行車，目前全國(guó)自行車保有量達(dá)４。７億輛，其中普通自行車４。２億輛，電動(dòng)自行車５０００萬(wàn)輛。自行車仍是我國(guó)大多數(shù)居民最主要的交通工具。
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