根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
零部件 經(jīng)驗(yàn)技巧 維修保養(yǎng) 公路車
來(lái)聊聊公路車碟剎和圈剎的使用成本
上周《圈剎還是碟剎？ “大表哥”弗魯姆怎么說(shuō)？》一文中，大家關(guān)于圈剎和碟剎的討論還是比較激烈的。恰好有車友在群里說(shuō)感覺(jué)碟剎用起來(lái)貴，那么今天我們就來(lái)聊聊碟剎和圈剎在使用成本上的區(qū)別。
先來(lái)說(shuō)結(jié)論，我個(gè)人認(rèn)為，如果圈剎在滿足我要求的狀況下，其實(shí)碟剎的使用成本比圈剎更低。下面我們就來(lái)對(duì)兩種剎車的消耗品逐一對(duì)比，價(jià)格來(lái)源則為某神奇的在線購(gòu)物網(wǎng)站。
剎膠 VS 來(lái)令片
剎膠方面，小編我基本都使用碳輪，一直使用SWISSSTOP的黑王子，優(yōu)秀的制動(dòng)力和溫度控制性能，使得它成為不少成品輪組的指定剎膠。不過(guò)性能優(yōu)秀的剎膠質(zhì)地都比較軟，所以磨損速度還是比較快的，如果經(jīng)常下坡的話，磨損速度就更明顯了。并且針對(duì)胖圈FlashEVO規(guī)格黑王子會(huì)比FlashPRO更薄一些，所以使用壽命比較一般。
價(jià)格方面，早些年只有盒裝版本黑王子，使用成本還是比較高的。不過(guò)近年簡(jiǎn)裝版黑王子的存在令使用成本大幅度下降，一車份為150-160元左右。
碟剎來(lái)令片方面，規(guī)格就比較多了，我們主要講講“藍(lán)廠”和“紅廠”兩家。來(lái)令片一般都分為樹(shù)脂和金屬來(lái)令片兩類，一般情況下，樹(shù)脂來(lái)令片就已經(jīng)足夠了，而且異響更少，關(guān)鍵是可以更便宜。
“藍(lán)廠”來(lái)令片規(guī)格更多，一種是帶散熱片的，令一種是不帶散熱片的；而不帶散熱片的還分為鋼背板和鈦背板兩種。由于帶散熱片的外觀更好看，且有一些額外的散熱優(yōu)勢(shì)，所以主流都是選擇帶散熱片、樹(shù)脂規(guī)格的L03A。由于國(guó)內(nèi)店家會(huì)采購(gòu)一大盒的散裝工作間套裝版L03A，可以進(jìn)一步壓縮使用成本，一車份為200元左右。如果使用最基礎(chǔ)的K03S鋼背板樹(shù)脂來(lái)令片，一車份僅100元左右。
“紅廠”的規(guī)格比較簡(jiǎn)單，來(lái)令片分鋁背板樹(shù)脂、銅背板金屬、鋼背板樹(shù)脂三種。不過(guò)需要注意老款一體夾器和新款分體夾器的來(lái)令片不通用。比較常用的就是兩款樹(shù)脂來(lái)令片，鋁背板的280元左右一車份，鋼背板的240元左右一車份。
另外，“紅廠”可以選擇JAGWIRE的來(lái)令片作為替代方案。鋼背板樹(shù)脂一車份僅60元左右、鋼背板半金屬一車份100元左右、鋁背板半金屬一車份130元左右。似乎JAGWIRE也有推出藍(lán)廠規(guī)格的，但那個(gè)神奇的購(gòu)物網(wǎng)站上似乎只有鋼背板樹(shù)脂規(guī)格，售價(jià)相同。
這樣看來(lái)，似乎是圈剎剎膠用起來(lái)更便宜。但結(jié)合這些年的使用經(jīng)歷來(lái)看，碟剎來(lái)令片明顯比圈剎剎膠更加耐磨，使用壽命更長(zhǎng)，所以在這一局，我認(rèn)為碟剎的使用成本更低。
（美騎版權(quán)所有，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。如有需要，請(qǐng)與我們聯(lián)系。）
上一篇：產(chǎn)業(yè)觀察丨禧瑪諾為什么能做到全球市場(chǎng)占有率第一？
下一篇：KMC推出e-Bike Solution和Chainring創(chuàng)新套組 震撼電助力自行車市場(chǎng)
大家都說(shuō)
-
tacx 2021-03-06 13:13
我只用過(guò)圈剎，不過(guò)要選擇我選擇全部換成碟剎，。我記得去年看FELT官網(wǎng)清一色新款都沒(méi)圈剎了。 問(wèn)題是懂的說(shuō)碟剎裝卸輪時(shí)比較麻煩，裝好還要檢查是否蹭碟？我就不懂了，蹭到又怎么調(diào)？畢竟不是圈剎夾器，重新旋轉(zhuǎn)松緊桶軸？
-
弱者為何要戰(zhàn)斗 2021-03-06 13:38
不是碟剎卸輪麻煩是圈剎快拆太簡(jiǎn)單。自行車上還有除了圈剎快拆哪有什么東西是需要不擰螺絲就固定的？方便好拆的同時(shí)也說(shuō)明沒(méi)那么好固定牢。反正有次我被一個(gè)大坑顛得后輪快拆直顛出來(lái)了。當(dāng)然有人可以說(shuō)“我怎么就沒(méi)顛出來(lái)”，那我同樣也可以說(shuō)“為什么我碟剎就沒(méi)蹭碟”
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
tacx回復(fù)弱者為何要戰(zhàn)斗2021-03-06 13:42
他們說(shuō)的碟剎裝輪后還要檢查蹭碟，那怎么調(diào)？蹭了不是只有換碟么…？？
-
tacx回復(fù)弱者為何要戰(zhàn)斗2021-03-06 13:46
碟剎不也很簡(jiǎn)單么？有cervelo發(fā)明的rapilock，轉(zhuǎn)柄可以插進(jìn)桶軸隱藏的。我看上去碟剎夾器還不用像傳統(tǒng)單螺絲圈剎那樣要調(diào)夾器偏正
-
加載更多
-
-
973180547 2021-03-06 17:45
都買，硬要選，肯定圈剎！你一對(duì)碟剎輪組就像你說(shuō)的，剎車邊是沒(méi)有磨損，但你的花鼓、輻條能用多少年？特別是碟剎這種輻條承受絞力的剎車方式，走走爛路車圈上還不是一道一道的刮痕，現(xiàn)在貴的輪組都用鋁合金塔基，咬痕也是一道一道的，國(guó)人對(duì)器材的壽命太憂慮了。最后都是升級(jí)或者摔換掉的，少有把輪子正常用廢了的
-
首都機(jī)場(chǎng)不好看 2021-03-07 12:52
鋁合金塔基看著咬的挺嚴(yán)重，其實(shí)強(qiáng)度一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有
-
-
-
-
UCC ares 2021-03-10 10:11
平路為主，根本不怎么捏剎車，剎車皮磨損很慢，碳刀也沒(méi)什么磨損，平時(shí)基本上都是換線管花錢
+1
23回復(fù)舉報(bào)
-
iloveelly 2021-08-29 11:34
我只用圈剎：簡(jiǎn)單方便以維護(hù)，何樂(lè)而不為呢，給自己找麻煩。
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
-
-
-
海螺霸霸 2021-03-08 22:16
硬要說(shuō)使用成本低或者耐用度高的話，個(gè)人認(rèn)為是線碟。圈剎廢剎膠和車圈，油碟需要換油和活塞故障，線碟但凡用高級(jí)一點(diǎn)的線管線芯耐用度極高，另外金屬來(lái)令片相比剎膠也極其耐磨，至于碟片相對(duì)來(lái)說(shuō)消耗是最低的，如果是avid的G3/HS1這種又便宜得不要不要的。但是論省心的話推薦圈剎，其次是油碟有問(wèn)題用錢解決，樂(lè)意折騰或者對(duì)手感還有這樣那樣玄學(xué)無(wú)所謂的話選線碟
-
-
目標(biāo)40 2021-03-08 15:49
剎車皮用軟木的就夠了，用不著給外國(guó)佬送錢
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
ghostforces 2021-03-08 15:00
碟剎讓我暫時(shí)提不起興趣的主要原因，除了換整車的錢以外，就是那巨大的帶油壺的手變頭，什么時(shí)候套件廠家能把這個(gè)問(wèn)題優(yōu)化好，碟剎的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)直接提升一個(gè)檔次。 碟剎和12速，仔細(xì)想想都是資本主義割韭菜的大刀，再也不能像以前那樣增量升級(jí)，我~很~不~高~興。
+1
23回復(fù)舉報(bào) -
峰峰峰瘋了 2021-03-08 14:02
碟剎盤片 VS 圈剎輪圈這塊，文中說(shuō)還用擔(dān)心燒框，應(yīng)該是不用擔(dān)心
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
【蜱蟲(chóng)俠】 2021-03-08 13:20
人們都喜歡通過(guò)擁護(hù)經(jīng)典來(lái)體現(xiàn)自己的品味或獨(dú)特見(jiàn)地，最終都會(huì)真香定律。
-
加載更多
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
